AUTOLADA.RU :: Нужна рейка для регулировки клапанов

Нужна рейка для регулировки клапанов [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Нужна рейка для регулировки клапанов Автор: Yuri101,

Добавлено: 07 Декабря 2006 13:55

Хочу попробовать клапана подрегулировать(опыта правда нет в двигатель вообще не лазил), но сначало посмотреть состояние распредвала. Если что, заменю.

Естественно нужен точный прибор(рейка с микрометром). Может кто может одолжить, ну или продать там, отзовитесь плз.

Да, чуть не забыл. Нахожусь в Москве, но сама машина не в Москве, так что транспорт мой, только метро

#2: Автор: Potap, Откуда: Родина Олимпийского Мишки

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:03

Yuri101 писал(а):

Естественно нужен точный прибор(рейка с микрометром). Может кто может одолжить, ну или продать там

Автомагазин не рулит? Wink

#3: Автор: Гаврилыч, Откуда: ЗаМКАДыш

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:07

А если нет опыта, то как можно определить состояние распредвала!? Confused

А щупом не хочешь отрегулировать зазар в клапанах? :grin:

#4: Автор: Yuri101,

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:25

Гаврилыч писал(а):

А если нет опыта, то как можно определить состояние распредвала!? Confused
А щупом не хочешь отрегулировать зазар в клапанах? :grin:

Ну... сильный износ, я думаю будет виден, а насчет щупа - на Б/У коленвалах вроде микрометр рулит, из-за неравномерного износа щуп не катит

#5: Автор: Potap, Откуда: Родина Олимпийского Мишки

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:26

Гаврилыч писал(а):

А если нет опыта, то как можно определить состояние распредвала!?

Да ладно тебе Smile

. Все когда-то первый раз начинали!

Гаврилыч писал(а):

А щупом не хочешь отрегулировать зазар в клапанах?

Кстати вполне нормальный вариант.
Только для удобства и более точной регулировки надо иметь 3 щупа.
1-й - проходной с закусом - рабочий, как по мурзилке.
2-й - проходной без закуса.
3-й - не проходной.
Да где-ж их сейчас таких взять, что бы толщина щупов идеально соответствовала своим параметрам. У меня кстати есть - 30-ти летней давности. Smile

И не просите - не отдам Smile

Так что рейка.....

#6: Автор: Yuri101,

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:32

Цитата:

Да где-ж их сейчас таких взять, что бы толщина щупов идеально соответствовала своим параметрам. У меня кстати есть - 30-ти летней давности. И не просите - не отдам

Да и я в Желтые воды не поеду :-D

#7: Автор: Potap, Откуда: Родина Олимпийского Мишки

Добавлено: 07 Декабря 2006 14:37

Yuri101
Smile

#8: Автор: OldStudent, Откуда: Рязань

Добавлено: 07 Декабря 2006 18:12

Yuri101 писал(а):

Гаврилыч писал(а):

Люди говорят, что при износе РВ щупом всё же можно отрегулировать. Только для этого щуп с боков надо обточить до ширины где-то 1,5 см... 8-)

#9: Автор: Alexey291, Откуда: Тушино

Добавлено: 07 Декабря 2006 18:49

а у кого есть инструкция к этой самой рейке?

#10: Автор: -A l e x-, Откуда: 44RUS

Добавлено: 07 Декабря 2006 21:41

Смотри здесь[/url]

#11: Автор: Дядя Леша, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Января 2007 22:21

Бла! Здец! Ёклмн.... Ну купил я эту приспособу.... Ну все как всегда в родной и любимой! Можно ж было нормально сделать, так нет. Вроде немножко не то, а удовольствие пропало... Sad

Во первых изначально не привинчивается.. Особенность этой планки в том, что гайки плавающие. Ты все затянул, а планка все равно не затянута! Пришлось одну вывертывать! Во вторых крепление индикатора. Даже когда он затянут,, все равноболтается на планке, потому как место для винта затяжного неподходящее. В третьих сам индикатор назад считает!!!! Козлы. Не могли в инструкции написать, акцентировать, так сказать, внимание, что надо смотреть на махонькие красненькие цифирьки! И толку маловато. Ну стал я спокойнее, когда убедился, что до этого щупом все правильно выставил... Короче, понаделали люди индикаторов, а сбыть не могут. Вот и штампуют все подряд....

П.С. Да, а установка индикатора над 8-м клапаном, так это песня ваще отдельная!

#12: Автор: Lednik, Откуда: Москва

Добавлено: 02 Января 2007 22:30

Дядя Леша
это читал?
8-)

#13: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 02 Января 2007 22:41

Lednik
+100

Дядя Леша
чего нервничаешь? тут процесс творческий. все спокойно прекрасно делается. эт тебе не щупом по быстрому хунь-мунь-сунь-вынь.
Зы. Положи в коробочку с рейкой шайбу и гайку М8 и никуда родимая она у тебя не денется. Вообще притягивать рейку надо в несколько этапов равномерно доворачивая гайки-крутилки
Я вот почему то ну никаких проблем с рейкой не испытываю, в том числе и с крепежом в районе 8 горшка, хотя у меня там датчик расхода активно мешается. И ничего все чики пуки.
Так что в следующий раз пивко в гараж и с чувством, толком, расстановкой

#14: Автор: Himik, Откуда: Калужская обл.

Добавлено: 02 Января 2007 23:04

Shish писал(а):

с крепежом в районе 8 горшка

:cool:

#15: Автор: 363, Откуда: Уфа

Добавлено: 02 Января 2007 23:42

Цитата:

районе 8 горшка

ЗИЛ???

#16: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 02 Января 2007 23:44

Ага. Короче все всё поняли и посмеялись Smile

#17: Автор: Дядя Леша, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Января 2007 00:24

Lednik писал(а):

Дядя Леша
это читал?
8-)

Это только ленивый не читал. Про что и говорю... Как у них все просто: разбери полмашины, привинти и отрегулируй. Вообще, конечно удобнее видеть как что, но явно делали не для работы, а чтобы продать.

#18: Автор: Foka, Откуда: Моск. обл.

Добавлено: 04 Января 2007 23:40

Щупом все прекрасно регулируеться. И если вал с рокерами изношен неравномерно тоже мона щупом, проблемней правда. Да и в этом случае надо менять изношеные детали, а не регулировать.
Да и вообще классика - не космический корабль, чтоб там все по микрометру выставлять и голову себе забивать.

#19: Автор: ahim, Откуда: Бабаево

Добавлено: 05 Января 2007 00:42

Мда.. время идет, а проблема щупа и реики никуда не идет... Так и остается актуальнои 8-) .........

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU