|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
aviatorrr
Зарегистрирован: 04.07.2006
Сообщения: 6049
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
|
 Добавлено: Пт Янв 19, 2007 1:10 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Elias писал(а): | | Спорный вопрос, кстати. Но вот задумали сжигать картерные газы в камере сгорания, вот ТУДА их и направили бы! Зачем карбюратор то коптить!? Причем из крышки выходят два патрубка: один толстый в кастрюлю, другой - во впускной коллектор. Вот это я вообще не пойму. Вроде во втором случае, коли вентиляция "принудительная", она и правильнее и эффективнее... |
Уууу :ooo: :ooo: :ooo: К сажелению не всё так просто 
_________________
У французов есть поговорка: "Что Лада, что СПИД"
Пакачто временно на девятке посвежее |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Сергей 22
Модератор
Зарегистрирован: 04.01.2005
Сообщения: 12708
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 9:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| aviatorrr писал(а): | | Уууу К сажелению не всё так просто |
+1
_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Elias
Зарегистрирован: 09.01.2007
Сообщения: 222
Откуда: Новосибирск
Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| aviatorrr писал(а): | | К сажелению не всё так просто |
Знаю, поэтому у нас всё стоит по конструкции. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
masta
Зарегистрирован: 16.08.2004
Сообщения: 1946
Откуда: Украина, Симферополь
Авто: два белых красавца
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 14:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну у меня тоже чуть подкидывает, если по трасее 4200-4500об/мин держать...
ЗЫ: пробег после ремонта 4200км
_________________
Зачем нужна тебе она?
Зайди на ЛОЛ - хлебни говна!
(С)Darth |
|
| Вернуться к началу |
|
|
drive1
Зарегистрирован: 17.01.2007
Сообщения: 1376
Откуда: Пензенская обл
Авто: Калина
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 17:18 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня масло было в воздухане когда кольца залегли, проверь компрессию. Может после капиталки ты сильно газовал или бензин дерьмовый заливал, мож уже пипец твоей порцневой 
_________________
ваз2106 - ваз 21093 - Ваз 21103, 99г.в.- Ваз 21093, 97 г.в - Калина Хетч 2007г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Наум Приходящий
Зарегистрирован: 17.06.2006
Сообщения: 25
Откуда: Челябинск
Авто: 21093
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 20:21 Заголовок сообщения: |
|
|
| сначала проверь уровень масла,синтетику для начала слей -залей псинт,а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Gre4in
Зарегистрирован: 17.12.2006
Сообщения: 408
Откуда: Иваново
Авто: ВАЗ 21083
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 21:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Да сколькож можно, я решил эту проблему спомощью чистки маслосъемной сеточки в клапанной крышке, ВСЕ нет больше у меня в кастрюле масла. 8-) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Elias
Зарегистрирован: 09.01.2007
Сообщения: 222
Откуда: Новосибирск
Авто: 21093, карб. 1991 -> 21124, 2008, ГУР, ЭБУ M73 Euro-III
|
| Добавлено: Пт Янв 19, 2007 21:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| Наум Приходящий писал(а): | | ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый |
Ну во-о-от, почти живой пример моих слов. 8*).... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aviatorrr
Зарегистрирован: 04.07.2006
Сообщения: 6049
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
|
| Добавлено: Сб Янв 20, 2007 2:28 Заголовок сообщения: |
|
|
| Наум Приходящий писал(а): | | а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо |
Зимой то нафига? :ooo: Я на лето обычно вывожу  Какой ещё конденсат? масла чтоль?
_________________
У французов есть поговорка: "Что Лада, что СПИД"
Пакачто временно на девятке посвежее |
|
| Вернуться к началу |
|
|
дзен
Зарегистрирован: 15.01.2009
Сообщения: 7
Откуда: нижний новгород
Авто: 21093
|
| Добавлено: Чт Янв 15, 2009 16:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| aviatorrr писал(а): | | Наум Приходящий писал(а): | | а вообще ещё я на зиму патрубок вывожу с клапаной крышки,а на кастрюле отверстие заглушить,енто для того чтобы конденсат в карбе не осаждался,и карб постоянно чистый(только не говорите что поршневой пипец,мерял всё хорошо |
Зимой то нафига? :ooo: Я на лето обычно вывожу Какой ещё конденсат? масла чтоль? |
там эмульсия какая-то потихоньку выходит
типо от переда температур и влажности воздуха при прогреве двигателя-что-то оседает
я тож на зиму вывожу на улицу-для этого купил волговский шланг-кажись от вакуумника
_________________
владел 2 года 21093/1998/карб |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Doctor_NO_
Зарегистрирован: 07.04.2008
Сообщения: 1114
Откуда: Страна вечнозеленых помидоров
Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, ГУР, ГБО-4 OMVL
|
| Добавлено: Чт Янв 15, 2009 17:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| дзен писал(а): | | я тож на зиму вывожу на улицу-для этого купил волговский шланг-кажись от вакуумника |
Народ, осторожней с выводом на улицу! Была фишка(еще на москвиче 2140) вывел трубку на улицу зимой. Приехал на работу в мороз, днем вышел, а под машиной следы МАСЛА! посмотрел уровень - УПАЛ! Полез в мотор - а там все засерено... Короч, шланг этот на конце замерз и заткнуло его льдом, газы никуда не шли и все масло выдавило через сальники.
_________________
...Сами мы не местные.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Klim_303
Зарегистрирован: 29.05.2008
Сообщения: 58
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ-211440, май 2008 г.
|
| Добавлено: Вс Июл 19, 2009 14:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| А если на инжекторе масло гонит в воздушный фильтр и при этом не заводится. У соседа так случилось на недавно купленой тачке с рук. Ехал и она заглохла....и больше не заводится. Может кто сталкивался с таким? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
aviatorrr
Зарегистрирован: 04.07.2006
Сообщения: 6049
Откуда: Казань горки
Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб
|
| Добавлено: Вс Июл 19, 2009 19:49 Заголовок сообщения: |
|
|
| Klim_303 писал(а): | | А если на инжекторе масло гонит в воздушный фильтр и при этом не заводится. У соседа так случилось на недавно купленой тачке с рук. Ехал и она заглохла....и больше не заводится. Может кто сталкивался с таким? |
Пипец двиглу 
А временно можно папробывать ДМРВ почистить
_________________
У французов есть поговорка: "Что Лада, что СПИД"
Пакачто временно на девятке посвежее |
|
| Вернуться к началу |
|
|
epatazh
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 31.05.2008
Сообщения: 10070
Откуда: Казань
Авто: Калино овощ в полном фарше
|
| Добавлено: Вс Июл 19, 2009 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
ну пипец вы археолорги  
_________________
Калино 1.6 16 вэ, ресивер, валы 8.9 308 гр, пиленная ГБЦ, дроссель бмв 64 мм, выпуск 4-2-1 51мм, январь 7.2, 11 ряд 3.7 пара ,красное + желтое железо. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sobakak
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 258
Авто:
|
| Добавлено: Вс Июл 19, 2009 22:30 Заголовок сообщения: |
|
|
1 почистить сетку маслоотделителя, странно будет если при капремонте на зачистили.
2. уровень проверить, должен быть между мин и макс\
3. фильтр воздушный посмотреть, может заменить
4. плохо сделали кап ремонт или криво обкатал
_________________
Ехать быстро,тратить мало-Можно! (Гбц.распред.колено.впуски,выпуски) дорабатываем |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Alex_amigo
Зарегистрирован: 19.06.2009
Сообщения: 208
Откуда: Москвака
Авто:
|
| Добавлено: Пн Июл 20, 2009 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня следы масла были в воздушном фильтре, через крышку на башке масло текло и кое где прокладки невыдержали, оказалось выше максимума масло было где то почти аш на 2 см! Откачал масло через отверстие щупа опрыскивателем для растений  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
agend
Зарегистрирован: 31.10.2008
Сообщения: 1439
Откуда: Казань
Авто: 1.4 седанчИК 11184 2008
|
| Добавлено: Пн Авг 17, 2009 17:12 Заголовок сообщения: |
|
|
У меня чуть чуть масло в шланге который к фильтру воздушнему идёт.А раньше не было
_________________
Паук 4-1, Е-2 startpower2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
