cesar999000 писал(а):обратно весь ДУ снимать.
Зачем ?
С 8-ми клапанника РХХ снимается довольно просто.
cesar999000 писал(а):если не выдвигается, то умер?
Закоксовался.
cesar999000 писал(а):при подключении к штекеру, шток должен выдвигаться?
Для этого нужно зажигание включить,но ПЕРЕД этим упереть шток.
Он сначала выдвинется в упор,а потом сам уберется.cesar999000 писал(а):Снятый рхх подключал к штекеру чтоб шток вытащить для чистки, не вышел)
cesar999000, зажигание включал?cesar999000 писал(а):т808
Да там к нижнему болту рхх - практически нет доступа. Отвёртка в ресивер упирается
отвертка короткая нужнат808 писал(а):Сначала к снятому РХХ подключаешь колодку и пальцем придерживаешь шток за торец,чтобы он не выпрыгнул.
Затем просишь друга включить зажигание.
Сделал всё также. Шток не выдвигается вообще. Ещё раз промыл рхх - безтолку. Хотя, когда дроссель вчера мыл он не такой уж и грязный был
Рхх на замену, да?cesar999000
обмотки проверь.там две пары контактов .попарно должно прозваниваться.и больше никак.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Цитата:Независимо от полярности, подключаем щупы сначала к выводам A и B, а затем C и D. Если датчик исправен, то значения должны составлять порядка 53 Ом. Значения в норме.
Далее, подключаем их таким же образом, только к выходам A и C, B и D, тут значения должны показывать «бесконечность».
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
https://www.drive2.ru/l/456128001810105096/cesar999000 писал(а):Шток не выдвигается вообще.
Похоже закоксовался.
cesar999000 писал(а):Рхх на замену, да?
Попробуй сначала его шток отмочить например очистителем карбюратора.
Удобно сделать простенькое устройство для проверки РХХ.
Понадобится старое трансформаторное ЗУ для мобильника.
cesar999000 писал(а):Шток на половину выдвинут, может это есть его полностью выдвинутое состояние.
Нет.
Когда полностью,то шток вылетит из корпуса.
cesar999000 писал(а):Если сброс ЭБУ сделать, рхх скажет что нибудь
Нет. 
cesar999000 писал(а):проверять нечем.
Целостность обмоток можно лампочкой проверить,но в твоем случае они скорее всего будут исправны.cesar999000 писал(а):Kuban Dangerous
Вряд-ли смогу проверить, да и проверять нечем. Ещё момент. Шток на половину выдвинут, может это есть его полностью выдвинутое состояние. Значит он просто не задвигается назад. Похоже он умер?
Если сброс ЭБУ сделать, рхх скажет что нибудь))
у тебя ж на штоке пружинки нет.он уже считай неисправен.о чем ты сейчас вообще рассуждаешь насчет ремонта.
бегом за новым рхх!!!!Kuban Dangerous писал(а):у тебя ж на штоке пружинки нет.он уже считай неисправен.
Это зависит от модели РХХ.
При защищенном штоке пружина не видна,а cesar999000 пока не написал каталожный номер своего РХХ.cesar999000 писал(а):до чистки Ду, шаги рхх были 35 +-
При закисшем штоке это ничего не значит.
cesar999000 писал(а):соберу всё обратно
А что все-то,если РХХ не разобрал?
Или ты ДУ имеешь в виду?
cesar999000 писал(а):соберу всё обратно, шо поделать
У тебя РХХ в руках,вот постарайся отмочить его шток - это вполне реально!!!
cesar999000 писал(а):Каталожный номер вряд-ли узнаю
На 2112-1148300,2112-1148300-01 и 2112-1148300-02 пружина видна,
а на 2112-1148300-03 и 2112-1148300-04 она под латунным стаканом защиты штока,потому не видно ее.
Вот так:
т808 писал(а):У тебя РХХ в руках,вот постарайся отмочить его шток - это вполне реально
Отмочил, для очистителей карбюраторов, не помогает. Да и вд40 брызнул. И если я его разберу, мне точно придётся новый брать))cesar999000 писал(а):т808 писал(а):У тебя РХХ в руках,вот постарайся отмочить его шток - это вполне реально
Отмочил, для очистителей карбюраторов, не помогает. Да и вд40 брызнул. И если я его разберу, мне точно придётся новый брать))
обмотки лять проверь с помощью лампочки и акб.cesar999000 писал(а):для очистителей карбюраторов, не помогает.
Это не быстро.Да и закапывать жидкость (очиститель карбов,растворитель,или ацетон) желательно утопив защитный стакан в корпус.
cesar999000 писал(а):вд40 брызнул.
Забудь!ВД-шка здесь не поможет.
cesar999000 писал(а):если я его разберу, мне точно придётся новый брать
Без опыта скорее всего ты его сломаешь и выводы катушек оторвешь от разъема.
Ну а у РХХ вот такие потроха:
т808 писал(а):Без опыта скорее всего ты его сломаешь и выводы катушек оторвешь от разъема.
К тому и говорил, что после разборки придётся новый брать))NAUexx писал(а):Вот развёл бодягу то
Я всего лишь спросил, а дальше пошло поехало 