Mpak писал(а):...Далее, когда сняли защиту двигателя (Шериф), стало видно куда уходит у меня масло. По всем признакам накрылся задний сальник коленвала...
По всем признакам у меня та же история... Снимать коробку из-за этой долбанной резиночки ой как не хочется... В связи с этим два вопроса:
1. Пробег авто при котором ты все это делал? (у меня 72 тыс. - возможно уже подходит замена сцепления(?) тогда хоть не так обидно корячиться будет... )
2. Делали ТОЛЬКО вдвоем? На эстакаде/яме?(как тогда двигло от проседания фиксировали? - поддомкратить то не удасться?) Третьего не требуется?