AUTOLADA.RU :: VW Passat CC 2011 + сравнение с Honda Accord 7 (2007) - вспомнилась история как я послушал манагера в экзисте и не заказал стопорное

VW Passat CC 2011 + сравнение с Honda Accord 7 (2007) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

#101: Автор: Alex Kh., Откуда: понаехавший

Добавлено: 21 Августа 2014 13:06

вспомнилась история как я послушал манагера в экзисте и не заказал стопорное кольцо ступичного подшипника за 200 рублей
типа, че с ним может быть
начали разбирать, оно не снималось, после длительного рукоблудства с попытками сжать кольцо ушки кольца отломились, и кольцо снять не представлялось возможным и нового нет.
Пришлось собирать все обратно, заказывать новое кольцо и потом тратить еще один выходной день на замену подшипника.
не стоило это в общем то 200 рублей

#102: Автор: DAI,

Добавлено: 21 Августа 2014 14:03

Alex Kh. писал(а):

Какое-то ацкое невезение или криворукость. Если стопор не снимается, значит он ацки зажат. Надо было снять напряжение о он бы снялся без ущерба.

#103: Автор: Alex Kh., Откуда: понаехавший

Добавлено: 21 Августа 2014 14:29

DAI
не первый год замужем (с) facepalm

пытались подшипник и осадить и и нагреть, нифига, застряло кольцо в пазу и х*р там был
потом когда уже купил новое - начали разбирать и единственным выходом было перебить кольцо зубилом посередине
и выяснилось что посередине металл кольца мягкий был - от зубила плыл
а на ушках перекаленый - слом был ровный и мелкозернистый
вот те и пожалуста

#104: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 21 Августа 2014 14:40

мне, чтоб масло поменять надо штатную защиту снимать. Там секас тот еще. Лучше один раз все прокладки-болты-пробки поменять и не думать пол-года, чем опять туда лезть. Pardon

#105: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 21 Августа 2014 14:43

В штатной защите обязаны быть лючки для слива масла. А вот в нештатной как раз их нет.

#106: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 21 Августа 2014 14:44

Kirill111
нету. Хочешь, буду менять - сфоткаю процесс?

#107: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 21 Августа 2014 14:46

Нет, не хочу. Но ВАГ не перестает меня удивлять. Кочерга, отсутствие лючка в защите. Они это делают специально, чтобы поддержать продажи ауди? Razz

#108: Автор: genich, Откуда: Бутово

Добавлено: 21 Августа 2014 14:57

Kirill111

Цитата:

Кочерга, отсутствие лючка в защите.

у кого руки не из жопы - это не проблемы. А остальные не полезут. Pardon

#109: Автор: Un-real, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 21 Августа 2014 14:58

Kirill111
у меня кстати тоже надо штатную защиту снимать Pardon

но газовые упоры на капоте есть rlzz

#110: Автор: DAI,

Добавлено: 21 Августа 2014 15:03

У меня тоже нет лаза для слива масла. На 210-м была мощнейшая стальная защита, снималась за 5 минут. На 211 дохлая, пластиковая, снимается за 3 минуты.

#111: Автор: Killer Speed, Откуда: Первопрестольная

Добавлено: 21 Августа 2014 15:04

Kirill111 писал(а):

Они это делают специально, чтобы поддержать продажи ауди?

нет. на ауди тоже в защите оригинальной нет лючков. А вот во всяких неоригинальных с южного порта и скунцево - есть

#112: Автор: S a v a, Откуда: Питер

Добавлено: 21 Августа 2014 16:18

Поддержу тему защит - на мазде была не оригинальная - без лючка и за ее снятие дилер еще денег просил facepalm

На нисцане оригинальная пластиковая защита без лючка, оригинальную дилер снимает бесплатно, если неоригинал стальная защита, то за ее снятие дилер требует денег

#113: Автор: -=GaLaN=-, Откуда: Москва, Новокосино

Добавлено: 21 Августа 2014 16:21

У меня в каптиве в штатном пыльнике (защитой эту стекловолоконную тряпку называть язык не поднимается) лючка не было, в нештатной стальной есть. И это хорошо, потому что снимать и ставить защиту с девятью болтами двух или трёх разных размерностей это звездец.

#114: Автор: RoN,

Добавлено: 21 Августа 2014 16:32

Alex Kh. писал(а):

не первый год замужем (с) facepalm

а че уже годовищна была? supercool

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

S a v a писал(а):

Поддержу тему защит - на мазде была не оригинальная - без лючка и за ее снятие дилер еще денег просил

Криворукие дилерасты. На мазде никогда не снимал штатный пыльник для слива масла и замены фильтра. Все там есть. Pardon

Добавлено спустя 26 секунд:

ой криво прочитал_ ну ладно pst

#115: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 21 Августа 2014 17:37

Un-real писал(а):

у меня кстати тоже надо штатную защиту снимать

DAI писал(а):

У меня тоже нет лаза для слива масла.

Killer Speed писал(а):

на ауди тоже в защите оригинальной нет лючков

-=GaLaN=- писал(а):

в каптиве в штатном пыльнике (защитой эту стекловолоконную тряпку называть язык не поднимается) лючка не было

#116: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 21 Августа 2014 17:40

Да уж

#117: Автор: -=GaLaN=-, Откуда: Москва, Новокосино

Добавлено: 21 Августа 2014 19:08

А может и было, уже не помню. Я этот пыльник в фарш превратил после пары выездов в говны и поставил нормальную защиту, где всё как надо.

#118: Автор: Alex Kh., Откуда: понаехавший

Добавлено: 21 Августа 2014 23:17

RoN писал(а):

Alex Kh. писал(а):

не первый год замужем (с) facepalm

а че уже годовищна была? supercool

ну так то 18 мая было год как lol1

#119: Автор: RoN,

Добавлено: 21 Августа 2014 23:20

Alex Kh. писал(а):

ну так то 18 мая было год как

епнуца как время несеца. тока фотки со свадьбы каментил, уже больше года прошло. facepalm

ощущение что пол года назад было. facepalm

#120: Автор: Alex Kh., Откуда: понаехавший

Добавлено: 22 Августа 2014 08:28

RoN

не успеешь оглянуться и пенсия Smile

#121: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 22 Августа 2014 09:18

Alex Kh. писал(а):

RoN
Pardon
не успеешь оглянуться и пенсия Smile

И мерин е-класса hehe

#122: Автор: DAI,

Добавлено: 22 Августа 2014 09:40

SUNshineNT писал(а):

Alex Kh. писал(а):

RoN
Pardon
не успеешь оглянуться и пенсия Smile

И мерин е-класса hehe

Не. Е класс до выхода на пенсию, а на пенсии по нормальному S. supercool

#123: Автор: OutMaster, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Сентября 2014 10:58

Пробег 31 тыс. км, последние 5 тыс. мои.
Хочу немного поговорить про DSG-7, т.к. это довольно популярная тема в интернете.
Из собственных наблюдений. Коробка имеет относительно котроткие передачи, зато моментальное переключение. Кроме того мозги настроены крутить двигатель в диапазоне 1500-5500 оборотов (именно там максимальный крутящий момент). Еще одна особенность - это быстрый переход с первой передачи на вторую. Т.е. стоит только тронуться с места, как первая передача сменяеться второй. Первое время это сильно напрягало (т.к. выбранная передача отображается на экране) и подсознательно думаешь, что еще рано для второй передачи. Но со временем привык, тем более что на движении автомобиля это никак не отражается.
В режиме спорт первая и вторая передачи крутяться минимум до 3-х тысяч оборотов. Остальные передачи еще больше. При чем для этого не нужно специально нажимать газ в пол или как-то еще. Все происходит при плавном нажатии.
По поводу дерганий. Они то есть, то нет. Точнее сказать, что опри движении с места они бывают очень редко и заметить их можно, если захотеть. Никакого криминала нет, обычное троганье с места как на механике.
Движение в пробках. Если пробка глухая - переключаюсь в режим спорт, лишь для того, чтобы коробка лишний раз не переходила на вторую передачу. Опять же бывают дерганья при начале движения . Если отпустить тормоз (без нажатия газа) машина плавно трогается и тихонько катиться.
Есть удобная функция авто-холд, но я ей пользуюсь очень редко.

#124: Автор: -=GaLaN=-, Откуда: Москва, Новокосино

Добавлено: 04 Сентября 2014 11:07

OutMaster писал(а):

Еще одна особенность - это быстрый переход с первой передачи на вторую. Т.е. стоит только тронуться с места, как первая передача сменяеться второй.

Да ладно? С тапкой в пол должно в отсечку крутить первую передачу и только потом переключать.

#125: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 04 Сентября 2014 11:10

OutMaster писал(а):

В режиме спорт первая и вторая передачи крутяться минимум до 3-х тысяч оборотов

По уму в отсечку должны крутиться

AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

Страница 5 из 12
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU