Sensej писал(а):А где прошивку приобрел?
Где прошивали?
Вартан, цаваттанем, много читаю этот форум. Какая разница где брал?
Сам скачал, сам залил. Скачать и залить много ума не надо. Взято из двух источников(один тобой уважаемый) . Крутить-то что?
Спасибо, написал.ismail писал(а):Sensej писал(а):А где прошивку приобрел?
Где прошивали?
Вартан, цаваттанем, много читаю этот форум. Какая разница где брал?
Сам скачал, сам залил. Скачать и залить много ума не надо. Взято из двух источников(один тобой уважаемый) . Крутить-то что?
Да разницы нет где взял прошивку....
Эти прошивки на Окте вываливали давно....
А что крутить в МР7.0 - это большая тайна хрюнов....
Они примерно крутят так:
Открывают прошивку в СТР-6.1 им.Хрюна....
Открывают все подряд калибровки.....(как фишка ляжет)
Скачут своей жопой по клавиатуре 30 минут и сохраняют прошивку...
Все!
Бренд готов.....
Бегом на хрюн барыжить..Типа коммерческая, и только для Вас... :cool:
Видать тебе не повезло.....ж#@а хрюна прыгала на углах зажигания...вот и получаешь детонацию... 
ismail писал(а):Вартан, цаваттанем, много читаю этот форум. Какая разница где брал?
Сам скачал, сам залил. Скачать и залить много ума не надо. Взято из двух источников(один тобой уважаемый) . Крутить-то что?
Прошивку скинь в почту, посморю! подпровлю и посмотришь, что сделал 
Цитата:Прошивку скинь в почту, посморю! подпровлю и посмотришь, что сделал
Спасибо, почту твою не знаю, смотри личку.ismail писал(а):
Спасибо, почту твою не знаю, смотри личку.
ismail, я бы не стал разменивать помощь автора прошивки profi-35 на неизвестность.
Но решать Вам.
Кстати, я бы начал с диагностики, например проверил состояние форсунок на стенде. pioneer писал(а):
Кстати, я бы начал с диагностики, например проверил состояние форсунок на стенде.
Ну то,что ты сначало разведешь на бабки..это понятно....
Че ты лезешь со своими форсунками и стендами..дебил!
Тебе же ослу написали,что нет детонации на заводском ПО...Так какого хрена советы даешь и ставишь человека на бабки???
Твой МР7 ремонтируется легко...Потому хрюны и любят разводняк с МР7..profi-35 писал(а):ismail
отправил, отпишите о результатах
Удачи.
Спасибо. Результаты вечером(сегодня/завтра).
ЗЫ
Сейчас сравнил, углы с моментом от 33sp_m похоже?Sensej писал(а):Там, по сравнению со штатом, задрание УОЗ и момент(слишком). Нужно откатать эту прошивку по мотору! Или немного убрать УОЗ.
ИМХО.
Убирал пару градусов сначала на оптимальном. Без разницы- продолжает позванивать. Потом оптимальный оставил как было и убрал пару градусов на мощностном после 3000 на всех нагрузках. Звон стал проявляться реже, но все же вызвонить при желании можно.
По ходу паленый 95 залил. Добавил 92 пол бака чтоб, спровоцировать на звон посильнее для настройки под бодяжный бензин,допустим на трассе. Эффект получился обратный. И тяга стала получше и практически не звенело.
ЗЫ
Про клапан адсорбера не понял на этой прошивке. На родной конкретно клапан постукивает на холостом. на 29sp_m - тишина...может из-за того, что на 33 flash 29е калибровки навесил? 29 фулфлеш неохота. 2-й вентилятор хочу чтоб работал.ismail писал(а):Про клапан адсорбера не понял на этой прошивке. На родной конкретно клапан постукивает на холостом. на 29sp_m - тишина...может из-за того, что на 33 flash 29е калибровки навесил? 29 фулфлеш неохота. 2-й вентилятор хочу чтоб работал.
так став ff33 и 33sp_m подгони "од себя"Sensej писал(а):Значит паленный "поймал". 
Вартан, барев, может и хорошо, что поймал. А то когда в Краснодарский край едешь, то на передачу ниже чем обычно приходится подтыкать порою. Такой там бензин.Цитата:
так став ff33 и 33sp_m подгони "од себя"
Спасибо за совет, не подумал. Под себя долго буду подгонять - опыта маловато, тонкостей не знаю. А вот взять калибровки из 29 и вставить в 33 наверно смогу. Хотя есть вопросы и по тюнинговым программам.
Например.
Подправил чуть-чуть.
Взять 29sp_m без установленной Ошибки Rom, установить флаг ( 18 ), записать файл с прошивкой.
Взять эту же прошивку из другого источника, где этот флаг был установлен сначала, то побайтно прошивки совпадут.
Если у второй прошивки снять этот флаг, то она не совпадет в 2х байтах с первой прошивкой(322E, 322F).
Хотя СТР(такая с факиром) скажет, что прошивки идентичны. А побайтно - нет. Два байта не совпадают. Херово КС считает?profi-35 писал(а):ismail
отправил, отпишите о результатах
Удачи.
Отписываюсь.
29is - очень редкие одиночные прозвоны, тяга лучше, чем на родной, и лучше, чем на +2(парадокс),но хуже, чем на 29sp_m.
+2 - звенит также как и 29sp_m т.е после 3200 пара громких цоков, потом после 4000 серия цоков послабее. Тяга похуже, чем на 29is.
Вяловато.
По ходу ну очень сильно паленый бензин залил. Все дело в нем.
Да, впендюрил калибровки от 29sp_m в штатную 33, клапан адсорбера заработал как и прежде на ХХ.
Добавляю. Клапан заработал, тянет лучше , чем штатная, но хуже, чем 29sp_m, звенит сильнее но мотор работает тихо, как на штатной.