Camel писал(а):у меня была фиеста с тоже короткой коробкой и почти такой же мощностью
У меня тоже иного чего было... 
Camel писал(а):SMF
фокуса 1.6 он низа что не объедет
Фокус здесь имелся ввиду на автомате...
А 16 кл. ГП порвёт Фокуса 1,6 как грелку... давайте уж сравнивать сравнимые вещи...
П.с. Я раньше почему то думал, что Фокус тяжёлый сильно, оказывается тяжелее всего на 60 кг...Camel писал(а):SMF
ну если речь об автомате то так и надо писать )))
Там, где я сравнивал, речь шла об автомате... Так что сам читай внимательнее... 
Camel писал(а):к тому же не было инфы о том что ты имеешь в виду 16кл ГП а не 8кл
Интересный ты... А почему бы не сравнить ГП Абат СС 1,4 190 л.с. и Фокус 80 л.с.... 
Это что? Опять невнимательно читаешь? :-D SMF писал(а):Он и с 95 л.с. отлично едет... Wink
Camel писал(а):ЗЫ я вчера посмотрел цены на ентот 16кл... блин а че так дорого?
520 тыр для ГП дорого, а для Корсы 540 нормально? :-D Ну совсем нелогично однако...SMF писал(а):520 тыр для ГП дорого, а для Корсы 540 нормально?
одно - Фиат, другое - Опель!!SMF
Цитата:520 тыр для ГП дорого, а для Корсы 540 нормально?
а где за 540 нормально за корсу?
я бы гп взял, а не корсу )
а лучше цивег в базеSenna писал(а):одно - Фиат, другое - Опель!!
Ты про то, что "Хорошую машину Опелем не назовут!" (с)? :-D Ну так никто же не заставлял, ты же сам выбрал... SMF писал(а):Ну так никто же не заставлял, ты же сам выбрал...
ты о чем?
А ты?
Camel писал(а):а где за 540 нормально за корсу?
Вероятно у дилеров Опеля... Посчитай схожую комплектацию...Senna писал(а):я о том, что Фиат, по мнению потребителя, в России не может стоить столько же, сколько Опель
з.ы. брат собрался Панду брать за полляма с разгоном до сотни в 20 секунд - не понимаю...
В России к Опелю сегда относились как к недоделанному ФВ и для Фиата, только пришедшего на наш рынок ценовым ориентиром он являться ну никак не может
ЗЫ А полноприводная Панда за полляма очень нишевая машина, но удивляться её покупке- если человеку она действительно нужна-смысла нетSenna писал(а):з.ы. брат собрался Панду брать за полляма с разгоном до сотни в 20 секунд - не понимаю...
Там дело далеко не в разгонных характеристиках... У него проходимость получше чем у УАЗика и Крузака будет...
Senna писал(а):я о том, что Фиат, по мнению потребителя, в России не может стоить столько же, сколько Опель
Видимо поэтому и не стоит... За что ему и спасибо... А люди с комплексами могут и дальше довольствоваться техностилем... SMF писал(а):Senna писал(а):з.ы. брат собрался Панду брать за полляма с разгоном до сотни в 20 секунд - не понимаю...
Там дело далеко не в разгонных характеристиках... У него проходимость получше чем у УАЗика и Крузака будет...
с какого перепуга? ну, геометрическая проходимость-это понятно, но у Панды и клиренс маловат и пердячий моторчик 1,2 вряд ли сможет вывезти...а понижайка-то у него есть, кстати?не Шумахер писал(а):с какого перепуга? ну, геометрическая проходимость-это понятно, но у Панды и клиренс маловат и пердячий моторчик 1,2 вряд ли сможет вывезти...а понижайка-то у него есть, кстати?
А масса? Клиренс маловат? 
А свесы? 1.2 весьма тяговитый двиган для этого карапуза... Цитата: AWD
Вам не нужно беспокоиться о переходе на AWD, система автоматически распознаёт особенности дорожных условий и включает полный привод в условиях бездорожья или передний привод в условиях комфортной езды. Таким образом, на скользкой дороге или в случае необходимости преодоления препятствий полный привод включается автоматически (посредством вискомуфты и двух дифференциалов). Водителю ничего не нужно делать для оптимального распределения крутящего момента между передней и задней осью.
LD ? Электронная блокировка дифференциала
Panda Cross ? это первый автомобиль в своём классе, имеющий блокировку дифференциала. LD притормаживает вращающиеся колеса и переносит крутящий момент на другие колеса той же оси при трогании с места на заснеженной, обледенелой или грязной дороге. Система включается вручную и работает на скорости до 30 км/ч, при превышении указанной скорости блокировка автоматически отключается.
Senna писал(а):я о том, что Фиат, по мнению потребителя, в России не может стоить столько же, сколько Опель
з.ы. брат собрался Панду брать за полляма с разгоном до сотни в 20 секунд - не понимаю...
Не машино, а урод какой тоf1shbone писал(а):Не машино, а урод какой то
Ну так красавцев не делают... что ж поделать? Приходится людям гумно за пол ляма юзать... SMF писал(а):Senna писал(а):я о том, что Фиат, по мнению потребителя, в России не может стоить столько же, сколько Опель
Видимо поэтому и не стоит...
практика показывает, что стОит, хотя Фиату еще отмываться и отмываться...
8-)
SMF писал(а):Senna писал(а):з.ы. брат собрался Панду брать за полляма с разгоном до сотни в 20 секунд - не понимаю...
Там дело далеко не в разгонных характеристиках... У него проходимость получше чем у УАЗика и Крузака будет...
фишка в том, что не нужна ему эта проходимость - не охотник он и не рыбак
колбасит его из крайности в крайность: то лошадей ему под капот подавай, то вот это..., хотя мальчик уже взрослый...
з.ы. комплексы ты в зеркале увидишь, когда в него заглянешьне Шумахер писал(а):на фрейдистских ассоциациях с ВАЗом
Кстати, передний привод ВАЗа (начиная с 2108) не имеет никакого отношения к Фиату. Т.е. конструктивно просто никакого, там нет ни одного болта от фиат-124 и вообще чего-то фиатовского.
А по теме - конечно ФФ2 лучше чем ГП. И больше и безопаснее. И красивее... и вообще лучше. Вот.не Шумахер писал(а):Если какие-то упёртые дураки и имеют негатив в адрес Фиата, то он возник на опыте эксплуатации десятилетних помоек (а то, что в 90-е годы проблемы с качеством были-признают сами итальянцы) и на фрейдистских ассоциациях с ВАЗом
а говоришь, что отмываться не от чего...
помои, выливаемые на Опель и Форд, а так же мифы о безукоризненности немцев и сверхнадежности японцев происходят из тех же времен
только вот Опель с Фордом себя реабилитировали, а Фиат пришел только с амбициями и ценниками, imho, необоснованными
необоснованными как минимум по одной причине - нет технического сервиса хотя бы на уровне тех же Опель и Форд - это основная причина по которой конкретно я не рассматривал и не рассматриваю возможность покупки автомобиля этого производителя (хотя в савнительных тестах одноклассников Браво смотрится весьма достойно).Senna писал(а):
з.ы. комплексы ты в зеркале увидишь, когда в него заглянешь
Не увидел, видимо к тебе перебежали... :-D
Senna писал(а):только вот Опель с Фордом себя реабилитировали, а Фиат пришел только с амбициями и ценниками,
А Опель бесплатно машины раздаёт? Если прийти на рынок с низким ценником изначально, дальше ты его никогда не поднимешь... имидж дешёвой марки сложится... Senna писал(а):необоснованными как минимум по одной причине - нет технического сервиса хотя бы на уровне тех же Опель
Сервис покруче наших ФордоОпелевских помоек... Я в очереди никогда не стоял, приезжаю и обслуживаюсь... Senna писал(а):это основная причина по которой конкретно я не рассматривал и не рассматриваю возможность покупки автомобиля этого производителя (хотя в савнительных тестах одноклассников Браво смотрится весьма достойно).
Ты извини, но основной мотив твоей покупки, если я конечно правильно понял, зашоренность... Расслабься, мир многообразен... Кстати, ГП тоже всегда первый в обзорах... 8-)SMF писал(а):Ты извини, но основной мотив твоей покупки, если я конечно правильно понял, зашоренность...
Для того, чтобы понять, правильно ты понял или нет, я задам граничные условия, а ты подскажешь конкурентоспособные варианты, разносторонний ты наш. 8-)Цитата:Я в очереди никогда не стоял
Потому что продажи низкие.
Чем выше продажи иномарок, тем больше очереди в сервисы.
Почему-то к ВАЗу это не относится...