дмитрийй писал(а):на весте такая же ккуня...дроча после уазика
Дим, ну если около сорока лет включать в одну сторону, а потом вдруг тебе суют другое, то это пизнетс. Поставлю в первое положение или второе и, например, надо выключить дворники, то в 99 случаях из ста, крутну не туда 
roadster писал(а):Да нормальные кнопки, вы о чем?
Да и нех их дрюкать, кондиционер. а зимой холодно.
Кнопки то нормальные, но вот где они расположены, это пейстетц. 
alexandro70
это пипец 160 и 5 оборотов
roadster писал(а):сейчас с завода окно под него есть.
все молчу, молчу 
chykas писал(а):Thomas
так то на ларгусе на 5скорости на 120км/час обороты двигателя 4500об/мин. такое очучение что мотор вот вот вылетит
Или лыжи не едут,или кто-то пиндит
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Спрашивал на работе,чел взял
110=4тырalexandro70 писал(а):Зеркала,кстати удобно регулировать...если ручник отпущен,обхватывает его,пальцами нащупывает крутилку и начинаешь,регулировку.Либо поднимать ручник.кнопка обогрева сидений,слева на сидухе
Трешь.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
приорист писал(а):Где вы 160 ездите то если по трассе 109 макс. На 110 кмч = 3000 оборотов
Минус ларгуса это длинная база, неповоротлив и скребет пузом на ухабах, ещё не удобно что управление светом находится на рычаге переключения поворотников, при включении поворота задевается выключатель света и выключаются фары.
Да по трассам, на КАД за 200 можно, по мурманке тоже за 200 если авто позволяет. 
алекс спб писал(а):chykas писал(а):Thomas
так то на ларгусе на 5скорости на 120км/час обороты двигателя 4500об/мин. такое очучение что мотор вот вот вылетит
Или лыжи не едут,или кто-то пиндит
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Спрашивал на работе,чел взял
110=4тыр
а ну да. я чуток приврал
120 будет около 4200-4300об
Добавлено спустя 21 секунду:
алекс спб писал(а):chykas писал(а):Thomas
так то на ларгусе на 5скорости на 120км/час обороты двигателя 4500об/мин. такое очучение что мотор вот вот вылетит
Или лыжи не едут,или кто-то пиндит
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Спрашивал на работе,чел взял
110=4тыр
а ну да. я чуток приврал
120 будет около 4200-4300обProteus писал(а):XADZZOX
А ГП там какая?
Так-то 117,8 при 3000 оборотах нормально же Good
Сколько будет стоить переделка, чтобы с гарантии не слететь?
Это ты взял самую высокую 0,738. По отзывам не надо ее ставить, часто будешь на 4 переключаться. Ставить надо 0.820 , ну или 0,795. Я бы ставил 820Proteus писал(а):Сколько будет стоить переделка, чтобы с гарантии не слететь?
Переделка под десятку, но это с работой, а только з/ч наверное около 6000. не знаю очно сколько сейчас 
chykas писал(а):
новую машину и сразу в переделку.
вот в это весь дзен таза
по сапжу насрать
езжу 90-100 за городом, в городе 50-60, никуда не спешу.
занимаца приколами типа подбора главной пары кпп нет ни капли желания Proteus писал(а):XADZZOX
А ГП там какая?
Так-то 117,8 при 3000 оборотах нормально же 
Сколько будет стоить переделка, чтобы с гарантии не слететь?
так оно ехать не будет
у меня на 3000--105кмч.движок 100лошадей и то чувствуется когда пригрузишь.
а тут 117кмч и лошадей меньше chykas писал(а):а тут 117кмч и лошадей меньше
с ккуя ли на К4М? У меня так то 102 л.с. Есть движки 105
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
chykas писал(а):новую машину и сразу в переделку.
Никто не заставляет, но плюс в том, что возможность есть. Я на стоке совсем хорошо себя чувствую.XADZZOX писал(а):chykas писал(а):а тут 117кмч и лошадей меньше
с ккуя ли на К4М? У меня так то 102 л.с. Есть движки 105
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
chykas писал(а):новую машину и сразу в переделку.
Никто не заставляет, но плюс в том, что возможность есть. Я на стоке совсем хорошо себя чувствую.
102- это К4М евро5
105- К4М евро4
106- вазовский