nig76 писал(а):Снимаешь КПП, снимаешь маховик, увидишь сальник. Можно попробывать аккуратно старый вытащить, новый вставить. Если по уму то снимаешь КПП, снимаешь маховик, снимаешь поддон двигателя, снимаешь заднюю крышку в которую запрессован сальник, меняешь сальник и собираешь все обратно не забывая менять все прокладки. И еще при снятии маховика желательно пометить его положение на коленвалу.
+1 и убить нафиг весь день при хорошем раскладе.Oreon писал(а):а тех осмотр не пройду, если капает оттуда?
если не сильно сочиться то пройдешь если мент не полезет вниз 
Oreon писал(а):охренеть... вот это сальник
Всем сальникам сальник 