Proteus писал(а):Ничего, просто для кого-то большое количество передач -- преимущество, в то время, как на самом деле -- этим способом дыры латают
да мож две, вперёд и назад
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Тут не расход. А комфорт.Вова Длинный писал(а):Ты сколько эту цитату елозил? 25 минут???
ты че думаешь я тут 24/7 сижу?
пришел-увидел-удивился-отписал
а то мож чего нового про ваг узнаюProteus писал(а):есть простенькие ВАЗовские восьмиклапанники, они кушают весьма умеренно.
Что хочешь, не канает уже. Некоторые хотят весту с карбюратором, только они почему-то не производятся 
Э-экология 
Ленивец писал(а):То, что они дрищут - это маркетолухи уже постарались
они и будут дристать, потому что при сочетании плюсов малолитражек и объемных не ставилось цели, чтобы это работало дольше гарантийного срокаAlexandr008 писал(а):Proteus писал(а):Ничего, просто для кого-то большое количество передач -- преимущество, в то время, как на самом деле -- этим способом дыры латают
да мож две, вперёд и назад
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Тут не расход. А комфорт.
Комфорт в том, что не надо щёлкать передачами постоянно. А постоянно щёлкать передачи для езды на узком моменте -- какой уж тут комфорт?
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Ленивец писал(а):Proteus писал(а):Ну мы же про сильные моторы разговариваем. Если хочешь экономить, есть простенькие ВАЗовские восьмиклапанники, они кушают весьма умеренно.
господи, какой же бред ты говоришь
мелкие турбомотры для того и придуманы были, чтобы сочетать в себе плюсы малолитражек и большеобъемных моторов. То, что они дрищут - это маркетолухи уже постарались
А чтобы оно ехало, приходится по 7 передач в КПП вкорячивать.Proteus писал(а):Комфорт в том, что не надо щёлкать передачами постоянно. А постоянно щёлкать передачи для езды на узком моменте -- какой уж тут комфорт?
Ты на акпп вообще ездил?
На ней не надо щёлкать.
А в узком моменте приятно ехать на любом моторе.
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Proteus писал(а):чтобы оно ехало, приходится по 7 передач в КПП вкорячивать.
Оно и на 3х поедет. Но на 7 то лучше. Или с этим будешь спорить.?
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
У турбы при чем планка момента очень большая. И с низовEddi писал(а):Ничего страшного что мобил 3309 это минералка?
Щуп есть?Alexandr008 писал(а):Ты на акпп вообще ездил?
На ней не надо щёлкать.
А в узком моменте приятно ехать на любом моторе.
Понятно, что автомат сам щёлкает, но на ручке это неудобно.
Приятно ездить как раз на широкой атмосферной полке, когда, например, 3-я передача спокойно перекрывает диапазон с 20 до 100 км/ч.Proteus писал(а):на широкой атмосферной полке,
У турбо она куда шире
Добавлено спустя 52 секунды:
Proteus писал(а):но на ручке это неудобно.
Мы тут так то за акпп трем Alexandr008 писал(а):Оно и на 3х поедет. Но на 7 то лучше. Или с этим будешь спорить.?
Один и тот же мотор с КПП с бОльшим числом передач будет ехать лучше. Но в том-то и суть, если мотор сильнее, объёмнее, то ему достаточно меньшего числа передач. С этим будешь спорить?Alexandr008 писал(а):На ручке по 7 передач на легковых не делают
По 6 делают.Proteus писал(а):то ему достаточно меньшего числа передач
Достаточно. Но "достаточно" и "лучше" как бы очень разные понятия.
Что бы доехать из дома до работы и обратно достаточно карба в моторе, отсутствия абс, кондера и наличие весел. И ручки 4ступ. (жига 6) Но лучше же ехать на поло или рио с автоматом и климатом А вот и семиступка:
http://autoexpert-consulting.com/news/avtozapchasti/7308-pervaya-v-mire-7-mi-stupenchataya-mexanicheskaya-korobka-peredach-zf-dlya-legkovyx-avtomobilej.html
там явно чахоточный движок в связке с ней будет ставится.
Цитата:МКПП Porsche Doppelkupplung
Двигатель Заднемоторная компоновка Заднемоторная компоновка
Количество цилиндров 6 6
Объем двигателя 2 981 см³ 2 981 см³
Мощность (кВт) 272 кВт 272 кВт
Мощность (л.с.) 370 л.с. 370 л.с.
Об/мин 1 700 - 5 000 Об/мин 1 700 - 5 000 Об/мин
Максимальная мощность при частоте вращения 6 500 Об/мин 6 500 Об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 450 Нм 450 Нм
Степень сжатия 10.0 : 1 10.0 : 1
https://www.porsche.com/russia/models/911/911-carrera-models/911-carrera/featuresandspecs/Вова Длинный писал(а):там явно чахоточный движок в связке с ней будет ставится.
1.5. НЕ наверное 1.3 
Proteus писал(а):на самом деле -- этим способом дыры латают
ничего что кпп (любая) в принципе одна большая латка на примитивном двс?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Proteus писал(а):на широкой атмосферной полке
нука покаж график широкой атмосферной полки, интересно глянутьExtreme писал(а):нука покаж график широкой атмосферной полки, интересно глянуть
Ken13 писал(а):Eddi писал(а):Ничего страшного что мобил 3309 это минералка?
Щуп есть?
не знаю )
Добавлено спустя 1 минуту:
Alexandr008 писал(а):На ручке по 7 передач на легковых не делают
q5 классно щелкает все эти 7-передач
но это дсг
и при этом экономичная тачка 
Alexandr008 писал(а):У какого же атмосферника такая широкая планка момента?
Extreme писал(а):нука покаж график широкой атмосферной полки, интересно глянуть
