chiptuning писал(а):А зачем тебе двери на ходу закрывать???
НЕльзя сразу закрыть??? и потом начать движение.... 
Две причины с ходу - неудобно раз, забываю два.igest писал(а):Может кто нибудь подсказать или помочь разработать
В курилке была тема, про лампочку зажигающуюся при достижении критических оборотов, на ТМ2.
Но chiptuning писал(а):А зачем тебе двери на ходу закрывать???
нипонятна:pardon:Rover_61reg писал(а):igest писал(а):Может кто нибудь подсказать или помочь разработать
В курилке была тема, про лампочку зажигающуюся при достижении критических оборотов, на ТМ2.
Но
chiptuning писал(а):А зачем тебе двери на ходу закрывать???
нипонятна:pardon:
Безопасность, чтобы барсеточники на светофоре из машины что нибудь не сперли напримерigest писал(а):Безопасность, чтобы барсеточники на светофоре из машины что нибудь не сперли например
программируй сигу на запирание дверей при включении зажигания.Rover_61reg писал(а):программируй сигу на запирание дверей при включении зажигания.
неудобно.открывать при выключении айс.закрывать не айс.igest писал(а):Две причины с ходу - неудобно раз, забываю два.
напоминалку напиши и в приборку воткни.через неделю на автомате локтём жамкать будеш.igest писал(а):Нашел я схему преобразователя частота-напряжение. Несложная в реализации. Пока холодно соберу, а весной поставлю.
Можно на схему глянуть ?Rover_61reg писал(а):
программируй сигу на запирание дверей при включении зажигания.
Ага решил я зимой машину прогреть и пока греется почистить от снега. И что включил зажигание двери заблокировались. Вручную разблокировал - вышел почистил. Сел выключил/включил двигатель для блокировки? Или вручную блокировать? А смысл тогда вообще блокировать при включении зажигания?igest писал(а):(например 20км/ч) выдающей сигнал
Проще сделать схему с раздельным отпиранием дверей (по принципу калины) - подошёл щёлкнул - водительская открылась, остальные заперты. Ещё раз нажал - открылись все.
igest писал(а):А смысл тогда вообще блокировать при включении зажигания?
- от тех жеб арсеточников.Rover_61reg писал(а):
Проще сделать схему с раздельным отпиранием дверей (по принципу калины) - подошёл щёлкнул - водительская открылась, остальные заперты. Ещё раз нажал - открылись все.
Я же не про снятие с блокировки пишу, а наоборот про постановку на блокировку. Да можно кнопкой блокировать. Но бывает забываю. А так сел поехал - двери заблокировались. Приехал нажал кнопку - разблокировались.
Rover_61reg писал(а): - от тех же барсеточников.
Вообще то это сарказм был.igest писал(а):Я же не про снятие с блокировки пишу, а наоборот про постановку на блокировку
Снятия то ведь не будет.
Т.е. с блокировки снялась только водительская дверь.
Её легче контроллировать, чем остальные 3.Rover_61reg писал(а):igest писал(а):Я же не про снятие с блокировки пишу, а наоборот про постановку на блокировку
Снятия то ведь не будет.
Т.е. с блокировки снялась только водительская дверь.
Её легче контроллировать, чем остальные 3.
Не понял вашу мысль? Все прекрасно реализуется, вот схема работающая от кнопки http://www.lada-install.narod.ru/pdf/cz.pdf
(я ее реализую в эти выходные) Просто к кнопке еще добавляется схема выдающая импульс при превышении скорости в 20км/ч