Serge! писал(а):DRAF писал(а):
...Еще раз, для тех кто в танке:
Мое мнение (раскрываю мысль), что 200 кг (примерный вес водителя и пассажажира, и с багажом) самый оптимальный для классики, с точки зрения динамики, тормозного пути, расхода топлива, и прочего, что лучше отражается на ресурсе авто. Т.е. оптимальная нагрузка на трансмисию и ходовую (мое мнение). И это упоминается в тех литературе частенько: "водитель с пассажиром", а не с пассажирами и прочим борохлом в багажнике и на крыше авто...
И на основании только этого, ты сделал вывод, что при наличии более двух пассажиров классика развалится? Оррригинально! В мурзилках пишут расход топлива при 60 км/ч. Не означает ли это, что быстрее перемещаться нельзя? Ну в случае крайнем случае 90 (про это тоже есть упоминание в мурзилке!).
А еще в мурзилках есть максимальная скорость и загрузка, это означает, что авто способно перемещаться в рамках этих параметров без вреда для собственного здоровья. Согласен, максимальные значения - всегда крайности, но блин, 200 кг весьма далеки от максимума! Или классика уже двухместных автомобиль???
Чего ты там где видел? Оторванные колеса и переломленные балки? Дык так можно залететь и на пустом авто, была б нормальная яма и отсутствие мозгов. Грузить сверх меры - из этой же оперы, так шта ни разу не довод.
DRAF писал(а):
Логически уже трудно понять, что хочет Serge!, сложно даже осмыслить. Бьется в истерике, что бы доказать, а что??? Увидел 200 кг, и пошло поехало, увидел генератор и дальше... Что то требует опровергать, что... Это признаки шизофрении.
Где истерика, в каком месте??? Все тихо и спокойно, по крайней мере с моей стороны. А привязался я к этим 200 кг и гене, потому как всего две твоих реплики и обе ахинея: ни смысла, ни логики, ни фактов, от которых ты не можешь отмазаться уже 4 страницы. Представляю какой будет баян, если попытаешься сказать чуть больше в том же стиле
