AUTOLADA.RU :: ВАЗ 2108 [1679 cm3 | 16 valve | 100+ h.p.] - При чем тут вообще Пыж?

ВАЗ 2108 [1679 cm3 | 16 valve | 100+ h.p.] [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Ипанут ли шатуны у Зибеда?

Че нафиг?[ 34 ]19%
Йа Зибед, мне пофиг[ 21 ]11%
Должны ипануть по идее[ 19 ]10%
Вероятно ипанут[ 16 ]8%
Палюбому ипанут[ 9 ]5%
Стопудово йопнут[ 16 ]8%
Нафига Зибеду шатуны? Пусть штаны купит лучше.[ 63 ]35%

Всего голосов: 178

#1601: Автор: KyZZMI4, Откуда: Питер

Добавлено: 31 Марта 2009 09:01

Un-real писал(а):

всего один вопрос: зачем?

Что бы валило ещё лучше hehe

#1602: Автор: zIBiT, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 31 Марта 2009 15:16

Boriskin писал(а):

корч? пыжекорч?

При чем тут вообще Пыж? pmp

#1603: Автор: #МиХа#, Откуда: Замкад)

Добавлено: 31 Марта 2009 15:36

Boriskin писал(а):

корч? пыжекорч?

корчепыж))

#1604: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 31 Марта 2009 16:43

#МиХа# писал(а):

Boriskin писал(а):

корч? пыжекорч?

корчепыж))

корчежоп

#1605: Автор: zIBiT, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 01 Апреля 2009 00:59

жопокорч, блин pmp

#1606: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 01 Апреля 2009 08:47

Мля, щас поглядел на опрос.. А ведь пророческий оказался. Тока не шатуны ипанули, а коленка... cry

#1607: Автор: _SMART_, Откуда: Раменское

Добавлено: 01 Апреля 2009 19:04

Ну так скажет кто-нибудь, чем грозит выпадение заглушки в районе 4 цилиндра? Я так понимаю шатунные вкладыши 4 цилиндра ждёт масляное голодание. Так?

#1608: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 01 Апреля 2009 19:48

_SMART_ писал(а):

вообще весь мотор ждёт масляное голодание

#1609: Автор: zIBiT, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 01 Апреля 2009 20:25

Грозит тем же, что и выпадение в районе 3, 2, 1 цилиндров.

#1610: Автор: _08_brOther, Откуда: иркутская обл

Добавлено: 02 Апреля 2009 19:43

ЗИБИТушка, подскажи, ты штатный вентилятор охлаждения убрал же? да да, конечно,

вместо штатного ты поставил от нивы вентиляторы. смотрится эстетично! горманично! хищно!
а скажи- что конкретно надо купить от нивы? вентилятор в сборе..или.. ??? тоже хочу так сделать, поделись опытом пожалуйста и еще.. при этой замене придется отказаться от решетки радиатора??
за ранее благодарю.

#1611: Автор: Un-real, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 02 Апреля 2009 19:53

_08
вентилятор в сборе, придется отпилить кронштейн решетки.

#1612: Автор: zIBiT, Откуда: Москва, ЮЗАО

Добавлено: 02 Апреля 2009 22:24

_08 писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/zibit/journal/4035225266123966711/

#1613: Автор: _08_brOther, Откуда: иркутская обл

Добавлено: 03 Апреля 2009 09:21

оппа! спавсибо ребятки. класс!!!! Good

#1614: Автор: JacKER, Откуда: Тюмень

Добавлено: 03 Апреля 2009 19:45

Зибет, твой вентилятор теперь распилен пополам. )))
Слишком большое расстояние между вентилями и радиатором получается.
Короч, я его вплотную к радиатору поставил - половинку.
Хочу еще 1 мелкий поставить 10 дюймовый например для пробок и так для подстраховки.
Короч imho не идеальная система.

#1615: Автор: LinGG, Откуда: Омск

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:08

Зибед превед. слухай я вот тоже собираюсь переделывать свой 8v в 16v этим летом, сейчас собираю инфу узнаю что да как (не лазил в двиг самостоятельно еще ниразу, хотя в теории ничего сложного) так вот наткнулся я на стаью где описано про такое число RS называется, так вот оно 1.75 желательно чтобы было, ты же ставил колено 78 и 121 шатуны отсюда у тебя RS = 1.55 что вобще не есть гуд. как прокомментируешь? hehe

p.s. имеется ввиду знал ли ты о его существовании вообще (RS)и какие аргументы были именно в пользу именно 78 колена и 121 шатунов?

#1616: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:10

LinGG писал(а):

бабло побеждает зло

#1617: Автор: LinGG, Откуда: Омск

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:18

alex83i а ты сам как считаешь? целесообразно было так делать? и самый главный вопрос - какое колено и шатуны стоит ставить в блок 82.8?

#1618: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:21

LinGG
тебеж написали, по деньгам целесообразно.

#1619: Автор: LinGG, Откуда: Омск

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:24

что значит по деньгам целесообразно??? я так понял он наоборот имел ввиду что это дорого и не есть гуд.

А что тогда по деньгам нецелесообразно? колено которое выше и дороже, с таким коленом RS будет еще меньше...

#1620: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:26

LinGG писал(а):

если бы я собирал себе сейчас, был бы максимально длинный шатун, и короткий поршень на тонких кольцах степень делал бы 11...
стоить это будет вчетверо дороже, стандартных оковалков с смещением пальца и 121 шатунов
бабло побеждает зло gpn

#1621: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:28

Либо р/с будет меньше и тада крутильность пострадает, либо длинный шатун, поршни и прочее обойдется дорого. А так объем больше, крутитсо нормально и сравнительно бюджетно. Можешь ваще собрать на родном колене с шатунами и поршнями 21124 дешевле будет но момента мало

#1622: Автор: LinGG, Откуда: Омск

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:28

хм.. я думал насчет 78 колена, большого шатуна и короткого поршня... но почему то короткий поршень не внушает доверия... по прочности он вывезет такую конфигурацию?

#1623: Автор: S31, Откуда: Белгород, Чехов МО

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:31

LinGG
Будет оч хорошо но дорого, если денег многа то делай

#1624: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:31

какието космоса, обороты 9тык ? нет тогда незабивай голову заказывай СТИ под свой блок.

#1625: Автор: LinGG, Откуда: Омск

Добавлено: 04 Апреля 2009 10:59

а если юзать калиновское колено 75,6 и 131 шатун, поршни нормально встанут? ну тоесть они вылазить то из блока не будут в ВМТ? с таким коленом и шатуном RS = 1.73

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 65 из 66
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU