санёк писал(а):всем привет! проблема-сломалось водительское кресло( спинка ) какое кресло лучше купить? хотелось бы хорошее и что бы спина не уставала!
рекаро из не-спортивных.
либо от иномарки (от opel vectra, к примеру), но придется переделывать крепеж (срезать родной, варить уголки, etc).
либо unp, но они не очень удобные.
либо штатное г.zakis'azota писал(а):санёк писал(а):всем привет! проблема-сломалось водительское кресло( спинка ) какое кресло лучше купить? хотелось бы хорошее и что бы спина не уставала!
рекаро из не-спортивных.
либо от иномарки (от opel vectra, к примеру), но придется переделывать крепеж (срезать родной, варить уголки, etc).
либо unp, но они не очень удобные.
либо штатное г.
Оригинальный рикаро, стоит примерно столько сколько машина. Кресла под рикаро которые на Опелях почти подходят, через переходник, т.е штатное крепление не срезается. В принципе можно от любой иномарки, того же класса, любое кресло можно поставить, если не жалко кромсать машину(переваривать крепления).Anatol_2115 писал(а):Оригинальный рикаро, стоит примерно столько сколько машина.
от $450.
Цитата:Кресла под рикаро которые на Опелях почти подходят, через переходник, т.е штатное крепление не срезается.
...для водителей до 160 см ростом. мне при скромных 180 никак было не усесться - срезал все нафиг, сидухи почти на самый пол встали, и только так стало нормально.
Цитата:В принципе можно от любой иномарки, того же класса, любое кресло можно поставить, если не жалко кромсать машину(переваривать крепления).
можно-то можно... только зае***ся. 
лучше от "вектры" - они оч. удобные!санёк писал(а):лучше от "вектры" - они оч. удобные! сколько стоят? че даже переделывать не надо?
я покупал за $70 на разборке пару. чистенькие, бед дефектов. а можно найти дешевле.
установка 800р (у знакомого). резали/варили, иначе ацтойно. при желании, конечно, можно и штатные вернуть взад. только кто захочет?..