dmitr033 писал(а):Веста это отечественная платформа
"Подрамник" из профильной трубы скреплённый
болтами на 10 просто шикарен. Можно газели навылет
пробивать.
и за это миллион?
Jackal писал(а):ну а веста, это в0, логан в ином обиличии. Не своя платформа-то.
господи, сколько ж можно то.....
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Vlad B писал(а):За счет села растут, в мегаполисах это унижение.
для тебя всё что ниже 5 млн. население село что ли?мим писал(а):господи, сколько ж можно то.....
на ЛОЛ если запомнят какой нибудь идиотизм типа "русского в 16 лет убил первого" то это навсегда, ничем не удалить...https://avtostat-info.com/News/8367
Цитата:С января по март 2019 года в России, согласно исследованию «Автостат Инфо», был продан 72 101 легковой автомобиль марки LADA. Это на 8,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года — 66 319 ед.
Мы проанализировали продажи машин «Лада» в разных регионах страны и составили список городов, где автомобили отечественного бренда пользуются наиболее высоким спросом.
В этом списке лидирует Москва, где за первые три месяца того года было продано 2480 автомобилей LADA. Второе место по продажам легковушек отечественного производителя занимает Санкт-Петербург — 2002 ед. авто. Третье место у Тольятти, где за тот же период было реализовано 1337 машин «Лада». В Казани за январь-март этого года лидеры LADA продали 1001 автомобиль марки — четвертый результат. В «пятерку» городов с наиболее высокими продажами легковушек марки «Лада» входит Самара, где за отчетные три месяца было реализовано 884 таких авто.
По данным исследования «Автостат Инфо», с января по март 2019 года в Екатеринбурге было продано 884 автомобиля LADA, в Перми — 846 таких машин, в Воронеже — 823 ед., в Ижевске — 695 авто, в Набережных Челнах — 637 машин, а в Челябинске — 612 новых «Лад».
село, куле....Dangerous писал(а):dmitr033 писал(а):Веста это отечественная платформа
"Подрамник" из профильной трубы скреплённый
болтами на 10 просто шикарен. Можно газели навылет
пробивать.
и за это миллион?
В весте по сути полуподрамник, как на той же примьере или мазде3.Dangerous писал(а):
Без хэтча гордиццо не чем, придёццо опять Ганса брать.
ну пусть конкуренты хетчами гордятся....
точнее один...
точнее одной моделью - X-Line.
больше я хэтчей не примомню....
а, ну Сандеро ещё.
то есть два гордых конкурента.
PS ещё универсалами могут "гордиться".мим писал(а):господи, сколько ж можно то.....
неужели кб ваза разработало? 
komatoz писал(а):веста - первое авто автоваза, которое более чем нормальное по современным меркам (втык пофиксили , после этого особых вопросов к весте у меня нет)
Лол 
ВАЗ банально не смог побороть проблему с качеством комплектующих и решил решить ее радикально - вернувшись к проточкам в поршнях. Чем это грозит в долгосрочной перспективе, посмотрим, что-то никто из ведущих автопроизводителей обратно на безвтык не откатился и я не думаю, что там дураки сидят.-alex- писал(а):
В весте по сути полуподрамник,
Для нормального подрамника скока ещё
гос.денег npocpaть нужно?
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
НАПИЛЬНИК писал(а):х рей успешно замещает весту хэтч
Нетуш, луччи я останусь при своём.
Цифра писал(а):ВАЗ банально не смог побороть проблему с качеством комплектующих и решил решить ее радикально - вернувшись к проточкам в поршнях. Чем это грозит в долгосрочной перспективе, посмотрим, что-то никто из ведущих автопроизводителей обратно на безвтык не откатился и я не думаю, что там дураки сидят.
Любой иномарочник с ремнем в грм будет ЗА то, чтобы у него был безвтык, т.т и пресвятая тойота ломается. (с)
Добавлено спустя 48 секунд:
Dangerous писал(а):Для нормального подрамника скока ещё
гос.денег npocpaть нужно?
Что для тебя есть полный подрамник?-alex- писал(а):Что для тебя есть полный подрамник?
Не скажу, а то вдруг ты МИМу расскажешь, а он внедрит,
мильёна задва
Dangerous писал(а):-alex- писал(а):Что для тебя есть полный подрамник?
Не скажу, а то вдруг ты МИМу расскажешь, а он внедрит,
мильёна задва
У тебя на гольфе кстати подрамник аналогичен вестовскому..фрицам тоже бабла не хватило? -alex- писал(а):Что для тебя есть полный подрамник?
как у меня
Добавлено спустя 2 минуты:
-alex- писал(а):Любой иномарочник с ремнем в грм будет ЗА то, чтобы у него был безвтык, т.т и пресвятая тойота ломается. (с)
Разумеется, безвтык спокойнее.
я на форде поменял через 8 лет на пробеге 110.
Интервал замены - 8 лет или 160 тыс.НАПИЛЬНИК писал(а):х рей успешно замещает весту хэтч,
тама ссаду места нету никкуя, буй клешни раскинешьdmitr033 писал(а):Jackal писал(а):веста, это в0, логан в ином обиличии
С чего ты это взял? Веста это отечественная платформа. Иксрей и Ларгус - это да, другое обличие логана.
+1
сколько раз уже говорили ВЕСТА своя платформа.
икс -рей таки да перелицованный рено сандеро.
X-рей ошибка природы я это сразу говорил - занимал нишу весты св (св кросс) , сейчас вообще не понимаю нафига оно надо.
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Цифра писал(а):komatoz писал(а):веста - первое авто автоваза, которое более чем нормальное по современным меркам (втык пофиксили , после этого особых вопросов к весте у меня нет)
Лол
ВАЗ банально не смог побороть проблему с качеством комплектующих и решил решить ее радикально - вернувшись к проточкам в поршнях. Чем это грозит в долгосрочной перспективе, посмотрим, что-то никто из ведущих автопроизводителей обратно на безвтык не откатился и я не думаю, что там дураки сидят.
Я лично печалюсь только об одном у мя втыковый 1,6 на весте. неглядя махнул бы на безвтык ибо все знают какой говенный ГРМ у приоромотора (точнее опорный ролик и помпа).
Теперь хотя бы последствия обрыва не такими печальными будут.-alex- писал(а):
У тебя на гольфе кстати подрамник аналогичен вестовскому.
У меня их два.