kotmu писал(а):Проверить чистоту клемм АКБ и затяжку. массу на кузов и на двигатель.
Проверить плотность Акб. Если менее 1,25 то тогда зарядить стационарно
Запустить мотор и проверить напряжение на гене и на АКБ на ХХ под нагрузкой. Минимум - 13,6В, желательно 13,9-14,3В.
Проверить утечку тока. Т.е. все потребители отключены - утечка в борт желательно не более 40-70мА.
Если все пучком - тогда все о.к.
аком то новый)и работол вроде как ровно)это не может быть связанно со щитком приборов?совпадение?marc_hello писал(а):это не может быть связанно со щитком приборов?
Предохранитель замени,если ЧЯ старый с круглыми предохранителями №5.
Именно заменить,а не посмотреть не его нить.
marc_hello писал(а):аком то новый)и работол вроде как ровно)
Вот на нем все и работало,пока он не сел окончательно.
Генератор проверять нужно!
Видимо по этой причине и прежняя АКБ села.
kotmu писал(а):Запустить мотор и проверить напряжение на гене и на АКБ на ХХ под нагрузкой. Минимум - 13,6В, желательно 13,9-14,3В.
marc_hello писал(а):13.9 без потребителей было
А с Ближним светом и печкой в 1-м положении?т808 писал(а):marc_hello писал(а):13.9 без потребителей было
А с Ближним светом и печкой в 1-м положении?
уже не помню,но нормальноmarc_hello писал(а):уже не помню,но нормально
Нормально,это когда проблем нет.
marc_hello писал(а):ну замерю еще раз конечно
Вот тогда и ясно станет виноват ли генератор.
Три дня назад товарищ встал на дороге и не смог завести,отволок в сервис,ремонт обошелся в 15 000 руб.
После сервиса приехал и обнаружился сгоревший вентиль моста генератора.marc_hello писал(а):уже не помню,но нормально
Замерял на АКБ?т808 писал(а):отволок в сервис,ремонт обошелся в 15 000 руб.
Это чтож там такое ремонитровали на 15 тыщ-то????? 
Сохатый писал(а):Это чтож там такое ремонитровали на 15 тыщ-то???
Забыл написать,что АРАсервис был,а им тоже свои семьи кормить нужно,тем более перед праздником.
Юмор еще и в том,что товарищ из Брянска и сам у нас на жизнь зарабатывает.
А развод классический - в кастрюле масло "обнаружилось".
Заодно пока и АКБ на заряд поставим.
Замена поршневой,да еще со словами,что алюминиевые поршни ВАЗа дрянь,мы тебе СМ поставим.
Хорошо хоть не чугунные. 
т808 писал(а):а на счет предохранителя,у меня новый ЧЯ,это какой предохранитель?как называется?
marc_hello писал(а):а на счет предохранителя,у меня новый ЧЯ,это какой предохранитель?
Стопы тоже не горят?marc_hello писал(а):прочитал что причиной разрядки может быть:
Замыкание через контакт на корпус.
это как???
похоже мой случай так как повторюсь-аком работал отлично и заряжался нормальным напряжением
Если АКБ разряжается во время стоянки, то нужно замерить ток потребления на АКБ в режиме охраны.GSVNN писал(а):marc_hello писал(а):прочитал что причиной разрядки может быть:
Замыкание через контакт на корпус.
это как???
похоже мой случай так как повторюсь-аком работал отлично и заряжался нормальным напряжением
Если АКБ разряжается во время стоянки, то нужно замерить ток потребления на АКБ в режиме охраны.
а причем тут замыкание?marc_hello писал(а):я на сколько понял имеется ввиду то что + попадает на массу и аком садится из за этого...
Не обязательно провод напрямую с + на массу, точнее даже невероятно, потому как этот провод при таком включении просто расплавится. Скорее утечка тока происходит через какого либо потребителя, которого и следует отыскать.marc_hello писал(а):Цитата:т808 писал(а):
Стопы тоже не горят?
не смотрел.сегодня аком ночью заряжу,завтра проведу все исследования
Вот завтра и продолжим разговор по этой проблеме.
marc_hello писал(а):+ попадает на массу и аком садится из за этого...а так как у меня рычаг омывателся стекол сломан и в непонятнеом положении это вполне вероятно
Чушь!
При выключении зажигания питание с рычага включения стеклоочистителей снимается ПОЛНОСТЬЮ!!!
И не стОит подряд посты писать,Модераторы накажут за засорение темы.
Справа вверху есть кнопка "правка"
Нажимаешь ее и добавляешь нужное.marc_hello писал(а): то что при этом умер щиток приборов (кроме спидометра,но он как известно механическим путем работает),
была такая же хрень,но только он не умер а был снят,при этом заряд АКБ почему то пропал,может у тебя нечто подобное?? 
Игорь82 писал(а):marc_hello писал(а): то что при этом умер щиток приборов (кроме спидометра,но он как известно механическим путем работает),
была такая же хрень,но только он не умер а был снят,при этом заряд АКБ почему то пропал,может у тебя нечто подобное??
вот я склоняюсь к этому варианту...