Rustam 70rus писал(а):Это руль Street Storm из натуральной кожи диаметром 35см. Я бы руль диаметром 32 см. не стал бы брать. А переходник этот хреновый . Я присмотрел вот такие от PRO SPORT они вроде травмобезопасные. Отзовитесь кто ставил такие, они щель закрывают ?
кто нибудь ставил такой переходник???
есть вопросы
[/code][/quote][/list]S.V.D. писал(а):ситуевина следущая:
1. Когда снимал штатный руль на нем было 3 провода. Как я понимаю два из них идут на + и - соответственно. А третий куда??? Масса??
2. На рисунке выше с самого переходника торчат два провода. Это понятно, идут на + и -. А вот рядом что за колцо с проводом??? Куда и как его ставить, подсоединять???
3. Возможно ли такое, что не применив это кольцо с проводом не будет массы и соответственно будет утечка тока происходить???
Спасибо тем кто окажет какую либо помощь в получении инфы!!!
На руле нет "+" есть только минус.
Один провод на массу, другой на внешнее кольцо контактов .(внутренее кольцо это масса)
От кнопки на руле провод нужно подсоединить к внешнему кольцу .
Rustam 70rus
у меня руль прошпорт и переходник тож ( как на картинке выше).
Цитата:Один провод на массу, другой на внешнее кольцо контактов .(внутренее кольцо это масса)
От кнопки на руле провод нужно подсоединить к внешнему кольцу .
от внутреннего кольца и внешнего кольца идут два провода. От внешнего я подключаю к кнопке. А провод внутреннего конца куда подсоеденить?? у меня же на кнопке 2 контакта. Второй я так понимаю контакт это для провода который идет на массу??
а если их перепутать местами подключения к кнопке что будет???S.V.D. писал(а):Rustam 70rus
у меня руль прошпорт и переходник тож ( как на картинке выше).
Цитата:Один провод на массу, другой на внешнее кольцо контактов .(внутренее кольцо это масса)
От кнопки на руле провод нужно подсоединить к внешнему кольцу .
от внутреннего кольца и внешнего кольца идут два провода. От внешнего я подключаю к кнопке. А провод внутреннего конца куда подсоеденить?? у меня же на кнопке 2 контакта. Второй я так понимаю контакт это для провода который идет на массу??
а если их перепутать местами подключения к кнопке что будет???
Верно мыслишь 8-) Значит просто подключай эти два провода к двум контактам кнопки, только проверь имеет ли кнопка и руль между собой контакт. если иммет то просто кидай провод с внутренего кольца на кольцо которое на картинке это будет масса !
Цитата:Куда смотреть в первую очередь????????????
как ни странно на контакты 
garryck писал(а):Ребят!!! Такая ХРЕНЬ... Уже недели 3 при поворотах руля подсигналивает. Станет теплее буду разбирать смотреть контакты... Куда смотреть в первую очередь????????????
Была у мя такая хрень. Лечилась так. Снял руль, на переходнике есть две кольцевые пластины. Сигнал раздаётся, када поперечные контакт одновременно соприкасается с двумя пластинами. Так вот этот поперечный контакт у мя был немного выгнут в сторону этих двух пластин и при повороте соприкасался с ними. Вообщем берёшь молоток, и стержень металический, и немного вбиваешь этот контакт вглубь. Походу нихрена не понятно обьяснил, но как смог 
Sm@ll_2115 писал(а): на сколько это провомерно ведь у меня есть сертификат ?
У тебя нет (и никогда не будет) сертификата одобрения от производителя автомобиля.garryck писал(а):Ребят!!! Такая ХРЕНЬ... Уже недели 3 при поворотах руля подсигналивает. Станет теплее буду разбирать смотреть контакты... Куда смотреть в первую очередь????????????
Еще, как вариант, хомут,
на котором подрулевые переключатели сидят регулировать.
Там одна лишь гайка.
Была проблема только наооборот:
при повороте руля сигнал не срабатывал.
Решил регулировкой хомута.Цитата:а с таким рулём я пройду ТО?
с таким рулем ты до ТО не доедешь 
Сертификаты есть на него?