Двигатель глохнет при нажатии на сцепление [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Двигатель глохнет при нажатии на сцепление Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:15
На ВАЗ 21124 при нажатии на сцепление и тормоз падают обороты движка причём стрелка тохометра резко опускается на ноль и двигатель глохнет Движок 21214 1,6 16V Shocked
#2:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:20
Диагностика и бортовик не чего не выдают.
#3:  Автор: denisk, Откуда: Томск СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:21
если при нажатии на тормоз глохнет двигатель, то имеет место быть подсос воздуха через ВУ (вакумный усилитель тормозов).
#4:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:23
Это происходит не регулярно обычно утром но уже на прогретой машине, затем всё ОК.
#5:  Автор: denisk, Откуда: Томск СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:27
KURT315 писал(а):

Это происходит не регулярно обычно утром но уже на прогретой машине, затем всё ОК.



опиши более подробно условия возникновения неисправности.
#6:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:36
На скорости нажимаю на тормоз сбрасываю скорость выжимаю сцепления нажимаю на тормоз обороты движка резко падают стрелка тохометра опускается на ноль и машина глохнет но бывает и опускается на 250 об/мин затем подымается на 840 и всё нормально.
#7:  Автор: denisk, Откуда: Томск СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:42
KURT315 писал(а):

На скорости нажимаю на тормоз сбрасываю скорость выжимаю сцепления нажимаю на тормоз обороты движка резко падают стрелка тохометра опускается на ноль и машина глохнет но бывает и опускается на 250 об/мин затем подымается на 840 и всё нормально.



все-таки, двиг глохнет в момент нажатия на тормоз или при выжиме сцепления?
#8:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:45
При нажатии на тормоз но при выжетом сцеплении
#9:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:49
При нажатии на тормоз но при выжетом сцеплении
#10:  Автор: denisk, Откуда: Томск СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:52
KURT315 писал(а):

При нажатии на тормоз но при выжетом сцеплении



а если тормоз не нажимать, сброс оборотов проходит нормально? если так, то надо проверить ВУТ(вакумный усилитель тормозов), шланг ВУТ на герметичность. Можно просто на стоящей машине с утра на ХХ (холостом ходу) понажимать на тормоз и посмотреть присутствует ли провал оборотов ХХ при нажатии на тормоз.
#11:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 26 Июля 2007 21:57
Пробывал нажимать на тормоз на хх всё ОК на скорости тоже всё нормально обороты плавно опускаютя, а если с выжитым сцеплением то резко стрелка тахометра опускается на ноль
#12:  Автор: Stoxx, Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 27 Июля 2007 08:34
KURT315 писал(а):

Пробывал нажимать на тормоз на хх всё ОК на скорости тоже всё нормально обороты плавно опускаютя, а если с выжитым сцеплением то резко стрелка тахометра опускается на ноль



Тут надо выяснить, играет ли роль сцепление.

Скорее всего проблема в переходе движка с принудительного ХХ (когда топливо не подается) на ХХ.

А вообще, на мой взгляд, 100% причина в вакуумнике. Идет небольшой подсос воздуха через него, и это сбивает движок с толку при переходе на ХХ. Попробуй на холостом ходу на стоящей на месте машине быстро понажимать на педаль тормоза. В идеале холостые не должны колебаться.

PS штанг тут не причем, тк в его случае подсос шел бы постоянно, а не только в момент нажатия на тормоз.
#13:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 27 Июля 2007 10:18
Спасибо всем кто откликнулся попробую проверить вакумник.
#14:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 27 Июля 2007 11:51
отпишитесь потом Smile
а то у меня тоже типо такого бывает
останавливаешся на светофоре.... и глохнет
#15:  Автор: PRAPOR, Откуда: г В-Салда ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" СообщениеДобавлено: 27 Июля 2007 14:52
99.9% РД (Регулятор давления топлива) 8)
два варианта лечения
1.)Продуть Пропаном или угле кислотой
2.) Купить новый цена вопроса 350-450 рублев
#16:  Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS СообщениеДобавлено: 27 Июля 2007 16:59
а может быть из за того что бензиновый фильтр неменяли 5 лет? Smile
#17:  Автор: KURT315,  СообщениеДобавлено: 11 Ноября 2007 03:45
Возобновляю тему, дефект остался,заметил ещё одну особеность данный дефект наблюдается при температуре 65-85 С и уже просто при выжиме сцепления
#18: глохнет Автор: kotzeruba, Откуда: Новокузнецк СообщениеДобавлено: 14 Ноября 2007 15:55
Привет! Сцепление у нас ни счем из кибернетики не связано.А связано только с выжимным и упорными полукольцами.Пока двиг холодный масло-на трущихся еще работает-выше температура-увы!Лично моя версия-не пинайте!Удачи!
#19:  Автор: Змий Зеленый, Откуда: Балашиха СообщениеДобавлено: 14 Ноября 2007 16:24
KURT315
на сколько я понимаю - у тебя машина 2007 года, и контроллер стоит Бошевский. Если описанное выше правильно, то Данный трабл встречается на новых Приорах ( в том числе и на моей) увы, это не вакуумник. все гораздо хуже, это глюк новой прошивки, кстати, двигатель какой 21124 или 21126? если второй - то, скорее всего я прав, очень рекомендую по данному вопросу зарегиться на Приоровском форуме, и пооющаться с пользователем с ником Сервисмен. вот сама ссылка на тему в том форуме, посмотри, ИМХО очень похоже все http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?showtopic=585
#20: та же фигня-:)) Автор: ustas_od,  СообщениеДобавлено: 15 Ноября 2007 02:37
у меня точно такая-же ерунда... 21124 1.6 16кл. 2005г. началось месяц назад. Сначала тоже грешил на ваккум, пока не проэксперементировал - глохнет исклчительно при выжимании сцепления. Зажигается контрольная лампочка диагностики. Потом в ходу может погаснуть, может нет по-разному бывает-Smile) Никакой разницы в ходу не ощущается. Фигня какая-то.... to PRAPOR а почему именно Регулятор давления топлива?Shocked
#21:  Автор: Змий Зеленый, Откуда: Балашиха СообщениеДобавлено: 19 Ноября 2007 12:25
в субботу ездил на ТО1, сказали что РХХ был сухой, смазали, теперь нет никаких провалов, специально пробовал - накатал 150 км., все нормализовалось.
#22:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 18 Марта 2023 23:52
Ant24 писал(а):

рхх достал игла на резбе не держится


Как это понимать ?
Ты же менял этот РХХ,может неправильно его устанавливал и сломал механизм ?
Ant24 писал(а):

выжимаю сцепления независимо от тормоза просто на ходу выжал и глохнет, моментально обороты падают до нуля и глохнет,


А если просто на месте при ХХ сцепление выжать ?
#23:  Автор: Kuba, Откуда: Таманский полуостров СообщениеДобавлено: 19 Марта 2023 08:13
на прогретом моторе от неисправности рхх не должна глохнуть.
рхх это как подсос на карбе.

Последний раз редактировалось: Kuba (19 Марта 2023 10:28), всего редактировалось 1 раз
#24:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 19 Марта 2023 10:22
Ant24 писал(а):

Там его устанавливать точно не ошибёшься


Видимо е знаешь о величине выступания штока ПЕРЕД установкой !
Ant24 писал(а):

я её потянул на себя она вообще вылезла


Сам доломал регулятор. cry

Ant24 !
Зачем новую тему замутил ? Накажут !
Все в этой можно обсуждать.
#25:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 19 Марта 2023 11:13
Ant24 писал(а):

он полностью с резьбы вылез в прямом смысле не держит его резьба


Значит сломал,ведь когда купил РХХ в магазине из него шток не выпадал.
Ant24 писал(а):

не понимаю тут что да как?


Для этого правила форума писаны :
https://autolada.ru/autoladarules.php
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU