newman писал(а):alex141 писал(а):Эка куда вас понесло. Вы уж будте последовательны. Если ВАЗ до сих пор использует фонды оставшиеся со времен СССР, так Леонида Ильича в жопу целовать надо, а не хаить наше советское прошлое. Тогда ваш аргумент, что мол ВАЗ был под гнетом советской экономики и это помешало ему сделать рывок, подобный рывку Хендэ в середине восьмидесятых, как его понимать изволите? Что же это за гнет, позволяющий 14 лет жить на старом фундаменте?
Не только ВАЗ использует,а многие другие.Я вам говорил о махинациях и исскуственном доведении до банкротства предприятий,в том числе и многих поставщиков ВАЗа в то время.А советское прошлое хают только нехорошие люди,ибо современные либералы не сделали и сотой доли того,что в свое время сделала советская промышленность и наука.И сейчас,блин,пользуются тем,что было сделано раньше-и хают.Долбозвоны.ВАЗ в СССР не развивался,как положено-это факт.Почему,зачем и.т.д.-это другой вопрос,но сейчас старается наверстывать.
alex141 писал(а):14 лет ВАЗ в свободном полете. Итоги? Выпуск слегка подретушированного наследия СССР и преподнесение с помпой весьма посредственного автомобильчика В-класса весьма посредственного качества? Ах, да. Ещё Шеви-Нива. Ну что в этой машине от Нивы мне понятно, а вот что там от Шевроле?
Епте,какой свободный полет?Под чутким руководством БАБа и иже с ними?Всякой мелкой и покрупнее шушеры,которая крутилась на предприятии,отмывала деньги и переправляла в Москву?Это свободный полет?Уморил нафиг.Ну с машиной "В" класса может переборщили чуток с рекламой,пиаром,хотя в СМИ всегда была противоречивая информация.То чуть не расссыпалась на ходу,то все прекрасно.Каждый отрабатывал свои деньги,короче.
alex141 писал(а):Какой имидж может быть у такой кампании и какое к такой компании может быть отношение? Любовь и уважение?
А все эти выкрики "не нравится вазовская повозка - не покупай!" - уродство. А что покупать-то? Есть конкуренция в этом ценовом диапазоне? Озвучить?
Конкуренции нет и не будет.Кто из инопроизводителей будет продавать машину за 4000 уев?Никто.Что мешает "Автофрамосу" понизить цену,как в Румынии?Ничего.Форду,Таганрогу,Калининграду,теперь Тойоте?Тоже ничего.Так в чем проблема?Налоги отменили,пошлины убрали-работай,насыщай рынок,продавай продукцию дешевле,борись за покупателя.Ни фуя-все равно ВАЗ мешает.Хули еще мешает-как плохому танцору что ли?
В СССР развивалось любое производство, чье руководство болело душой за дело, а не за цифирьки плана.
Что мешает Таганрогу продавать Акценты по 9 тыс? А зачем их продавать по такой цене? Их и по 11 берут. Как и по 8 тыщ берут матрешки. А почему берут? В 2001 году моя новая десятка стоила 5000. Знакомый покупал 3-х летнию Мицу Каризму за 11 000. Существенная разница? Лично для меня разница была существенная. Я покупал квартиру, делал ремонт, в итоге десятка. Сейчас десятка стоит 8 000. Будь трехлетние Каризмы сейчас по 11 000, вы бы к какому варианту склонились? А когда 5-6 летняя Каризма стоит 12 000, можно и новые матрешки за 8000 продавать.