leon112 писал(а):П-образные скобы штатного крепления.
Идея понятна, достойна в ФАК!
Автор маладец!
Только хотел отметить, что у меня на новой этох скоб 3, а не 2 как на фото. И предложил бы перед тем, как монтировать, после всех звуко-вибро-теплоизоляционных операций подложить между этих скоб и верхних дырок, что-нибуть мягкое-демпфирующее.Tolyan2006 писал(а):после всех звуко-вибро-теплоизоляционных операций подложить между этих скоб и верхних дырок, что-нибуть мягкое-демпфирующее.
Само собой, у меня битопласт наклеен.
Ukrop писал(а):Так можно и обивку дверей закрепить
На дверях некрасиво будет. Да и не бывает этих дюбелей черного цвета.Волк писал(а):Сергей, можно по верх шляпки шурупа, использовать мебельные заглушки. Посадить на герметик или супер клей капнуть.
Привет, Павел!
Это ты про двери что ли говоришь? На самом деле заглушки тут не при чем.
Дело в том, что шляпка дюбеля шире шляпки самореза. Так вот, чтоб эта конструкция на двери смотрелась, нужно чтоб дюбель был заподлицо с дверью, а как его утопить.
В ковролине обшивки это не видно, вот там можно и шляпки поставить, но зачем, их и так не видно.Волк писал(а):Там сбоку саморезы вкручены. Но тогда придется к металлу двери уголки мудрить.
На всех нормальных машинах так. Какой чудила придумал на пистонах это всё крепить.leon112 писал(а):Волк писал(а):Там сбоку саморезы вкручены. Но тогда придется к металлу двери уголки мудрить.
На всех нормальных машинах так. Какой чудила придумал на пистонах это всё крепить.
Мы не ищем легких путей 
SDN писал(а):немного не в тему, но всё-таки по сабжу.. а кто-нить знает, бывают такие обшивки на крышку багажника десятки-седана?.. очень хотел бы навести эстетику у себя, но нигде такого не видел..
В продаже, да и вообще, не видел.
Но в чем проблема-то??? Сделай по контуру шаблон, вырежи из оргалита, обтяни карпетом, прикрепи на саморезы или такие же пистоны-грибки. У 10-к вроде ничего не выпирает снутра крышки багажника.leon112 писал(а):Но в чем проблема-то??? Сделай по контуру шаблон, вырежи из оргалита, обтяни карпетом, прикрепи на саморезы или такие же пистоны-грибки. У 10-к вроде ничего не выпирает снутра крышки багажника.
оргалит? а он поддаётся сгибанию под 90 градусов?.. и ващще сложные формы ему придать можно?..SDN писал(а):leon112 писал(а):Но в чем проблема-то??? Сделай по контуру шаблон, вырежи из оргалита, обтяни карпетом, прикрепи на саморезы или такие же пистоны-грибки. У 10-к вроде ничего не выпирает снутра крышки багажника.
оргалит? а он поддаётся сгибанию под 90 градусов?.. и ващще сложные формы ему придать можно?..
Может я неправильно материал назвал, но имел ввиду ламинированный ДВП. Ну если не загнется под 90 град, то можно сделать из двух половинок.
Если хочется целиком сделать, то можно по бокам треугольные вставки сделать, что б угол уже был больше 100 град. Тогда всё загнется.GenOk писал(а):а как в обивке просверлить отвертия точно напротив технологических отверстий?
Если посмотреть на первое фото, то видно, что средние отверстия проходят точно через П-образные скобы, т.е. тут никак не накосячишь.
А вот крайние намечаются так, устанавливается обивка, вставляются без грибков верхние пистоны. Приподнимаешь нижний край обивки и намечаешь.
Супер точность и не нужна. +/- мм роли не играет. Ну и прикинь по второй фото, где они там находятся.Serg_svrw писал(а):leon112, фторую фотку сидя в багажнике чтоли делал?
...
вот буквально в прошлое воскресенье стал регулировать замок двери задка и соотвественно попытался снять обшивку. Оказалось полностью снимать и не надо, а тихонько отогнуть. Так вОт, обнаружил, что с нижнего торца видны в ней головки саморезов черные. Вывернул саморезы. Слышу, чё-то сбрякало с собеих сторон под обшивкой Когда отогнул посильнее, то понял, что кроме пары пистонов (обыкновенных, дверных) она - обшивка - ДОЛЖНА была виксироваться на двери при помощи металлических уголков, в которые саморезы и вворачивались, НО уголки эти в самой двери ни к чему и не были прикручены, хоть и имели отверстия на вид под винт М5. Кстати, там ещё по одной шайбе типа под винт М8 свалилось откуда-то короче, я в недоумении... Собрал как есть, защёлкнув снизу тока на пару этих самых пистонов. Вроде ничё не гремит и у жточно не громче, чем раньше.
Тока вот шайбы... накой они там были и где тихо ездили до тех пор, пока саморезы не вывернул?
Эти металлические уголки изначально прикручены как фиксаторы. Со временем их крепление разбалтывается и гремит. Есть два варианта: 1) затянуть саморезы и 2) закрепить по-другому, т.е. перевернуть эти уголки и ими поджать обшивку. Оба способа устраняют скрипы и тарахтение обшивки задней двери, но мне больше понравился 2-й - что я себе и сделал.