AUTOLADA.RU :: Сделал шумку (отчет по отпуску) update - так я и сам сначала об этом подумал. Поэтому и решил переспросить. Кароче,

Сделал шумку (отчет по отпуску) update [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#226: Автор: СОЛ, Откуда: Белгород

Добавлено: 21 Апреля 2008 17:34

Цитата:

а никто не пробовал монтажную пену? где-то на форуме тоже советовали

она от разности темератур со временем начинает скрипеть а потом крошиться

#227: Автор: day177,

Добавлено: 21 Апреля 2008 17:44

Цитата:

она от разности темератур со временем начинает скрипеть а потом крошиться

так я и сам сначала об этом подумал. Поэтому и решил переспросить. Кароче, подводя итоги, для проклейки торпеды:

-плоскости - вибра;
-стыки - маделин;
-кое-где - бимаст

Ничо не напутал? 8-)

#228: Автор: proshka, Откуда: vrn

Добавлено: 22 Апреля 2008 00:33

day177
ды хз, пробуй если что докупишь...

#229: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 20 Май 2008 00:35

Что-то не понятно: кто то пишет что вибру в 2 слоя надо клеить а потом и сплэн в 2 слоя.
А если бимаст бомб то одного слоя хватит? С учетом того что потом только 1 слой 4 мм сплэна?
Вроде Бомб 4 мм+ сплэн 4 мм= 8мм. Как раз как стандартная шука и панель встанет без проблем.

Я правильно понимаю или все таки еще варианты: бомб в два слоя (или сверху просто вибропласт)+ 2 слоя сплэна?

#230: Автор: Dimok, Откуда: г. Самара

Добавлено: 20 Май 2008 08:44

Zigmund
под панелью хватит тебе бомбы в один слой . а вод с шумкой пожалуй пробуй в 2 слоя.
Я вообще проклеил бимастом стандарт. тем что было на то время в магазине. и шумка изолон 8 ММ.
панель встала нормуль . тока второе ухо сломал когда панель ставил . ща ездюю вообще без крепления ушей панели - П@здец но шумы стали однозначно другие - идут из под пола . теперь ломает вообще после 2,5 недель проклейки неспеша даже уголки прикрутить Smile

и положить ковёр. вообще ездию с недоконца прикрученным креслом. пассажирское просто валяется на своём месте Smile

вод туд мой отчётик по проклейки моторного Щита

#231: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 20 Май 2008 12:43

Dimok

Спасиб, я видел твой отчет.
А сидлухи как откручивал? Я как-то попогрейки ставил и не смог их открутить. В чем хитрость их откручивания?

#232: Автор: Dimok, Откуда: г. Самара

Добавлено: 20 Май 2008 13:10

Zigmund
откручиваешь 2 болта заднии на 8 с салазок (удобно откручивать трешёткой), предварительно сидуху в крайне передне положение. затем в крайне заднее положение откручивай 4 гайки от пластиковой херни на 13 , каторая держит кресло - снимай растяжки - не помню как называется. потом 2 болта с салазок переднии и всё Very Happy

#233: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 20 Май 2008 20:12

Dimok
А к передним болтам салазок как подлезть?

#234: Автор: Dimok, Откуда: г. Самара

Добавлено: 21 Май 2008 08:13

Zigmund писал(а):

Dimok
А к передним болтам салазок как подлезть?

максимально назад кресло

#235: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 24 Май 2008 11:52

Dimok писал(а):

ща ездюю вообще без крепления ушей панели

Надобность в этих ушах отпадает если нижнюю часть панели на саморезы к металлу прикрутить.

Кстати, насчет уха: у мну одно обломано давно было установщиками ЭСП. Просто сделали кронштейн из полоски металла и прикрутили саморезом к панели. Когда разбирал обнаружил что вся панель в трещинах- они дырок не сверлили, закручивали наживую толстым строительным саморезом.
Взял обычный болт с гайкой, прикрутил тот кронштейн на другое место и все ок. Правда с паяльником поглумился над пластмассой- гайка снутри плохо вставала.
Теперь боюсь тестить- панель стоит так монолитно, что боюсь как бы просто пополам не раскололась.

#236: Автор: Dimok, Откуда: г. Самара

Добавлено: 26 Май 2008 08:21

Zigmund
так было сделано с одной стороны )))). Ща сделал новые 2 просто расверлить отверстия надо - ЛЕНЬЬЬЬЬЬ Smile

#237: Автор: lieuten, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 26 Май 2008 09:39

Собираюсь начать шумить, хотелось бы уточнить перечень необходимых инструментов и материалов, помимо самих вибро-шумо...

#238: Автор: Dimok, Откуда: г. Самара

Добавлено: 26 Май 2008 09:46

lieuten
ФЕН строительный -рекомендуется, Обойный нож или сапожный. Валик или подручный инструмент чем прокатывать будешь прижимать -прокатывать вибро материал материал. (у меня накидной ключ 17/19 или одёзная щётка, местами балоччик от ВД или Жидкого ключа использовал 8-) )
И самое главное - ЖЕЛАНИЕ сделать всё хорошо :cool: и основательно.
А так же ПИВО и... стальные нервы - по пути шумки протягивать все болты и проводку .
Если есть ржа - Щётка по металлу. Преобразователь ржавчины , шпаклёвка , грунт Антикор . и повторюсь .... СПАкойнее всё делать, пусть машина и стоит не торопясь и основательно .

#239: Автор: Boomer, Откуда: Ярославль

Добавлено: 26 Май 2008 09:56

Господа, а вот скажите мне - а влияют ли проблемы в подвеске на бряки в салоне? Ну т.е. например люфтящий опорный подшипник (потекшая стойка, почти покойные рулевые наконечники) при проезде неровностей заставляют сильней грохотать приборную панель?

#240: Автор: lieuten, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 26 Май 2008 11:36

Dimok писал(а):

спасибо!

теоретические познания есть, надо приступать к практике Smile

#241: Автор: proshka, Откуда: vrn

Добавлено: 26 Май 2008 13:50

Boomer
а ты как думаешь?

#242: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 26 Май 2008 17:58

Boomer писал(а):

Господа, а вот скажите мне - а влияют ли проблемы в подвеске на бряки в салоне?

Влияют. Чем ушатаннее подвеска, тем сильнее бряканье. А если панель не брякает, то шумов намного меньше, но будет стучать то что в подвеске неисправно.

#243: Автор: Zigmund, Откуда: родина всех автоТАЗов

Добавлено: 26 Май 2008 18:12

lieuten писал(а):

спасибо! теоретические познания есть, надо приступать к практике

Даже не знаю что тебе сказать... Если можеш поставить авто на прикол на 2 недели то смело начинай шумить. Могут всплыть всякие моменты.

#244: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 09 Май 2009 19:20

А я летом щас буду этой херней заниматься.
Подскажите на полу заводскую эту тканевую шумку вообще выдернуть и выкинуть лучше.
Че лучше на пол кинуть Визомат или вибропласт?
Думаю виброй делать потом сплен сверху.
И панель щас буду опять проклеивать только уже нормально смотрю многие маделином делают я думаю битопластом че лучше?

#245: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 09 Май 2009 19:48

мы не против! Smile

если в хорошем состоянии, то обязательно оставить. если в плохом, то обязательно купить.
пофиг. что дешевле, то и клади.
сплен можно не класть, см.выше.
пофиг. что дешевле, то и клади.

#246: Автор: Bosяра, Откуда: Уфа

Добавлено: 10 Май 2009 10:37

А скажите сколько мм высота между обшивкой потолка и потолком? Хочу просто приклеить фольгоизолон на обшивку - дребезжит по центру, пальцем прижимаешь к потолку, перестает

#247: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 10 Май 2009 11:07

Цитата:

если в хорошем состоянии, то обязательно оставить. если в плохом, то обязательно купить.

Она влагу поглащает зараза и сыро в ней, потом начнет ржаветь она еще держится местами еле как.

#248: Автор: proshka, Откуда: vrn

Добавлено: 10 Май 2009 13:07

Bosяра
туда влязат 3м бимаст стандарт и 4мм сплен, у некоторых получается еще один слой 4мм сплена всунуть...

#249: Автор: Andriy01,

Добавлено: 10 Май 2009 13:58

Я себе сделал полную шумку автомобиля. Но теперь понял что главная проблема - это полностью обесшумить пластмассу в салоне:) gpn

Вроде пластмасса обезшумлена, но звуки проскакивают. Это приносит сильное разочарование.

#250: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 10 Май 2009 18:22

Цитата:

Вроде пластмасса обезшумлена

Обклей ее тканью я все пластмаски на стойках везде обклеел тканью, красиво и не шумит.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 10 из 12
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU