Свист из-под капота, кажись помпа... [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Свист из-под капота, кажись помпа... Автор: Vitek, Откуда: Елатьма-Москва СообщениеДобавлено: 02 Марта 2007 13:48
Вообщем такая байда. При холодном запуске (особенно сейчас в -15..20) появляестя нарастающий свист из-под капота, по слуху звук идет от помпы, больше я думаю там свистеть нечему (ролики и ремень новые). Звук пропадает как только машинка прогреется до 30-40 градусов. Ответьте мне на вопрос, если кто знает, как долго прожиет помпа если она начала свистеть? Очень не хочется чтобы она заклинила в неподходящий момент... Confused
#2:  Автор: Рефулер, Откуда: М.О.Рублёвка СообщениеДобавлено: 02 Марта 2007 14:06
Vitek
А может всё-таки ролики,или ремень-новое не значит-хорошее,а может ремень перетянули вот и ролики свистят,а с генератора не пробывал ремешок снять,может и он свистеть...
#3:  Автор: KaM!kadzeR, Откуда: Курган СообщениеДобавлено: 02 Марта 2007 14:48
Скорее всего ремешок генератора свистит.
#4:  Автор: Vitek, Откуда: Елатьма-Москва СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 09:26
Генератор проверял, ремень у него в порядке. Все таки 99% помпа, так долго ли проживет? Неужели ни у кого такого не было??
#5:  Автор: А.Е., Откуда: г.Саранск СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 10:00
Когда прогреется двигатель, считай, - подзарядится немного АКБ, нагрузка на генератор уменьшается и свист пропадает. Свистит скорее всего ремень генератора. Он в порядке. Его просто натянуть надо немного. Проверить можно так: как только свист на прогретом двигателе начинает исчезать, включите сразу дополнительные мощные потребители тока - попогрейки, подогреватель заднего стекла, фары и т.д. Если опять засвистит, значит точно - ремень пора натянуть.
#6:  Автор: Twins,  СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 13:30
У меня год назад точь в точь было. Помпа зараза подсвистывала на холодном. Но я ездил пока тосол не закапал. Ее в отличии от иномарок на наших двигунах клинит редко. Раньше разбивается подшипник, начинает болтать ось и сальник быстро приходит в негодность. Тосол начинает капать. Вот самое время поменять. А если есть подозрение на ремень генератора то глянь соосность шкивов генератора и на маховике и еще глянь внешний край ремня. Он начинает первым изнашиваться и в этом случае тоже попискивает пока холодный. А грм если перетянут то звук не свистящий а воющий. Так что там сразу отличается. Его тоже можно глянуть - ели края поношеные то самое время разобраться в чем причина. После замены роликов такое бывает. Опять же не соосность роликов. Чаше внутренний край ремня кушать начинает. Будеш помпу менять заодно и посмотришь состояние всего узла ГРМ.
#7:  Автор: Vint239, Откуда: Peterburg СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 15:12
Следи тщательно за уровнем тосола и проверь натяжку ремня.

А вообще если это помпа, то лучше поменять побыстрее, поскольку ее неисправность выливается в люфт и как следсвие ремень ГРМ у тебя ходит по восмерке, немного конечно, но этого хватает чтобы сожрать край ремня на 2-3мм, у меня так было, потом пришлось менять и помпу и ремень.
В общем по срокам... чем - тем, сам понимаешь.
#8:  Автор: Alex E, Откуда: г.Самара СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 15:16
Twins писал(а):

Помпа зараза подсвистывала на холодном. Но я ездил пока тосол не закапал. Ее в отличии от иномарок на наших двигунах клинит редко. Раньше разбивается подшипник, начинает болтать ось и сальник быстро приходит в негодность. Тосол начинает капать. Вот самое время поменять.


Во-во, точно :cool: так оно и было
#9:  Автор: Vitek, Откуда: Елатьма-Москва СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 19:50
Ну да, край ремня с внешней стороны на 1-2 мм подгрызло.. только не весь а верхнюю часть. Ремень генератора натянут хорошо и состояние его отл. его я первым делом проверял - отпадает. В любом случае купил помпу и буду менять, может и ремень заодно.. не нравиться мне он что-то.
#10:  Автор: Twins,  СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 20:16
Пока ремень ГРМ не снимешь, люфта в помпе не увидишь. А вот если это она то под крышкой если даже тосол еще не бежит , то все равно увидишь влагу. На ремне ее можно даже через лючек пальцем нащупать. Пальцем поводи и понюхай - запах тосола ни с чем не спутаешь да еще и влагу. А помпу не бери самую дешевую. Лучше порыскай в поисках настоящей, а не сделанной в условиях гаража, и не забудь взять сразу прокладку. Кроме прокладки лучше еще тоненько намазать герметиком. Я взял без прокладки, а родная помпа с завода с ней стояла и потом без нее ни как не мог добиться соосности шкива помпы и роликов. И еще, есть в журнале з/р способ смены ремня ГРМ. Там вставыш между шкивами распредволов перед снятием ремня вставляется. Можно любой баклашкой заклинить их чтобы не сдвинулись при снятии. Зато потом не надо напрягаться и выставлять начальное положение распредволов и коленвала. Где то на этом форуме была ссылка сейчас не вспомню.
#11:  Автор: Skontz, Откуда: Великий Новгород СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 20:56
у меня такое было,поездил по лужам и ремешок засвистел,потом не ездил 2 дня,высохло прошло.
#12:  Автор: Vitek, Откуда: Елатьма-Москва СообщениеДобавлено: 05 Марта 2007 21:03
Ха.. байда в том что ремень я скидывал, снимал ролики смотрел - люфта нет. Помпа тоже не люфтит, но крутиться тяжеловато, тосол не пропускает! Помпу я уже купил, прокладка в комплекте шла.. собственно выбор не большой был - всего 2 производителя, но одна была с пластмассовой крыльчаткой, я её не взял, взял с железной т.к. где-то читал что пластмассовые бывают плавятся!!
#13:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 27 Января 2008 20:35
HI всем Свист (гул) из-под капота, кажись Гена...

Один мужик мне сегодня говорит , а типо лузер у тебя помпа свистит, а я ему говорю *** там недолжна она свистеть Smile сегодня я решил выяснить что за гул такой идёт из под капота.

Решил включить всё что есть электрическое
Фары(Ближний,Дальний,передние птф,задние птф),аварийка,дворники,отопитель на полную,обогрев заднего стекла.
И на ХХ появилдся гул ещё сильнее, когда газуеш он походу пропадает.
это гена? или ремень Гены?
Прилагаються MP3шки, тока погромче включайте звук.

Сравните звуки с нагрузкой и без!

Звук ХХ (226кб)
http://x-soft.ws/autolada/xx.mp3
Звук ХХ с нагрузкой и подгазовкой (431кб)
http://x-soft.ws/autolada/xx2.mp3
#14:  Автор: Vit59, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 27 Января 2008 21:28
Если Вы меняли ремень, наверняка проверяли помпу, и раньше она не свистела. Быстрей всего ролики-99% вероятность, А вы проверяли наличие в них смазки? может, стоит добавить?
впрочем, чего гадать - Сними крышку заведи и послушай.
#15:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 27 Января 2008 21:57
В том году менялся ремень,ролики,клапана )))

Почему свист больше при нагрузке на гену ?

всётаки мне кажеться что то с геной
#16:  Автор: jecson, Откуда: Лен.обл.-Кострома СообщениеДобавлено: 27 Января 2008 22:21
у меня лично свистел подшипник гены,как движка прогреется все ОК не свистит,сеня подшипники заменил свист пропал
#17:  Автор: VLAD(POWER), Откуда: Украина-Харьков СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 01:08
Vint239 писал(а):

А вообще если это помпа, то лучше поменять побыстрее, поскольку ее неисправность выливается в люфт и как следсвие ремень ГРМ у тебя ходит по восмерке, немного конечно, но этого хватает чтобы сожрать край ремня на 2-3мм


Вот у меня наблюдается такая картина: если смотреть на шкив помпы то видно как ремень на ней восьмерит влево-вправо на1.5-2мм и в последстивии чиркает о внешний бортик натяжного ролика т.е тоже восмеркой на нем ходит, но уже гдето 1мм края задевает. Тосол вроди пока не убывает, ремень сух. Из за чего на помпе восьмерка? п.с может ли быть износ помпы на нов. машине с пробегом 17тыс?
#18:  Автор: VLAD(POWER), Откуда: Украина-Харьков СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 02:34
...и еще вопрос. Скажите, чтоб поменять помпу, неоходимо ли снимать заднюю защитную крышку ремня (соответственно и шкивы валов, ролики)?
#19:  Автор: Vit59, Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 04:56
VLAD(POWER) писал(а):

...и еще вопрос. Скажите, чтоб поменять помпу, неоходимо ли снимать заднюю защитную крышку ремня (соответственно и шкивы валов, ролики)?



http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/5-8-snyatie-nasosa-okhlazhdayushhejj-zhidkosti-na-dvigatelyakh-vaz-2111-2110.html
#20:  Автор: VLAD(POWER), Откуда: Украина-Харьков СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 13:29
Спасибо за ссылку, но то что на 8вэ снимать заднюю крышку надо это я знаю. На 16 вэ тоже полюбому откручивать надо?
#21:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 16:00
VLAD(POWER) писал(а):

На 16 вэ тоже полюбому откручивать надо?


ага
#22:  Автор: VLAD(POWER), Откуда: Украина-Харьков СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 16:48
x-soft писал(а):

ага


плохо! из за одной помпы весь механизм газораспеределения ломать надо Very Happy ...кстати, господа, посоветуйте помпу хорошую!?
#23:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 18:42
VLAD(POWER) писал(а):

плохо! из за одной помпы весь механизм газораспеределения ломать надо


Ага вам ещё хорошо,а вот я могу и клапана погнуть есличо нетак крутну Smile
#24:  Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177 СообщениеДобавлено: 28 Января 2008 23:29
VLAD(POWER) писал(а):

посоветуйте помпу хорошую!?


Хепу 8-)
#25:  Автор: VLAD(POWER), Откуда: Украина-Харьков СообщениеДобавлено: 29 Января 2008 01:50
Кир-кук писал(а):

Хепу


Че за зверь такой, расскажи пронее пару слов!?
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
    На страницу
  • 1
  • 2
  • >
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU