Tony писал(а):Раньше я ездил на завышенных холостых (тахометра не было, не обращал внимания).
На каких 1500,2000,2500?Tony писал(а):При этом теперь если стрелка температуры примерно посередине шкалы (по идее движок в этот момент должен быть прогрет достаточно для того, чтобы ровно работать) и полностью убрать подсос, тахометр показывает в районе 900 оборотов - аж руль трясется.
А может всётаки ещё не достаточно прогрет?+смесь бедновата.
На прогретой без подсоса какой ХХ?
8-)valdemar2109sl писал(а):Tony писал(а):Раньше я ездил на завышенных холостых (тахометра не было, не обращал внимания).
На каких 1500,2000,2500?
Говорю же, тахометра не было. 
Думаю 1000-1100.
valdemar2109sl писал(а):Tony писал(а):При этом теперь если стрелка температуры примерно посередине шкалы (по идее движок в этот момент должен быть прогрет достаточно для того, чтобы ровно работать) и полностью убрать подсос, тахометр показывает в районе 900 оборотов - аж руль трясется.
А может всётаки ещё не достаточно прогрет?+смесь бедновата.
На прогретой без подсоса какой ХХ?
8-)
Да ну, 10 минут чтоли греть... После того как вентилятор отработает и выключится - 900. С потребителями 830-850. Наверно надо ещё карбюраторщика попинать.Tony писал(а):Да ну, 10 минут чтоли греть...
В идеале греть до рабочей t,но как правило начинают двигаться уже при 60-70t и разумеется на подсосе по мере прогрева его убирают.
Tony писал(а):После того как вентилятор отработает и выключится - 900. С потребителями 830-850.
Ну если есть желание можно ХХ поднять до 1000.
Tony писал(а):Наверно надо ещё карбюраторщика попинать
Это тоже вариант. 8-)Sonauto99 писал(а):Да, при 850-900 у меня тоже слегка поддергивается руль. ХХ у меня 1000-1100. При этом ничего не дергается, машинка работает ровно. Поставьте 1000 и не парьтесь. На бензине не проиграете, поверьте. Плюс, при включении фар, вентилятора охлаждения и т.д. просадки не будет сильной.
А уж если сильно настораживает - проверьте компрессию - может сильный разбег по цилиндрам?...
Понял, спасибо. Компрессию надо бы проверить, до сих пор не делал.Sonauto99 писал(а):проверьте компрессию - может сильный разбег по цилиндрам
+1
900 оборотов более чем достаточно.Сергей 22 писал(а):Sonauto99 писал(а):проверьте компрессию - может сильный разбег по цилиндрам
+1
900 оборотов более чем достаточно.
Съездили сегодня на МКаРЗ, хотел я поставить их доработанный карбюратор, но последний забрали прямо перед нами. В итоге решили ставить новый солекс который они предварительно проверили на стенде, заодно поменяли свечи и померили компрессию. В итоге машинка отлично едет, вибрации на холостых (~900 поставили) исчезли. А компрессия 13-13-13-13. 8-) :cool:
P.S. Нее, совсем другая машина. Пока что замена карба - самая ощутимая в поведении машинки, вообще класс. :cool: