Serg_x писал(а):А почему нет?
Это почти что 185/65/14 по высоте
У друга стояли на 2114 - не очень,да и низкий профиль начинается вроде с /50/ на р15.
185/65/14 по мне высоко, 185/60 ништяк 
projectX писал(а):А отчего /55/,б/у чтоли с япошки? Smile Низкая машина один *** будет меньше крениться хоть на каких стойках supercool А жесткий жып это не айс bbbee
Зачем мне 195/50 если 55 влезают.
Следующие будут 16" или 17" если бабло позволит, а то я покрышки ломаю в поворотах. Борт уже тесанный малость.
Резина новая...... была когда-то......projectX писал(а):
У друга стояли на 2114 - не очень,да и низкий профиль начинается вроде с /50/ на р15.
Ну как бы глупо низкий/не_низкий.
Спору нет, что 50 ниже 55. Но в переставке были виноваты стойки, дававшие машине отрывать колеса. Сейчас стойки на отбой жестче на 80%, а на фоне того что тебе были раздрочены уже, то на все 150 
В результате машина не пролетает над ямой, а проваливается туда.
По очучениям машинко стала ехать как то спокойнее, и сегодня по кодлоебинам 140 летел, все ок, не зря их ШОССЕ назвали.wraithik писал(а):Ну как бы глупо низкий/не_низкий.
Спору нет, что 50 ниже 55. Но в переставке были виноваты стойки, дававшие машине отрывать колеса.
Низкая я имел ввиду от пружин о не резины
wraithik писал(а):Сейчас стойки на отбой жестче на 80%, а на фоне того что тебе были раздрочены уже, то на все 150
В результате машина не пролетает над ямой, а проваливается туда.
По очучениям машинко стала ехать как то спокойнее, и сегодня по кодлоебинам 140 летел, все ок, не зря их ШОССЕ назвали.
Все это хорошо,базара нет 
но накладно 
wraithik писал(а):а то я покрышки ломаю в поворотах. Борт уже тесанный малость.
Резина новая...... была когда-то......
нормальная подвеска, нормальный развал и нормальное давление шин и ничего там не будет стёсываться!!!!!Serduk писал(а):
нормальная подвеска, нормальный развал и нормальное давление шин и ничего там не будет стёсываться!!!!!
Прошу озвучить нормальную подвеску, развал, давление.
Сколько надо развалить колеса в минус чтобы не ломало?
На сколько занизить?
Скажи ты такого добивался на резине выше 45?Цитата:В результате машина не пролетает над ямой, а проваливается туда.
Это что значит? Если имеется ввиду что проваливаются в яму колеса, то тогда это означает что аморты не держат пружины из-за низкого усилия на отбой как раз. Если проваливается же целиком машина, т.е. аморты не дают забить пружине колесо в яму, то в чем разница с тем, что раньше авто пролетала над ямой? 
wraithik писал(а):Прошу озвучить нормальную подвеску, развал, давление.
Сколько надо развалить колеса в минус чтобы не ломало?
На сколько занизить?
Скажи ты такого добивался на резине выше 45?
Под нормальной подвеской я подразумевал любую не стоковую с пружинами и аммами пожёстче.
К примеру, КВ те же, Спортлайны+аммы какие-нибудь (у мну плаза но я ими недоволен).
Так вот. На Ебахах+плазе у мну ничего снаружи не жрёт. Развал 1 градус. Изнутри тоже не жрёт. Сзади развальные пластины, но и до них было нормально.
Ну и давление соответственно не 1.5. Я 2.7 качаю на летней резине. И чтобы не задавали вопросов сразу скажу: по центру никакого износа преждевременного нету.
ЗЫ резина Goodyear eagle F1 195/50 15. Правда она уже снята с производства... муки выбора(((Serduk
Что у тебя не жрет, протектор чтоли? У меня тоже его не жрет. Тесаный бок резины, где надписи. Резину складывает. Давление 2.2атм по кругу. Развал по 0.75град на колесо. При этом на выходе из змейки очевидцы сказали что задние колеса от земли отрываются. На новой подвеске я еще не пробовал.
А 2.7 не добуя?
Амортизаторы на крен в затяжных поворотах не влияют. На змейке конечно влияют еще как.Ars Longa писал(а):Это что значит? Если имеется ввиду что проваливаются в яму колеса, то тогда это означает что аморты не держат пружины из-за низкого усилия на отбой как раз. Если проваливается же целиком машина, т.е. аморты не дают забить пружине колесо в яму, то в чем разница с тем, что раньше авто пролетала над ямой? Pardon
Раньше машину как бы раскачивало, т.е. если яма была 10см глубиной, то машина отыгрывала на 15см, а щас на 12см скажем так.wraithik писал(а):Что у тебя не жрет, протектор чтоли? У меня тоже его не жрет. Тесаный бок резины, где надписи.
он у меня только сзади тёсаный от арок 
спереди нифига не стёсывает, правда я змейкой не увлекаюсь. Наверное мы просто по-разному машину эксплуатируем тогда 
лучше у кирика111 спроси про это Serduk писал(а):Наверное мы просто по-разному машину эксплуатируем тогда Wink
Стесал я себе исключительно на спринте, когда начал между конусов летать.
Serduk писал(а):лучше у кирика111 спроси про это Wink
Вот я и про тоже.... А ты советы даешь. Я даже понял нахрена автопродукт усиленную балку придумал с распорками. У поворотах балку деформирует так, что колесо уводит внутрь на 3 см где-то.Цитата:усиленную балку придумал с распорками
это которая? и какое там колеса куда уводит? 
Ars Longa писал(а):Цитата:усиленную балку придумал с распорками
это которая? и какое там колеса куда уводит?
Автопродукт синенькая.. А колеса там действительно нехило гуляют в поворотах. У меня до троса ручника зазор был сантиметра полтора в положении машина на колесах. А тут колесо пробил - снял - а вся оплетка троса съедена колесом. Так что говорить о каком-то там выставлении схождения сзади можно только для стоячей в гараже машины. 
Ars Longa писал(а):А в каком элементе ходовки задней происходит такой сильный увод? По балке что-ли?
На то она и упругая wraithik писал(а):Тесаный бок резины, где надписи. Резину складывает.
профиль высокий, потому и складывает...Serduk писал(а):Кирилу то что к примеру делать? На 45й переходить?))) ИМХО не вариант. Сам думал 45й профиль поставить, но передумал...
как вариант. Ну а вообще wraithik на изначально высоком профиле ездит, там же даже внешний радиус увеличится, при таком профиле, и разгон хуже, и вероятность подлома больше...Kirill111 писал(а):Мне не надо ничего делать, меня все страивает. Мне пофиг на буковки на боковине.
ты давай поактивнее ездий. я у тебя через пару дней спрошу про твою резину... чёта я выбирал-выбирал... достало уже х123ас
может именно разгон 0-100 и хуже, но вот все остальное примерно пофиг. Я например могу 95 на второй дать, а ты только 90. Кто быстрее до 95 разгонится?
А про профиль уже Кирилл отписался, что 50 тоже ломает. Надо будет на покатушках дать 2.5 в колеса. Еще как вариант занизится.
Serduk писал(а):я у тебя через пару дней спрошу про твою резину...
S Drive уже кончилась?wraithik писал(а):может именно разгон 0-100 и хуже, но вот все остальное примерно пофиг. Я например могу 95 на второй дать, а ты только 90. Кто быстрее до 95 разгонится?
Я чет не пойму почему ты можешь 95 на 2-й а он не может?Если до 6500 крутануть вроде около сотни будет на 195/50 резине - поправьте если вру