AUTOLADA.RU :: Перенос МЗ на стенку моторного отсека - Дополнительное оборудование, тюнинг

Перенос МЗ на стенку моторного отсека [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#1: Перенос МЗ на стенку моторного отсека Автор: wildcat, Откуда: Калуга

Добавлено: 14 Октября 2008 00:49

поездил на 16 клапанной ГБЦ и обратил внимание на то, что МЗ работает в очень тяжелом режиме - вибрация+сильный нагрев. Когда была 8-ми клапанная головка, МЗ располагался на кронштейне БЦ и охлаждался на порядок лучше. Возникла идея переноса МЗ на стенку моторного отсека, но вот как быть с высоковольтными проводами я пока не знаю. Штатные не дотянутся а кооперативных я не видел. Никто с этим не заморачивался?

#2: Автор: Serduk, Откуда: Москва & Рязань

Добавлено: 14 Октября 2008 04:04

Есть проставки под модуль, про перенос на стенку не слышал. ЗЫ можешь двухкатушечную схему замутить. 8-)

#3: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Октября 2008 08:34

Чурко из двух комплектов проводов брал 4 длинных и дотягивал от растяжки 8-)

#4: Автор: wildcat, Откуда: Калуга

Добавлено: 14 Октября 2008 09:13

Serduk писал(а):

Есть проставки под модуль, про перенос на стенку не слышал. ЗЫ можешь двухкатушечную схему замутить. 8-)

А можно поподробнее?

#5: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Октября 2008 10:07

#6: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 14 Октября 2008 10:19

Только металлическую пластину МЗ следует устанавливать на радиатор (теплоотвод).

#7: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Октября 2008 10:22

Есть еще выход - модуль GM. Ему ваще накласть где и в каких условиях работать, у меня он с 1998 года работает. Сначала на 8вэ, сейчас на 16вэ на штатном месте, с температурами и вибрациями. Very Happy

#8: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 14 Октября 2008 10:49

Kirill111 писал(а):

у меня он уже 3 месяца как отработался...

#9: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 14 Октября 2008 10:52

Вся продукция от GM на ВАЗ стоит заоблачных денег, как будто ВАЗ = GM...

#10: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 14 Октября 2008 10:52

alex83i
Ниправельный Джем был :-D Покупной, из магазина? У меня просто он родной с завода. Confused

#11: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 14 Октября 2008 11:32

Kirill111 писал(а):

alex83i
Ниправельный Джем был :-D Покупной, из магазина? У меня просто он родной с завода. Confused

скорее тоже конвеерный

#12: Автор: wildcat, Откуда: Калуга

Добавлено: 14 Октября 2008 17:46

Kirill111 писал(а):

Ну это понятно - хотя для моей ситуации может и не дотянутся - у меня все таки стоковый рессивер. Конечно надо будет попробовать. А что все таки за двухкатушечная схема?

#13: Автор: smt, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 15 Октября 2008 09:16

что то наподобии, читаем тут
http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=65

#14: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 15 Октября 2008 09:26

Или тут: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/ignition.htm

#15: Автор: smt, Откуда: Чебоксары

Добавлено: 15 Октября 2008 09:57

кстати про тут. а никто не знает, может ли 2-х канальный коммутатор от 08/09 работать не по фронтам сигнала, а по конкретным сигналам на 2-3 и 1-4 цилиндры?

#16: Автор: wildcat, Откуда: Калуга

Добавлено: 15 Октября 2008 14:33

Kirill111 писал(а):

Или тут: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/ignition.htm

ОК - спасибо информация исчерпывающая - буду колхозить

#17: Автор: Boriskin,

Добавлено: 16 Октября 2008 13:50

перенести не на щит, а на растяжку...приварив кронштейн

#18: Автор: Думарь, Откуда: 52, лес

Добавлено: 30 Апреля 2009 08:09

А кронштейн переноса от техномастера с индексом 21102 на 2114 1,6 8v пойдёт? В магазе продавцы грят что нет, но что-то не склонен я как-то им доверять.

#19: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 30 Апреля 2009 16:46

wildcat писал(а):

Kirill111 писал(а):

Или тут: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/ignition.htm

ОК - спасибо информация исчерпывающая - буду колхозить

за коммутатором поедешь к Макси Wink

#20: Автор: Suvoroff84, Откуда: Астрахань

Добавлено: 04 Май 2009 11:07

вот так я перенес МЗ, только не на стенку моторного отсека а используя стандартный кронштейн, предварительно перевернув модуль, закрепил его (кронштейн) к болту крепления верхнего кронштейна генератора.