пардон, но все таки

http://www.idler.h15.ru

Приветствую всех!

Вчера раком провтыкал над машиной с 11 утра до 18 вечера, на открытом солнце, подключал дополнительную кнопку на стеклоподъемники. Признаюсь, грешен я, грешен! Матерился уже подконец....! В общем подключил по первой схеме У-Димы, тянул три провода. Значит так: "+(плюс)" взял с перемычки, которая вместо реле стоит, массу взял из салона, а вот с габаритами вышла засада! На штатной кнопке ЭСП определил, что проводок габаритов тонкий и белый, такой же на кнопку габаритов подходит и на один из разъемов проводов за черным ящиком (тестером звонится - одна цепь!), значит к этому проводку я и прицепился, НО проклятая кнопка гореть отказалась, даже не моргнула!!! Кстати, Canopus, на регулятор яркости подсветки идут два толстых коричневых провода....

Так что, частичное удовлетворение есть, однако как всегда закралась ложка дёгтя! Но удобно кнопка стала - что есть - то есть!

Посоветуйте, кто дружит с электрикой, где не так я мог включиться или что???

пара схем
http://e.photofile.ru/default/restricted/edit?sp=&sn=&id=9124364
http://e.photofile.ru/default/restricted/edit?sp=&sn=&id=9124484

попробуй полярность на кнопке поменять, т.е. поменяй местами провода на контактах 4 и 5.

А в какое место кнопку врезал?
И еще кто подскажет соотношение между силой тока, и сечением проводника. В частности на штатные стеклоподъемники идут довольно толстые провода. Насколько это оправдано? Просто существуют оригинальные места установки доп. кнопок, но требуют проводки более тонким проводом чем допустим 1 кв. мм.

UDima: вчера попробовал со штатного 4-го разъема напрямую кинуть провод на 4-й разъем допкнопки, однако не глянул на схему, (это уже только что увидел, что провод габаритов идет на 5-й контакт допкнопки), так у меня сгорел предохранитель на 5А, левого габаритного освещения, так я от греха подальше отцепил вообще эту клемму....
Но! Получается 4-й контакт допкнопки - это масса, однако ЭСП работают!!! Или это масса на габариты???

Canopus: с проводами не парился, взял 0,75 мм2, кнопку врезал, как считаю на самое удобное место, с минимальными потерями при доработке кнопки и ручки, хотя покромсать их пришлось не шуточно....
Забываю цифровик, сфоткаю - выложу....

Дима, спасибо!

UDima: так и есть - поменял 4-й и 5-й контакты - все работает, подстветка есть!

Пасибо.

Тут в теме есть фотки вариантов установки кнопок. По какому варианту делал? Я все перепробовал. Как то не очень нравится-эргономика страдает . Если конечно это слово применимо к ВАЗу :-D
Блин ошибся-фотки в теме- http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=32840&postdays=0&postorder=asc&start=0

сёдня поправлю номера контактов у себя на схеме

Заделал фотосы:
http://photofile.ru/default/do.php?aid=468424&np=y

как можно видеть: ручка открытия двери подверглась доработке не критично, однако ножовка по металу рулит, сама кнопка так же была не слабо искромсана, зато теперь все стоит наиболее удобно и ничего ничему не мешает.

ЗЫ А как вам облака на первом фотосе? Меня сей фон увлек.... 8-)