AUTOLADA.RU :: Дефектовка стартера. КЗАТЭ проработал 3 дня(ФОТО)

Дефектовка стартера. КЗАТЭ проработал 3 дня(ФОТО) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Дефектовка стартера. КЗАТЭ проработал 3 дня(ФОТО) Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 01:08

На холодную еле-еле крутит или вообще не крутит. С нормальным аккумулятором. На горячую вроде бодренько так крутит. Сёдня снял, разобрал. На глаз ничего криминального не увидел. В чём может быть проблемма, никто не сталкивался? Я так понимаю, что стартер полной мощности не выдаёт и поэтому на холодную не может провернуть движок с густым маслом, а на горячую масло жидкое, поэтому крутит без проблемм. Масло ЛиквиМолли 10W40. Тупо купить новый стартер жаба душит. Что там могло испортиться то? Mad

Последний раз редактировалось: _SMART_ (11 Января 2008 01:39), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: G-Unit, Откуда: 2La

Добавлено: 08 Января 2008 01:18

_SMART_

чТОТ мне не ясен смысл твоего запара?

Машина то в итоге заводиться или нет?
Если да(хоть даже и не с первого раза) то и не парься так и должно быть!

Попробуй на ночь когда машину ставишь подсос на всю вытаскивать(ну и конечно держать выжатым сцепление)!

#3: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Января 2008 01:20

_SMART_ писал(а):

С нормальным аккумулятором

откуда такая уверенность?чем и как проверял.

_SMART_ писал(а):

10W40

_SMART_ писал(а):

а на горячую масло жидкое, поэтому крутит без проблемм

меняй масло проверяй акум.

#4: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Января 2008 01:28

И причём тут стартер? Масло густеет, аккум мёрзнет, вот и крутит туго...

#5: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 02:30

Аккум из дома, свежезаряженный, ставили на другую машину-крутит отлично... На улице всего минус 15, неужели 10W40 не катит????

#6: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Января 2008 02:38

http://www.hmn.ru/index1.php?code=8&value=27612температура в москве.по области ешё холодней.темболее что другую машину крутит Very Happy

#7: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 03:03

rg-45 писал(а):

И что из этого следует? Surprised

#8: Автор: mikh2, Откуда: Дубна Московской обл

Добавлено: 08 Января 2008 03:05

О том и речь, что другую крутит бодро (аккум) а эту конкретную - н ет. На самом деле впечатление такое что масло густовато.
Автор, с каким маслом другую машину бодро крутит?

#9: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 03:33

Другая машина с 5w40. Но если я не ошибаюсь 10W40 до -25 градусов.

#10: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Января 2008 03:40

_SMART_ писал(а):

10W40 до -25 градусов

до -20 потому и критично.и моторчику при прогреве не айс,фильтр с насосом караул кричат.себе залил 0W40 при запуске мороз невлияет,заводится как летом Very Happy

#11: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 04:07

Ну так а щас то минус 15... к тому же той зимой я и в -25 с этим же маслом заводился нормально...

#12: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 08 Января 2008 11:54

Может контакты окислились. Проверь контакт массы на двигателе, зачисти клеммы АКБ. -15 для 10W-40 это не температура.

#13: Автор: Toshka, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Января 2008 13:03

у меня классика в -30 с лишним заводилась вообще без проблем на 10В40. сейчас у меня аккум новый, масло синтетика 5В40 - максимум по БК было -17 и завелась с пол оборота
у друга на 10В40 тоже с пол оборота

#14: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 08 Января 2008 13:46

Ну так и я про тоже, что масло тут ни при чём, просто стартер наполовину умер. Вот я и думаю что в нём такого поменять чтоб норм. всё было. Видимо придётся сёдня новый купить, а то завтра машина нужна....

#15: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Января 2008 14:14

_SMART_ писал(а):

сёдня новый купить

ждёмс результатов 8-)

#16: Автор: AleJar,

Добавлено: 08 Января 2008 16:09

_SMART_, провода и клеммы сначала проверь.
Можно тупо проводами для "прикуривания" продублировать - 1-й на "-" АКБ и на двигло. Второй на "+" АКБ и на верхнюю клемму втягивающего. Тока осторожно а то если коротнешь бум будет не хилый... Smile

Если стартер не взбодрился, то что-то с ним, втягивающим или двиглом (типа компрессия больше чем у того, на котором бодро крутил).

#17: Автор: coolboy, Откуда: Псков

Добавлено: 08 Января 2008 17:48

Проверь состояние втулки в блоке двигателя, был такой косяк - втулка была разбита, поменял и стартер ожил...

#18: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 08 Января 2008 17:56

coolboy писал(а):

Проверь состояние втулки в блоке двигателя

Что за втулка? можно поподробнее?

#19: Автор: coolboy, Откуда: Псков

Добавлено: 08 Января 2008 18:03

Это куда нос якоря стартера вторкивается когда ты его на место ставишь, возьми зеркало и глянь в дырку куда стартер засовываешь, там стоит эта втулка.

#20: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 08 Января 2008 18:07

Обязательно посмотрю. А менять её сложно?

#21: Автор: coolboy, Откуда: Псков

Добавлено: 08 Января 2008 18:11

Да, нужна приспособа! Но это фигня, если она сильно разбита, то купи в магазине втулку для классического стартера, она налезает хорошо на вал девятого, обточишь ее внешнюю грань на наждаке и все ок будет!

#22: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 08 Января 2008 18:22

Спасибо.

#23: Автор: coolboy, Откуда: Псков

Добавлено: 08 Января 2008 18:27

Только не бери новый стартер, пока не разберешся в чем дело с этим! А то у меня друг не послушал меня и купил новый, а на его пиле дело было во втулке и я долго умилялся смотря на него!

#24: Автор: David, Откуда: Красноярск

Добавлено: 08 Января 2008 18:34

Если менять втулку в сервисе какова примерно цена вопроса?

#25: Автор: coolboy, Откуда: Псков

Добавлено: 08 Января 2008 18:35

Незнаю, там она просто запресована хорошо.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU