AUTOLADA.RU :: Проблема с САУО - У меня нет положения А. Только 1,2,3,4. Мне не понятна система просто команды

Проблема с САУО [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: -=Ruslan=-, Откуда: Ленинск-Кузнецкий

Добавлено: 03 Января 2012 21:51

Project 51 писал(а):

А кто мне поможет?

У меня точно также, когда разбирал печку стало интересно как работают заслонки, там их две, одна снизу перекрывает воздух в радиатор, другая сверху открывает поток на прямую в обход радиатора, обратил внимание, что работают они только в крайних положениях полностью открыто > полностью закрыто. Т.е. ставишь на 0 радиатор закрыт, на 16 и далее радиатор открыт. Резистор на микроредукторе в порядке, думаю что так и должно быть, а температуру выбирать сделано наверное для автоматического режима обозначенного как "А" на правой ручке. И САУО само регулирует положение заслонок.

#27: Автор: Project 51, Откуда: tmb

Добавлено: 03 Января 2012 21:59

У меня нет положения А. Только 1,2,3,4. Мне не понятна система просто команды как задаются там? Если вперед от 0 то все работает, а назад только когда на полный ноль заслонка закрывается

#28: Автор: Project 51, Откуда: tmb

Добавлено: 03 Января 2012 22:13

По идее, если не работал ММР или еще что, то заслонка бы или вообще не открывалась/закрывалась, либо постоянно в крайних положениях находилась бы...

#29: Автор: Vit59, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Января 2012 22:19

Project 51 писал(а):

Больше никаких, не у кого мыслей нет?

http://www.ae.ru/faq/wide/122/otopitel_rabotaet_tolko_v_krajnih_rezhimah_i_zaslonki_na_promezhutochnye_ukazateli_ne_reagirujut_chto_delat_.html

#30: Автор: Project 51, Откуда: tmb

Добавлено: 03 Января 2012 22:25

Vit59
Я ж говорю, что на промежуточные показания температуры влияет только если с 0 градусов щелкать по часовой стрелке, тогда заслонка двигается, а если против часовой - убавлять, то только на 0 закрывается... ММР значит работает!? Где там чип и дэйлы, помогите)))) Wink

#31: Автор: Vit59, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Января 2012 03:54

Project 51 писал(а):

сопротивление датчика замеряли ?

#32: Автор: -=Ruslan=-, Откуда: Ленинск-Кузнецкий

Добавлено: 04 Января 2012 09:53

НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО САУО

10716604-logika_raboti_sauo.rar
Описание:		Скачать
Имя файла:	10716604-logika_raboti_sauo.rar
Размер файла:	339,63 KB
Скачано:	384 раз(а)

#33: Автор: Филюс,

Добавлено: 04 Января 2012 17:35

Здравствуйте. Никто не задавался вопросом как можно изменять скорость вращения вентилятора печки в зависимости от датчика температуры в салоне. ММР используя информацию с ДТВС меняет угол открытия и закрытия заслонки. Так вот исходя из этого можно сделать чтобы вентилятор печки менял обороты используя информацию с ДТВС???

Последний раз редактировалось: Филюс (04 Января 2012 18:52), всего редактировалось 1 раз

c.165.110.16777215.0...images.stories.10-repear.remont-pechki.datchik_salona_2110_2.jpg
Описание:
Размер файла:	12,75 KB
Просмотрено:	209 раз(а)

#34: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 04 Января 2012 18:35

Филюс, если на САУО имеется режим "А" (автомат), то он так и делает - автоматически понижает обороты вентилятора когда салон прогреется.

#35: Автор: Филюс,

Добавлено: 04 Января 2012 18:57

serg_42, Имеется "А". Независимо от ММР??? В каком он положении? Так как его у меня отсутствует вообще. На тросике приделан. после трех попыток по 1200 руб, отпало желание его покупать...

#36: Автор: serg_42, Откуда: Новокузнецк

Добавлено: 05 Января 2012 05:28

У меня вот такой (на правой крутилке режим А):

#37: Автор: Филюс,

Добавлено: 05 Января 2012 09:46

А по фото скажет кто-нибудь? Почему не подходит 1.2 в? На вентилятор ДТВС?

#38: Автор: Филюс,

Добавлено: 05 Января 2012 12:08

Напряжение я нашел... Вот почему обороты вентилятора печки при достижении заданной температуры не уменьшаются??? При положении скорости "А"

#39: Автор: vasteg, Откуда: Североморск

Добавлено: 19 Января 2012 22:29

У меня сломался САУО, тот что с регулятором 0-1-2-3-4. Точнее его термо регулятор. начал дуть только холодный воздух, на переключение реагировал туговато, будто за что-то цеплял.

В магазинах города продавались только те, что с регулятором А-1-2-3. Я договорился в магазине взять на время и подключить к себе, чтоб убедиться блок умер или редуктор заслонки. Оказалось что блок САУО помер. Но тут выявилась особенность, что блок с режимом А, его терморегулятор работал строго противоположно, в итоге я с его помощью установил 22 гр. и выключился. Всавил свой обратно и поехал в другой город за родным.

Всю дорогу дул теплый воздух, на радость в соседнем городе оказался родной блок. После установки все заработало штатно. И в их заводские маркировки не вникал, а просто поставил такой же как и стоял.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU