AUTOLADA.RU :: пропуски зажигания... как?!?

пропуски зажигания... как?!? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: пропуски зажигания... как?!? Автор: Jam, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 04 Сентября 2006 12:00

вобщем моя проблема с пропусками во 2м цилиндре становится для меня эпопеей.

в эту субботу снял ресивер и впускной коллектор дабы поменять прокладки и протянуть по человечески - грешил на подсос воздуха. после сборки и проверки никаких изменений не произошло, НО!!!...

я отключил ДК (датчик кислорода), а эта падла всёравно определяет пропуски. отключил ДФ (датчик фаз), сначала определяет пропуски, спустя какое-то время определяет 2й цилиндр. КАК??????!!! :ooo:

двигатель дествительно работает плохо, но как с отключеным ДФ ЭБУ знает в каком цилиндре пропуски?

люди, я думал, что знаю алгоритм работы ЭБУ, оказывается нет.

подскажите как оно работает?

---
bb Jam

#2: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 04 Сентября 2006 13:15

Jam
Я в инжах мало чё панимаю но думаю что ДД

#3: Автор: Jam, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 04 Сентября 2006 13:31

aviatorrr писал(а):

Jam
Я в инжах мало чё панимаю но думаю что ДД

ДД тоже отрубал, всёравно определяет нехороший человек...

ps: есть подозрение на ДКПВ по угловой скорости, но мало вероятно, уж очень сложно это...

ЛЮДИ, какие ещё мысли? бо на выходных таки придётся вскрывать двиг. :(

---
bb Jam

#4: Автор: Olegin, Откуда: Казань

Добавлено: 04 Сентября 2006 14:23

Среди диагностов инжектора тоже встречаются спецы, которые считают, что пропуси зажигания вычисляются по ДК.

ДПКВ по неравномерности вращения КВ...

#5: Автор: dk-34, Откуда: Волгоград

Добавлено: 04 Сентября 2006 14:27

Jam писал(а):

aviatorrr писал(а):

Jam
Я в инжах мало чё панимаю но думаю что ДД

Если на авто стоит блок 7.9.7, то после ЛЮБОГО вмешательства в систему необходимо произвести иннициализацию ЭБУ!

#6: Автор: nicavero, Откуда: Уфа 02RUS

Добавлено: 04 Сентября 2006 17:07

Olegin писал(а):

а у меня и на распредвале датчик стоит вроде...

#7: Автор: DenNaTaze, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Сентября 2006 17:23

Может я скажу какую-нибудь глупость, но мне кажется что пропуски зажигания логичнее всего ловить на МЗ. Думаю что есть большая разница в токе через него когда есть искра и когда нет.

#8: Автор: Jam, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 04 Сентября 2006 18:59

dk-34 писал(а):

да именно он!!!

КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ???

просто клему снять? дык я это делал, не помогло.

---
bb Jam

#9: Автор: dk-34, Откуда: Волгоград

Добавлено: 05 Сентября 2006 08:48

Jam писал(а):

dk-34 писал(а):

да именно он!!!

КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ???

просто клему снять? дык я это делал, не помогло.

---
bb Jam

В диагностических прогах есть такая функция или поищи InitECU. Обесточивание не помогает...

#10: Автор: stealth3000, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Сентября 2006 11:15

МЗ

#11: Автор: Michail_09, Откуда: Самара

Добавлено: 05 Сентября 2006 12:04

Да вроде пропуски определяются по мгновенным ускорениям колена при помощи ДПКВ. Но в случае отключения ДФ непонятно почему стабильно выбирается именно 2, а не случайно 2 или 3 цилиндр. Вероятно, что при невозможности однозначно определить проблемный цилиндр из пары 2-3 показывается просто низший по счету ? цилиндра. Что с индикацией неисправности ДФ дает возможность диагносту правильно понять проблему и не зацикливаться именно на 2 цилиндре.

#12: Автор: nicavero, Откуда: Уфа 02RUS

Добавлено: 05 Сентября 2006 12:05

Jam писал(а):

dk-34 писал(а):

7.9.7,

КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ???

клемму "-" на ночь снять. После подключения питания включить зажигание, подождать (~10...30 сек) пока реле внутри щелкнет, выключить зажигание. Через 30 секунд включить зажигание и в путь...

#13: Автор: Jam, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 05 Сентября 2006 13:37

итак нашёл тулзу для инициализации ЭБУ.

--кусь--
Программа для полного сброса параметров самообучения (инициализации) ЭБУ Январь 5.1/7.2, VS5.1, Bosch MP7.0H, Bosch M7.9.7
--кусь--

сегодня поеду к знакомым инжекторщикам на компьютер, будем её применять.

значит основным датчиком, по которому определяется работа двига, является ДПКВ?
странно, я когда смотрел на пилу с этого датчика осцилографом, никаких отклонений не заметил - всё ровненько. растягивал по времени и т.д., как же эта падла видит пропуск?

может ещё есть что-то?

---
bb Jam

#14: Автор: dk-34, Откуда: Волгоград

Добавлено: 05 Сентября 2006 22:55

nicavero писал(а):

Jam писал(а):

dk-34 писал(а):

7.9.7,

КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ???

ну-ну...

#15: Автор: nicavero, Откуда: Уфа 02RUS

Добавлено: 06 Сентября 2006 06:55

dk-34 писал(а):

nicavero писал(а):

Jam писал(а):

dk-34 писал(а):

7.9.7,

КАК СДЕЛАТЬ ЭТУ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ???

ну-ну...

чё? уже попробовал? Very Happy

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU