я себе ставил в том году стеклоподъёмники Карат кажется, ижевские- отличная вещь! как я только без них обходился.Почему только так долго думал стоит ли их устанавливать...

Поставил Гранат. Установились на раз, два. С левой дверью только секс поимел. Постоянно стекло перекашивало. Кнопочки поставил в дверцу диагностики европанели (у меня бош. )

Питание взял с Ч/Я через реле, пришлось только два провода кинуть.

год назад гранат поставил все охеренно, зимой даже если все в наледи спокойно опускают стекло, тоже был секс с левой дверью как у Kirgudu, но у меня направлюющая гауно одна была щаз вроде все нормально

кстати, я когда ставил стеклоподъёмники, так вообще обнаружил что одной направляющей на водительской двери, нет. Потом ещё ждал когда мне её на заказ привезут.

Юзал такие год (+ до меня предыдущий хозяин 2 года) + следующий я хз скока
ОТЛИЧНЫЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ! Ни летом ни зимой проблем не было

А кто брал ГРАНАТ подскажите, там в комплекте есть все? Ну то есть кнопачки, проводка??? Что там вообще в коробке? А то видел еще комплект подключения стп, там кнопки, релюха, провода... Нужен он или нафиг???

Комплектация такая, только на фото стеклоподъемник задний.
Я правда оттуда почти ничего не использовал

1. Нужно докупить провода разноцветные, клеммы папа/мама маленькие и большие на всякий случай. по руб штука
2. Вот такие соединители 4-5 штук http://www.chip-dip.ru/product0/24532095.aspx - 5 руб штука.
3. Силиконовую смазку в спрее брызгать направляющие и бархотки и кембрики между дверей (где провода спрятаны, легче впихивать). 150 рублей.
4. Реле стеклоочестителя в ЧЯ. 30 рублей. Если не предусмотрено, то с колодкой.
5. Штатную схему подключения стеклоочестителя, если таковая предусмотрена на твоей.
6. 40-50 пистон в двери (min по 20 на каждую) (бежевого цвета, проверить на ломкость, если ломается - в сад). по рублю.
7. Мовиль в двери, два болона. по 120 рублей
8. термоусадочную трубку разного диаметра по метру (стоит 4 рубля метр)
9. Стяжки разные
10. Все то, что ты хотел сделать в дверях (евроручки, провода в колонках поменять и пр.)

Лучше если все соберешь, проверишь конструкции и пропаяешь соединения. Заранее продумай куда кнопки лепить будешь и проводку вести.

PS: Отдам в добрые руки два заводских штатных ручных стеклоподъемника (пробек 40 т.к.). Работают как часы.

У меня с завода стояло.

Прекрасно встают в подлокотники обивок дверей.

В 8-й дверной обшивке, если я не ошибаюсь, 12 пистонов

Вся дополнительная электрика собрана на обжимных клемах, даже без термоусодочной трубки, за два года проблем никаких.
Может в крайности ударятся не стоит?

1. У товарища не Самара 2, реле нет, это факт.
2. В подлокотник не Самары 2 хрен поставишь, плюс куча проводов в двери.
3. Пистоны переломаются на раз два, плюс еще может потребоваться повторный съем обшивки.
4. Если делаешь на совесть, то лучше как сказал я. А у тебя, скорее всего, куски штатной проводки уже были. У меня так вообще половина 2108 проводки половина 2114. Переходная модель....

На 2113 серийно НЕ ставятся, и никогда не ставились стеклоподъемники.

В 2113 боковые обшивки восьмерошные, тебе сфоткать как там все прекрасно встает? А что проводов много - это да, зато удобно.

Фиг знает, у меня пистоны ломались только после снятия обшивки.

Но не пропаивать же? Вообще кстати в машине не припомню электрических соединений на пайке.
Ну если можно куском проводки назвать колодку выходящую в панели в районе левой ноги, с проводами от габаритов и зажигания, то да, были.
А так, в связи с тем что заводом эта модель не комплектуется ЭСП, даже гофр в дверях небыло и отверстий под них не вырезано (хотя на стойке и двери подштамповки под них есть)