Тоха Купчинский писал(а):Ну смотря для чего она этот ход замедлила..
Да мало-ли для чего 
По правилам конечно надо тоже притормозить ,но тогда почти неминуем удар в попуАлександдр писал(а): водители останавливаются вне зависимости, смотрит на них пешеход или нет. И я бы не сказал, что там из-за них пробки.
В Петразаводске очень дисциплинированные пешеходы и водители. Сам видел.Марат писал(а):Почему? Чем тот же Лондон хуже/лучше Москвы? Или Бонн, или Женева...? Там нет дорог по четыре полосы, или дороги с одной-двумя полосами?
потому что там на таких магистралях наверняка нет зебр!Александдр писал(а):"В" Украине так пешеходы делают уже давно. И водители останавливаются вне зависимости, смотрит на них пешеход или нет. И я бы не сказал, что там из-за них пробки.
Я вот даже зная, что водители всегда пропускают, зная что штрф большой за "не пропускание", видя стоящего на перекрёстке гайца и при загоревшемся зелёном дляпешеходов всё равно буду смотреть по сторонам ибо это моя безопасность! У нас люди без головы, да ещё и детям пример такой подаютМарат писал(а):В Петразаводске очень дисциплинированные пешеходы и водители. Сам видел.
В Белоруссии тоже. Но там именно не только водители, но И ПЕШЕХОДЫ дисциплинированные, а у нас получится игра в одни ворота, поскольку быдловатая часть пешеходов распоясается еще больше. Наказывать их 100% никто не будет.Alexxxa писал(а):потому что там на таких магистралях наверняка нет зебр!
какие магистрали для дороги в одну полосу??
ВНимательно почитай, что я написал:
Марат писал(а):Я применительно к другой ситуации, когда пешеход подходит к обочине какой-нибудь однополосной, двухполосной дороги, и машины останавливаются.
Марат писал(а):у нас преимущественно не остановятся не уступят
Марат писал(а):реальный пункт в ПДД, где водитель обязан так сделать, если в зоне видимости нет пешеходного перехода, а пешеход собирается перейти.
Не говоря уже о пункте, согласно которому скорость движения водитель должен выбрать с учетом объективной обстановки, чтобы обеспечить безопасность др. участникам движения.Alexxxa писал(а):потому что там на таких магистралях наверняка нет зебр!
Кстати, это тоже целая проблема! Например на трассе НН-Москва полно "зебр"! Это на ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЕ! Там тоже пропускать?! При въезде на территорию Белоруссии, например, я вообще на трасса не только "ЗЕБР", но и населенных пунктов на белом фоне не встретил, а у нас все через Ж...!Марат писал(а):какие магистрали для дороги в одну полосу??
закон применяется для всех пешеходных переходов! Идиотизм состоит в том что такие переходы зачастую расположены в идиотских местах, как то перекрестки и многополосные магистрали, где остановиться пропустить пешехода невозможно, даже опасно! И за это водителей тоже будут штрафовать! Про маленькие дорожки я слова не сказала! Пусть пешеходы только тоже хоть иногда смотрят по сторонам!Роман-НН писал(а):Например на трассе НН-Москва полно "зебр"! Это на ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЕ! Там тоже пропускать?! При въезде на территорию Белоруссии, например, я вообще на трасса не только "ЗЕБР", но и населенных пунктов на белом фоне не встретил, а у нас все через Ж...!
А я про что говорю!!!!!!!!!!!!!!!Роман-НН писал(а):но И ПЕШЕХОДЫ дисциплинированные
Опять же. Водитель-мудло - это вчерашнее мудло, но только пешее!! Тут хоть натыкай везде гайцев, натыкай везде зебро-знаков - пока в башке у статитстического большинства людей (т.е. как водил, так и пеших) не поменяется, проблема останется! Может и прозвучит цинично, но тут сыграет свою роль и естественный отбор: Алень который бежал не по зебре, попадат под колеса, или дебил за рулем за сбитого пешехода получает реальный срок.. Хотя в его процессе пострадают и невинные люди, но видать у нас иначе не бывает.Alexxxa писал(а):в Москве такое НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!!!!!!!
5000руб штрафа и будет возможно, нехер превышать.Таурин писал(а):я пару лет назад был в Ейске.
сравнили Ейски, Петрозаводски и Москву!!! 
Роман-НН писал(а):Кстати, это тоже целая проблема! Например на трассе НН-Москва полно "зебр"! Это на ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЕ! Там тоже пропускать?! При въезде на территорию Белоруссии, например, я вообще на трасса не только "ЗЕБР", но и населенных пунктов на белом фоне не встретил, а у нас все через Ж...!
+1 Горькова и балашиха только чего стоят 
Duche писал(а):J_rockiN писал(а):Я возобнавляю движение, а меня гаец тормозит и выписывает штраф. Так что ли?
Да, именно так все и будет
Это давно уже практикуется на(в) Украине. Не пустил пешехода, получи штраф 200 гривен…
Недавно был там в командировке, порассказали много чудес. Про подставы всякие. Идет пешеход, ты его пропускаешь, вдруг у него типа мобильник звонит, он останавливается и вроде как стоит трендит. Ты ждешь, потом надоедает, объезжаешь его, и тут из кустов хлоп гаец (или по ихнему даец ))), и плати денюжку… 
Alexxxa писал(а):как то перекрестки и многополосные магистрали, где остановиться пропустить пешехода невозможно, даже опасно!
они в большинстве своем уже укомплектовываются светофорами! И я это реально вижу. Понятное дело, что такие места еще есть.
Роман-НН писал(а):Например на трассе НН-Москва полно "зебр"! Это на ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЕ! Там тоже пропускать?!
А это ничего, что эта трасса проложена через населеный пункт, где тоже есть люди?!
Можно подумать все водилы такие безукоризненно законопослушники, и четко придерживаются на тех же трассах скоростных режимов.Alexxxa писал(а):сравнили Ейски, Петрозаводски и Москву!!!
А что по Москве отдельные ПДД теперь издавать?? 
Марат писал(а):А что по Москве отдельные ПДД теперь издавать??
нет! Создавать нормальные переходы! И повторюсь, пешеходам ТОЖЕ ДУМАТЬ!!!! Больше я у них ничего не прошу! 
Роман-НН писал(а): Например на трассе НН-Москва полно "зебр"
по осени на зебре между Балашихой и Купавной женщину снесли.Все преломаная,в крови.... 
..
Какая там зебра????Если даже фуры кочегарят,что хрен догонишь.А какой путь тормозной у груженой фуры?Вот кто там рисовал эту зебру,надо за яйца провести по ней в час пик.Олегыч писал(а):Про подставы всякие. Идет пешеход, ты его пропускаешь, вдруг у него типа мобильник звонит, он останавливается и вроде как стоит трендит. Ты ждешь, потом надоедает, объезжаешь его, и тут из кустов хлоп гаец (или по ихнему даец ))), и плати денюжку…
Считаю, что в таких ситуациях надо наказывать пешехода, который создает препятствие для движения.Alexxxa писал(а):Создавать нормальные переходы! И повторюсь, пешеходам ТОЖЕ ДУМАТЬ!!!! Больше я у них ничего не прошу!
Мне вот интересно, почему в том же Нью-Йорке, Вашингтоне так проблемы остро не стоят. Да, там есть переходы регулируемые и т.д. Только там еще и принято уступать пешеходу вне зебры.
Пешеход и водитель - из одного теста. Поэтому пока критической массы травматизм/уголовная ответственность не достигнет, лучше не будет.Таурин писал(а):Какая там зебра????Если даже фуры кочегарят,что хрен догонишь.А какой путь тормозной у груженой фуры?Вот кто там рисовал эту зебру,надо за яйца провести по ней в час пик.
А знаки предупреждения там были? А зебра была оформлена?Тоха Купчинский писал(а):Vasa писал(а):Да.. офигенно их пропускать на дороге, где в каждую сторону по две полосы... Стоишь ты себе такой молодец в левой полосе, пропускаешь... А оне как раз на бампер объезжающей тебя справа машины насаживаются... Картина маслом.
А, то есть не пропуская пешехода, ты как бы заботишься о том, чтобы его не сбила машина, которая едет рядом..
А на знаки мы смотрим или нет? Начнем с этого. Даже если самой зебры не видно, п.переход обозначен знаком, и, прежде чем объехать притормаживающую авту, стоит посмотреть на знаки.Марат писал(а):Таурин писал(а):Какая там зебра????Если даже фуры кочегарят,что хрен догонишь.А какой путь тормозной у груженой фуры?Вот кто там рисовал эту зебру,надо за яйца провести по ней в час пик.
А знаки предупреждения там были? А зебра была оформлена?
я навстречу ехал.Чесно даже не смотрел.Но участок этот вне населенного пункта.Или,к примеру,едет фура 90км\ч,видит пешеходный знак.Аяяй,надо срочно скорость скидывать?Таурин писал(а):Но участок этот вне населенного пункта.Или,к примеру,едет фура 90км\ч,видит пешеходный знак.Аяяй,надо срочно скорость скидывать?
а почему нет? По-че-му?
Я вот не догоняю возмущения и требований сыграть в баш-на-баш: "а вот сначала пусть одни построят...", "а вот сначали пусть другие хорошо переходят..." и .т.п. Ну нету у нас сейчас 100% идеальных дорог, переходов и идеальных пешеходов. НЕ-ТУ. И пока не будет, мы, водители, будем давить и непропускать. ПДД - не для нас, ибо у нас другие понятия.
Так, получается.