Mosce писал(а):Датчик уровня воздуха в норме,а как смотреть датчик положения дроссельной заслонки,или просто менять???
Просто замени ДПДЗ на обычный за 150р, и свечи замени на Denso Q20PRU#4. Так же надо проверить РХХ, может он у тебя когда холодный - клинит.
И как же это твой диагност проверил ДМРВ? Неужели у него есть оборудование для его проверки? Или как всегда вольтметром напругу проверили? 
Вадя писал(а):да причем тут каким бензином?Давление топлива в рампе.
ДМРВ при пуске не участвует.Насос при вкл стартера жужжит?Дай ему подкачать давление и потом пробуй...
Дросельный патрубок и РХХ снять помыть почистить...Ну свечи, провода это уж само собой...
Ну да, первым делом давление. Если на газ не реагирует - замерять, хотя потом ведь реагирует. 
AlekseyZZZ писал(а):Засорились? Может это быть из-за этого?
Мозги переливают, надо шить прошивку нормальную, причем срочно.
Либо резистор тебе поможет.Mosce писал(а):!Щас звонил своему диагносту сказал что смесь нормальная!!!
Херасе! Диагносты уже по телефону лечат :shock:
А с продувкой пробовал заводить? Педаль газа в пол , крутишь стартером секунд 5-10 потом отпускаешь педаль.Fokus писал(а):вследствии неправильной конструкции дроссельного узла картерные газы попадают в ДМРВ и РХХ, так вот: ДМРВ лучше не трогать, хотя некоторые советуют брызгать на нить очистителем карбюратора,
Когда на диагностике ДВРМу огласили приговор (машинка тупила), я для эксперимента пролил его от души ОК. Могу сказать, что хуже не стало: вольтаж уменьшился на 6 соток, тянуть стала резвее, но доконца не вылечил. Выкидывать не стал, оставил как НЗ в дальней поездке.