lis-kir писал(а):А чем черевато через прикуриватель???
Понавешают на прикуриватель всякого, а потом сообщения типа проводка горит.
Небось еще и магнитолла оттуда-же запитана.Gloom-2112 писал(а):Понавешают на прикуриватель всякого, а потом сообщения типа проводка горит.
Небось еще и магнитолла оттуда-же запитана.
Неругайся :ooo: 
Все понял. Провода в ЧЯ перетощить не проблема. А как их подключать???lis-kir писал(а):Ок .Одно маленькое переделывание переделал вчера. Тут писали что когда заслонка опущена в ноги то воздух дует прямо под коврик т.к. решотка направлена в низ. Так по совету одного форумчанина (он сам так сделал) покупаешь решотки дверные у нас 10р/шт. вырезаешь старые чуть растачиваешь по месту и приклеиваешь. Я приклеял на ПОКСИПОЛ. Делов на 20-30 мин. В зависимости от инструмента. Фото выложу вечером. Кстати решитки встают как родные.
Итог воздух действительно гонит не под коврик а в бок прямо на ноги. Сея переделка может считаться кем то сомнительной но вроде эфект есть.
+100000000000000.
Я вообще решетки с дверей взял...а дырки в дверях заклеил кусками шумки.
И решетки не клеил, а с обратной стороны паяльником приплавил.
Плюс к этому, наклеил поролон на выходы елочки, чтоб под щитки не поддувало..
И всё...теперь в ногах ташкент, а не так-ноги мерзнут , морда горит.
Ублюдки вазовские не могли так сделать сразу?Вадя писал(а):Плюс к этому, наклеил поролон на выходы елочки,
а там с водительской стороны тунель к педали газа поворачивает от этой решетки с ним че делать? тож хочу завтра переделать пока стоянку в теплом гараже продлили (у друга припарковался), а то зима неожиданно началась (вчера -34 было.)
Вадя писал(а):я задние ласты снял нафиг.
седня снял чехол на КПП глянуть че так греется думал щель в воздуховоде образовалась в 9 ках были же а та вообще ни че нет че сделать чтобы тунель не снимать а гофры засунуть времени тока завтра день надо успеть а то при -25-30 мороза не оч хотся с этим возиться на улице.lis-kir писал(а):KaM!kadzeR
KaM!kadzeR писал(а):Ну дык вот, поменять то поменял, но вот старая лампочка - сцука упала в саму фару. Провалилась куда то там... хрен знает куда.
Всвязи с этим возник вопрос, чем это чревато и реально её вообще оттуда достать, естессно сняв фару.
Вотче я тут начитал. Если фара БОШ, то снимаешь фару снимаешь защелки, снимаешь стекло оно на прокладке и вытаскиваешь лампочку. Если фара КИРЖАЧ то по мнению многих с форума легче купить 2 новых стекла цена 150р штука. Так как на КИРЖАЧ стекло прилепленно на герметик его проще разбить и потом вставить новое нежели возиться и отковыревать старое. То что ты его не расколишь при снятии шансы 50/50.
А вообще мне кажется в твоем случае лампочку можно просто вытащить, снять фару и вытаскивать как монетку из капилки. Должно получиться. Удачи
Слушай ? Правда что Бошевскую фару (точнее стекло) можно снять при помощи того что отщелкнуть 4-ре чёрные металлические защёлки держатели ?
-- Просто у меня проблема такая, я поменял лампы ближнего света, и в правой фаре сместил огтражатель,т.к. не мог снять клемму с цоколя старой лампы...теперь фара светит вниз и отражатель видно что смещён по сравению с левой фарой... 
Mastercool писал(а):
Слушай ? Правда что Бошевскую фару (точнее стекло) можно снять при помощи того что отщелкнуть 4-ре чёрные металлические защёлки держатели ?
Да, только резиновая прокладка при снятии скорее всего растянется/порвется и обратно стекло уже на герметик придется сажать (+ защелки вернуть назад).Kachan писал(а):
Да, только резиновая прокладка при снятии скорее всего растянется/порвется и обратно стекло уже на герметик придется сажать (+ защелки вернуть назад).
Пасиб..сёдня попробую снять...и вставить отражатель на свои места... ппц! пока читал оборжался. "как снять фару без геммора". На той ссылке как раз очень гемморойно всё описано. Проще всего: Снять решетку радиатора, снять бампер вместе с ресничками (2 винта сверзу, 2 винта снизу по бокам, 5-6 гаек снизу), снять фару (2 винта сверзу, 1 винт со стороный решетки, 1 гайка сбоку.