DNKDNK писал(а):Al_Dimich писал(а):Высокую девяткоторпеду и гремящий пластик не предлагать
а вот с чего он гремит?
у тебя же тачка плавно и аккруатно проезжает все неровности. не должон!
Потому что в девятке дубовый пластик и плохо закреплён.KarapuZ писал(а):
Наверное, я - уникум - у меня есть две машины: у меня "дубовая" Самара и у жены - импортная Киа Пиканто (по комплектации позавидует иные авто за 500-600 тыщ).
Chud писал(а):рал новой в 2003 году за 5 с чем-то штук,сейчас 93 тык прошла,и что с того?
Ты - дачник? За 5 лет "накатать" всего-то 93 тыщи? :-D
У меня за 2,5 - уже 86.
Ты не уникум,можешь посмотреть список моих авто 
У меня пробеги по Москве небольшие,25 на работу,25 обратно.В год где-то 15-20 получается.Я по России не мотаюсь. Chud писал(а):Al_Dimich писал(а): Высокую девяткоторпеду и гремящий пластик не предлагать.
Ну почему же?Они в наличии
Кроме того,замена б/бака на 5 тык,замена два раза стартера,замена генератора,замена сцепления на 40 тык,замена глушителя два раза,остальное по мелочам.Вроде все недорого(относительно),за эти деньги я готов был мириться с конструктором.За 14 штук я не хочу крутить гайки в машине.
Это и есть те самые "грабли Автоваза"? Одна замена подвески на ино тебя разденет догола, не говоря уже о чём пострашнее.Al_Dimich писал(а):Это и есть те самые "грабли Автоваза"? Одна замена подвески на ино тебя разденет догола, не говоря уже о чём пострашнее.
И это - тоже - факт! 
Al_Dimich писал(а):Это и есть те самые "грабли Автоваза"? Одна замена подвески на ино тебя разденет догола, не говоря уже о чём пострашнее.
Подвеску мы убиваем сами,а умершие бензобаки,стартеры и генераторы на совести производителей.Опять же на иномарки есть хоть какая-то гарантия,на ваз я в гробу видал такое гарантийное обслуживание.DNKDNK писал(а):Al_Dimich писал(а):Потому что в девятке дубовый пластик и плохо закреплён.
я тебе выдам большую тайну - как пластик не крепи и какой бы он ни был хороший, если кузов трясет и гнет, он рано или поздно начнет издавать звуки
Не больше её трясёт и гнёт, чем большинство бюджетных иномарок B-класса. А вот платик в девятке архидёшев и требует проклейки.Al_Dimich писал(а): А вот платик в девятке архидёшев и требует проклейки.
Пластик требует проклейки,ходовая и двигатель протяжки,расходники и жидкости замены сразу после покупки.Нуегонах такое счастье,ипитесь сами. Chud писал(а):умершие бензобаки,стартеры и генераторы на совести производителей.
Аффигеть! а я и не знал? Завтра мой машин умрет? :-D
Chud писал(а):Опять же на иномарки есть хоть какая-то гарантия,на ваз я в гробу видал такое гарантийное обслуживание.
Если применять это правило к конкретному дилеру, тогда Инком-Авто - дерьмо, касаемо гарантийных случаев!. ТЧК.
Но и с иномарками вам тоже не будут "член отсасывать" - проверено - факт (прочтем внимательно условия гарантийного обслуживания)! 
KarapuZ писал(а):
Но и с иномарками вам тоже не будут "член отсасывать" - проверено - факт (прочтем внимательно условия гарантийного обслуживания)!
Возможно.Но дилеры хонды без вопросов меняют севшие аккумуляторы.Ты себе такое у дилеров ваза представляешь? Chud писал(а):Al_Dimich писал(а):Это и есть те самые "грабли Автоваза"? Одна замена подвески на ино тебя разденет догола, не говоря уже о чём пострашнее.
Подвеску мы убиваем сами,а умершие бензобаки,стартеры и генераторы на совести производителей.Опять же на иномарки есть хоть какая-то гарантия,на ваз я в гробу видал такое гарантийное обслуживание.
Щас многие иномарщики тоже жалуются на гарантию - не так-то просто добиться правды. И стартеры-генераторы нередко на ино летят от реагентов. А некоторые производители на стартер-генератор дают ограниченную гарантию или же не дают её вовсе.DNKDNK писал(а):я спать, завтра если успею протрезветь - открываю дачный сезон
У меня тоже завтра первая ходка на дачу - жена трезвая.
Проверим "низкорослого" корейца в деле.
DNKDNK писал(а):берегите машину - вам ее рано или поздно продавать
Причем - в идеальном состоянии, . 8-)Al_Dimich писал(а):Щас многие иномарщики тоже жалуются на гарантию - не так-то просто добиться правды. И стартеры-генераторы нередко на ино летят от реагентов. А некоторые производители на стартер-генератор дают ограниченную гарантию или же не дают её вовсе.
Тогда какого хрена ты сузуки взял то?
Ездил бы на девятке,раз так все плохо. Chud писал(а):Но дилеры хонды без вопросов меняют севшие аккумуляторы.Ты себе такое у дилеров ваза представляешь?
Чуд, ерунду вещаешь - возьми калькулятор - АКБ в магазине стоит 1,5...2 круб (стоимость двух заправок на АЗС).
У меня почти три года "пашет" заводской. Перед следующей зимой (если не возьму Фьюжн или Калину Универсал) - обязательно заменю - аккумуляторы столько не живут. Chud писал(а):Al_Dimich писал(а): А вот платик в девятке архидёшев и требует проклейки.
Пластик требует проклейки,ходовая и двигатель протяжки,расходники и жидкости замены сразу после покупки.Нуегонах такое счастье,ипитесь сами.
Пластик уже давно другой. Протяжка - развод. Масла меняем на ТО-0.KarapuZ писал(а):
Чуд, ерунду вещаешь - возьми калькулятор - АКБ в магазине стоит 1,5...2 круб.
Что конкретно тебе кажется чушью?Пока что ты написал какую-то херню,из которой ничего не ясно. Al_Dimich писал(а):Пластик уже давно другой. Протяжка - развод. Масла меняем на ТО-0.
Рад за вас....но мне это уже до фонаря. Chud писал(а):Тогда какого хрена ты сузуки взял то?
Салон качественный и стильный, даже по сравнению со многими более дорогими моделями. Большой салон и багажник. Лучшая, чем у бюджеток, динамика. Комфорт: кондиционер, усилитель руля, электрозеркала. Японское качество, недоступное любой бюджетке.