кто сам ставил кольца от SM? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: кто сам ставил кольца от SM? Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 12:40
Интересует маслосъемное кольцо из трех частей (three-part oil control ring или rail oil control ring). Сомнения о средней части - она ведь очень жесткая, неужели она служит пружиной, которая распирает сами кольца (рельсы)? Сжимать ее чем? Тем самым инструментом, которым устанавливают поршни в горшки?
#2:  Автор: rover,  СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 14:05
Да. Если ты имеешь ввиду кольцо из витой стальки и двух медных колец. Кстати - кольца путевые, но лучше на маслосьемные поставить двойные-жесткие, те, которые в мурзилке. Но расколоть при установке их проще, но они лучше.

Замок кольца разворачивай под 180 от стыков медных.
#3:  Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 14:24
rover писал(а):

Да. Если ты имеешь ввиду кольцо из витой стальки и двух медных колец. Кстати - кольца путевые, но лучше на маслосьемные поставить двойные-жесткие, те, которые в мурзилке. Но расколоть при установке их проще, но они лучше.

Замок кольца разворачивай под 180 от стыков медных.



СМ - полная шняга. При хороших нагрузках не выдерживают и 20 тыщ...
#4:  Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 14:43
Какие лучше?
#5:  Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 17:25
de писал(а):

Какие лучше?



ВАЗ
#6:  Автор: Skydive, Откуда: Тольятти СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 17:31
Stels_dust писал(а):

de писал(а):

Какие лучше?



ВАЗ


Или ВАЗ хром, лучше ненайдешь...
#7:  Автор: Сергей 22, Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 18:40
дорогие, но хорошие
#8:  Автор: Восьмеркин, Откуда: Україна переможе! СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 20:09
на 140 тыках снимал башку потому что прогорел 4-й клапан(после гонок ЛОЛа Smile ), заодно менял заводские кольца, т.к. маслосъемные были закоксованы что никакой ЛАВР не брал. Купил MAHLE размера Стандарт как раз из 3-х частей(700 руб). Как я не пытался установить их спецовой оправкой-ничего не вышло, т.к. оба кольца очень тонкие и оправка их не держит в самый последний момент. Отлично встали с помощью обычной отвертки(только аккуратно). Движок уже 221 тык, с кольцами и компрессией всё ОК. Даешь 300 тык без расточки :cool:
#9:  Автор: Восьмеркин, Откуда: Україна переможе! СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 20:14
rover писал(а):

Да. Если ты имеешь ввиду кольцо из витой стальки и двух медных колец. .


ровер ты шо, каких "медных колец" Shocked
#10:  Автор: Бастет, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 16 Апреля 2007 23:02
rover- все четко, кольца ( в народе - лапша) за свои деньги действительно толковые, сохраняют подвижность и при пробеге далеко за 100 тыщ.,.
А по поводу того что маслосъемные медные- они с каким то покрытием и действительно могут смахивать на медные.
#11:  Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 17 Апреля 2007 10:44
Восьмеркин писал(а):

Купил MAHLE размера Стандарт как раз из 3-х частей(700 руб). Как я не пытался установить их спецовой оправкой-ничего не вышло, т.к. оба кольца очень тонкие и оправка их не держит в самый последний момент. Отлично встали с помощью обычной отвертки(только аккуратно).


MAHLE и прочие кольбеншмидты я не нашел в нашей деревне, только СТК и SM.
То, что на спец-оправку не стоит тратить 235 руб, я уже понял, вчера просто руками поставил один поршень c маслосъемными кольцами практически без проблем. Полагаю, с компрессионными проблем тоже не возникнет.
#12:  Автор: leha, Откуда: сызрань-самара СообщениеДобавлено: 17 Апреля 2007 16:14
я ставил см лапшу ничего плохого сказать не могу, да и проехал я на них штук 10...13, продал машину. кольца мягкие.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU