Rodomez писал(а):здравствуйте, сегодня первый раз в этом году выехал на трассу ну и решил выйти на свои крейсерские 100км/ч. и вот машинка неприятно удивила. едва стрелка спидометра дошла до 90 (где-то 3200 об/мин) машину начало сильно трясти вперед-назад. сбрасываешь до 90 норма, чуть больше и трясет как контуженную. думал может в движке проблема, но на третьей разогнался до 80 (4000 об/мин) норма. значит проблема в скорости, т.е. что может быть :редуктор, коробка, кардан.
товарищ говорит что карб не правильно настроен. так что такое было?
Заедь в гараж на яму и проверь на люфт все крестовины и хвостовик редуктора, если есть люфты - соответственно их надо удалить, путём замены крестовин и подтяжкой хвостовика(спец-ключём! динамометрическим! если его нету, лучше не лезь: перетянеш или недотянешь - одно и другое понесёт за собой "нехорошие" последствия. А ещё натолкай смазки в шлицевую кардана(на соединении с КПП). Балансировку колёс также проверь...Цитата:здравствуйте, сегодня первый раз в этом году выехал на трассу ну и решил выйти на свои крейсерские 100км/ч. и вот машинка неприятно удивила. едва стрелка спидометра дошла до 90 (где-то 3200 об/мин) машину начало сильно трясти вперед-назад. сбрасываешь до 90 норма, чуть больше и трясет как контуженную. думал может в движке проблема, но на третьей разогнался до 80 (4000 об/мин) норма. значит проблема в скорости, т.е. что может быть :редуктор, коробка, кардан.
товарищ говорит что карб не правильно настроен. так что такое было?
похоже болезнь прогрессирует, тут я писал что на третьей до 4000 тыщ крутил. ща на 3 не могу больше 3700, на 2 крутится до 4000 дальше начинается "козление". я не правильно тему обозвал - это даже не тряска, машину начинает дергать взад-вперед, мотор как будто задыхается, не знаю как описать. может как езда на необъезженной лошади. хочешь поддать оборотов, а машина взбрыкивает. в городе проблему не замечаешь, но стоит выехать на трассу как уже быстрее 85км/ч машинка не едет.
в марте менял вооздушный фильтр, чистил и мыл карб дааз 2107, настроил как написано тут http://carburator.ru/articles/article0037.htm. хх, пуск и езда по городу все замечательно.
блин эта не езда когда не можешь нормально дать газу и дело уже не в подвеске.
тогда что:
1 карб все-таки не правильно делает смесь?
2 топливный насос тупит, тогда как его проверить?
3 зажигание ?(но я настроил вроде четко по книге на 50 км/ч на 4 передачи газ в пол слышно 3-4 щелчка детонации)
4 не знаю может цепь растянулась ?Rodomez писал(а):вобщем решилась проблема с тряской. скажу может кому пригодится.
оказалось проблема оказалась в сильном давлении поплавка на иглу. подогнул лепесток. еще заменил стоящие жиклеры первой и второй камеры из ремкомплекта ЧАЗ на старые. хорошо хоть не выкинул. на старых сбоку выбиты диаметры, на чазовских ничего нет и диаметры на глаз одинаковые.
А вот игла сама тоже ЧАЗовская?
На жиклерах ЧАЗовский стоят метки, они из силумина выполнены.Rodomez писал(а):вобщем решилась проблема с тряской. скажу может кому пригодится.
оказалось проблема оказалась в сильном давлении поплавка на иглу. подогнул лепесток. еще заменил стоящие жиклеры первой и второй камеры из ремкомплекта ЧАЗ на старые. хорошо хоть не выкинул. на старых сбоку выбиты диаметры, на чазовских ничего нет и диаметры на глаз одинаковые.
А вот игла сама тоже ЧАЗовская?
На жиклерах ЧАЗовский стоят метки, они из силумина выполнены.