Невключается вентилятор охлаждения? боян но Загадочный!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 14 Апреля 2011 20:20
Сохатый
интересный вариант Good Wink
ИгорьPetrovitch
# 14 Апреля 2011 20:30
[quote="Dranik"] а что будет если датчик нагретый горелкой до "кипения" положить на массу авто? Может датчик на корпус "пробивает"? и соответственно нет должного считывания мозгами....
Dranik
# 14 Апреля 2011 20:38
ИгорьPetrovitch писал(а):

а что будет если датчик нагретый горелкой до "кипения" положить на массу авто? Может датчик на корпус "пробивает"?


и новый и старый?думаю наврятли Pardon
BPSNSK
# 14 Апреля 2011 20:43
Сохатый
Правильно.

Измеренное сопротивление датчика Т подключённом к контроллеру будет неверно.

Dranik
А мож всё нормально, просто кажется? Как определили, что не включается, специально ждали?

Вообще ещё можно проверить и измерить сопротивление цепи от датчика Т к контроллеру, а также массы зачистить, чтобы "блестели как у кота" Smile
Dranik
# 14 Апреля 2011 20:53
BPSNSK писал(а):

А мож всё нормально, просто кажется?


ты издеваешься? или смеёшься?
BPSNSK писал(а):

Как определили, что не включается, специально ждали?

скока можно ждать если двиг закипать начинает.
BPSNSK писал(а):

массы зачистить, чтобы "блестели как у кота"

проверено и зачищено.
salgal
# 14 Апреля 2011 21:02
Цитата:

21093 01г.в. эбу Я.5.1.1 вкл 104 выкл 98


Как в прошивке поставишь так и будет -смотрим открываем прошивку- переменные в CTP (например)-и далее вентилятор охлаждения- меняем -как угодно.может у автора 110 -выставлено.(случайно-было изначально в прошивке).

Последний раз редактировалось: salgal (14 Апреля 2011 21:18), всего редактировалось 1 раз
Dranik
# 14 Апреля 2011 21:04
salgal писал(а):

может у автора 110 -выставлено.(случайно-было изначально в прошивке).


пока тока такое приходит на ум.
Rover_61reg
# 14 Апреля 2011 21:05
-=Worm=- писал(а):

эбу Бош вкл 107 выкл 97


Dranik
Что написано на мозгах? Тока полностью вместе с прошивкой.
Dranik
# 14 Апреля 2011 21:06
Rover_61reg писал(а):

Что написано на мозгах? Тока полностью вместе с прошивкой.


Брат завтра гляну, и напишу.
BPSNSK
# 14 Апреля 2011 21:16
Dranik
Не издеваюсь, сам после последней замены термоса долго-долго ждал, правда похолоднее было. Но и термос был 87 градусный (польский, обоссаный здесь). Тоже думал, чё-то подозрительно. Смотрел по стрелочке, она подтянулась повыше и долго держалась. Потом комп подключил и температуру смотрел ещё, тоже боялся.

Может радиатор шибко хорошо свою функцию выполняет даже пассивно. На ХХ (то есть без нагрузки) порой прилично нужно ждать, чтобы радиатор так прогрелся, чтобы температура в системе начала бы дальше расти к температуре включения вентилятора.

Да, кстати, а что со своей пятнахи мультитроникс не подцепишь потестить дуплет?
Rover_61reg
# 14 Апреля 2011 21:35
Если мозги мп7 с родной прошивкой на 107 градусов, то допустим на моей в самую страшную жару - никогда такой температуры не было (максимум 103, есстествено с карлосоном на 101). А на хх с открытым капотом 107 градусов вообще можно не дождаться.

GSVNN
# 19 Апреля 2011 18:02
Сохатый писал(а):

Резистор желательно найти "нескрипучий", т.е. не тот которому 30 лет, а что-то посвежее.


Для большей точности лучше использовать подстроечный многооборотный резистор.
Dranik
# 22 Апреля 2011 18:54
Вообщем съездил сегодня товарищь на диагностику, проверили всё:
итого мастер сказал вы просто недогреваете авто с пробкой на бачке, как пример показал на компе у него температуру казало 94гр а на приборке уже красная зона wwow а до красной зоны с закрытой пробкой бачка негрели.
Так же мастер проверял включал вентиль программно-всё нормуль.
Вентиль грит включаться у тебя будет на 103гр.
Вот так.
ДюКЧ
# 22 Апреля 2011 19:00
ага! я был прав! gpn
gutapuct
# 22 Апреля 2011 21:02
Dranik писал(а):

Вообщем съездил сегодня товарищь на диагностику, проверили всё:
итого мастер сказал вы просто недогреваете авто с пробкой на бачке, как пример показал на компе у него температуру казало 94гр а на приборке уже красная зона wwow а до красной зоны с закрытой пробкой бачка негрели.
Так же мастер проверял включал вентиль программно-всё нормуль.
Вентиль грит включаться у тебя будет на 103гр.
Вот так.



вопрос по моей части:
- машина закипает
- пробка новая
- датчик новый
- термостат рабочий
- вентиль крутится при вытащенном штекере (аварийная ситуация)
НО! машина закипает, поэтому подобного мне на диагностике точно уж не скажут, что врет панель!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=278315&start=25
ps: сори за чужую тему
Dranik
# 22 Апреля 2011 21:08
Тосол не левак?
желательно глянуть чаго в прошке с температурой творится.
GSVNN
# 22 Апреля 2011 21:59
gutapuct писал(а):

вопрос по моей части:

- машина закипает

- пробка новая

- датчик новый

- термостат рабочий

- вентиль крутится при вытащенном штекере (аварийная ситуация)


Возможно крыльчатка помпы накрывается, при этом недостаточная циркуляция ОЖ (плохой теплообмен) и как следствие закипание.
ДюКЧ
# 22 Апреля 2011 22:11
тогдыб вент мотылял хотя бы.
а! Ё! датчик включения вентиля на радике, а кипит-то наверняка по малому кругу! стал быть термос!
andreyal553
# 22 Апреля 2011 22:36
ДюКЧ писал(а):

а! Ё! датчик включения вентиля на радике,


Почему? Системы разные бывают... Браунинг, Кольт, тоже отличаются..... К чему енто? А, вот
gutapuct писал(а):

- вентиль крутится при вытащенном штекере (аварийная ситуация)


Какой там ...пип.. на радике? На термосе, на термосе...датчик установлен. И мозги включают, по аварийному режиму...
ДюКЧ
Тыб, хоть указал, кому отвечаш...
[/url]
ДюКЧ
# 22 Апреля 2011 22:39
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106551
на радике датчик включения! на термосе - ДТОЖ! почашче ФАК -айте!
andreyal553
# 22 Апреля 2011 22:56
ДюКЧ писал(а):

на радике датчик включения! на термосе - ДТОЖ! почашче ФАК -айте!


И это всё? supercool
У меня, на радике, никаких датчиков нет... Pardon Машину во вторсырьё? cry
Жалко.... Razz
А если разобраться...
И, хренли, карбюраторную систему охлаждения постить?
Сохатый
# 22 Апреля 2011 22:58
ДюКЧ, ты это.. хорош тут вредительствовать и слепых на пеньки наводить lol1
На 21083-м движке датчик включения вентилятора на радиаторе. На 2111-м движке на радиаторе нет ничего интереснее сливной пробки. Можешь у себя открыть капот и посмотреть.
P.S. Твоя ссылка на фак вышесказанное подтверждает.
ДюКЧ
# 22 Апреля 2011 23:00
в натуре! лоханулся я аки пень! валяйте, стучите мне по башке!
andreyal553
# 22 Апреля 2011 23:03
ДюКЧ писал(а):

почашче ФАК -айте!


Не со зла.... но.... может самому заглянуть?
Сохатый писал(а):

На 2111-м движке на радиаторе нет ничего интереснее сливной пробки


И на движке 11183, тоже... Pardon
andreyal553
# 22 Апреля 2011 23:04
ДюКЧ писал(а):

стучите мне по башке!


Сам просил... lol1 lol1 lol1
Drinks or Beer Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •