Пиплы, всё пучком!!!!!!!
В 7 утра проснулся от того, что в голове была мысль о моторчике.
Badmean писал(а):Но!
Ход мотора больше чем ход заслонки, блок управления выключает мотор когда потребление тока становится слишком большим, т.е. когда мотор стопорится заслонкой.
Подсказка Badmean реально помогла. Погрёб с утра в гараж, втыкнул моторчик, понаблюдал его работу с вкл датчиком (в потолке) и с отключенным, во всех температурных положениях. Шевелится. Втыкнул +16 (с отключенным датчиком), вал провернулся в положение приближенное к контрольной точке. Затем быстрым движением руки, перевел в МИН, и быстро выключил зажигание. Пошел попробывать его втыкнуть в проектное положение. 
О, чудо, с первого раза встало так как надо. Всю процедуру проводил с отключенным датчиком под потолком.
Так что утверждение, что перед установкой нового моторчика, его необходимо ввести в положение МИН на блоке САУО, считаю ошибочным. Получится моя ситуация и танцы с бубнами. Я так думаю, что заводская установка, уже предпологает положение МИН. К сожелению не помню в каком положение была у меня при покупке, зато хорошо помню положение после установки в положение МИН (фото в начале темы).
Забираю свои слова назад в адрес тех, кто его собирал и ОТК.
По Гамме 412, положение заслонки в положение МИН - 100%, в положение МАКС - 9 %. Насчет того, что между +28 и МАКС нет шевиления, предпологаю что в положении МАКС отключается датчик температы в салоне (и это факт), а положение заслонки (по Гамме 412) при +28 и МАКС одинаковое. При МАКС заслонка залипает, а при +28 будет шевелится для поддержания температуры.Сплиноман писал(а):Новый же моторедуктор никак не хотел вставать по месту, пробовал и в горячем положении и в холодном. Ну никак он не попадает на посадочные отверстия. Танцы с бубнами продолжались часа два. Пока не решил покрутить редуктор в средних положениях - и о чудо! положение такое нашлось и моторедуктор встал на своё место. Вопрос оставался лишь в том на какие углы он будет открывать/закрывать заслонку? Всё было идиально, плотное закрытие в обоих положениях. И каким то образом даже вентилятор на температурном датчике салона заработал 
Моторедуктор видимо сам задал для себя нулевую точку и выбрал нужные ход.
Так что всё ок 8-)
Всё было точно так же, только температура всё-таки поменялась. На 16 градусах, например, при прогретой машине стал дуть теплый воздух. Вот собираюсь переделывать. Кстати, и вентилятор на датчике температуры тоже заработал, хотя может просто не замечал раньше. Но из всего изученного, насколько я понял, нулевую точку он все-таки сам не задает.Такой совет (мой, не навязываю), после установки в заслонку нового моторчика и попадании "ушек" в ножки (ничего не собирая и прикручивая), снимите центральный дефлектор, установите положение потока воздуха в салон, посветите фонариком (лампой) и увидите ту самую заслонку. Отключите потолочный датчик и погоняйте во всех положениях.С вкл потолочным датчиком, заслонка сразу же уйдет в МАКС. При минимуме заслонка лежит, при +16 она немного приподнимается. Единственное, что у меня, так это в положении +28 и макс нет никакого шевиления. Но про это я уже писал (опять таки, моё мнение).
Серёга_ukr писал(а):Насчет того, что между +28 и МАКС нет шевиления, предпологаю что в положении МАКС отключается датчик температы в салоне (и это факт), а положение заслонки (по Гамме 412) при +28 и МАКС одинаковое. При МАКС заслонка залипает, а при +28 будет шевелится для поддержания температуры.
f1shbone писал(а):Никто не знает, где отхватить рычаг заслонки отопителя, а то отломился сволочь, а нигде нету.
Авто49 смотрел?Protei писал(а):U814
А почему на 16 то? Разве не на самое холодное ставить надо? Я вот поставил на 16, так мне кажется положения сместились и теперь у меня при положении на 16 теплый воздух дует. Раньше такого не было.
Послетвоего вопроса у соседа поменяли попробовали и так и не так но проблем никаких контроллер то определяет по углу положения датчика. Если задолбало попробуй у кого нить взять Бриз и откалибруй температуруСерёга_ukr писал(а):
Так что утверждение, что перед установкой нового моторчика, его необходимо ввести в положение МИН на блоке САУО, считаю ошибочным. Получится моя ситуация и танцы с бубнами. Я так думаю, что заводская установка, уже предпологает положение МИН. .
Кто подтвердит?