Garik1 писал(а):надеюсь я правильно определил что это он - такой бочонок закрепленный на лонжероне возле карба и какие -то трубочки от него.
Определил правильно, молодец!
Нужен он затем, чтобы управлять непосредственно экономайзером. Как его подключать - в любой мурзилке по семеркам есть. Обойтись без него можно, но лучше все-таки подключить (отключают обычно, если экономайзер не работает - возможно, сам - или микрик поломан...).
По второму вопросу - экономайзер точно ни при чем. Если это проявляется только на холодном движке, то, в принципе, норма. А если на горячем такой ХХ - зажигание и карб срочно смотреть!