AUTOLADA.RU :: Какие поставить форсунки ? - пробег 61000 км.да у нас за Simens просят 500р. за Bosch 550р.Ну вот вчера

Какие поставить форсунки ? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#16: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 09 Сентября 2008 00:06

G-Unit писал(а):

alex83i писал(а):

да лучше от супры сразу ставить... Smile

х.з. а ротор как вариант??? Confused

неслышал о таких форсунках

#17: Автор: Dark_Raven, Откуда: Новороссийск

Добавлено: 09 Сентября 2008 09:09

Алексей Тульский писал(а):

А какой пробег на авто?

пробег 61000 км.

J_rockiN писал(а):

500 рэ за форсунку? Интересные у вас цены, у нас 600-700 рублей за штуку просят... Sad

да у нас за Simens просят 500р. за Bosch 550р.

Ну вот вчера поменял форсунки, первые ощущения:
- приятный, ровный холостой ход
- трогается с места намного уверенние
- подхват следующей передачи стал резвее (особенно 3-й)
- динамика разгона прилично выросла (особенно заметно стало на больших оборотах)
- по расходу еще сказать не чего не могу

#18: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 09 Сентября 2008 09:47

Тут народ предлагал такой вот девайс для мытья форсунок.

1 - жидкость для чистки карбюраторов
2 - форсунка
3 - шланг. идет куда то от дроселя
4 - аккумулятор
5 - разъем от датчика омывающей жидкости. был варварский отрезан
6 - провода
7 - хомуты

Хочу эту штуку попробовать...

Но, вот ещё что. Говорят, что форсунки со временем изнашиваются. Мелкие частицы грязи, что проникают через фильтр, растачивают отверстия в соплах как абразив.
Кто что скажет по этому поводу?

#19: Автор: Dark_Raven, Откуда: Новороссийск

Добавлено: 09 Сентября 2008 10:53

dvm99i писал(а):

Но, вот ещё что. Говорят, что форсунки со временем изнашиваются. Мелкие частицы грязи, что проникают через фильтр, растачивают отверстия в соплах как абразив.
Кто что скажет по этому поводу?

я тоже это слышал, от нескольких мастеров, с этого и делал вывод о замене форсунок

#20: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 09 Сентября 2008 16:46

ходят до 200 тык ..без проблем... а по технологии - "лучше новые куплю на 60 тыках" - так лучше и двиг новый тогда!
чистить спреем от карба с раборкой либо жидкостью без разборки...и будет гуд!

#21: Автор: Поршеньковский, Откуда: Питер

Добавлено: 09 Сентября 2008 21:57

Господа,как многие наверное согдасятся,ультрозвуковой способ намного эффективнее химического.А если еще почти за бесполатно?
Так вот недавно "За Рулем" одобрил следущий способ и выдал его автору приз от редакции.
Форсунки кладутся в емкость со спиртом(например) и в эту же емкость опускается обыкновенная бытовая ультрозвуковая стиральная машинка.Знаете,видели наверное?.Те что в тазик с бельем кладут и в розетку втыкают.
Ну как Вам "инженерная установка"?

#22: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 10 Сентября 2008 07:04

Наверно такой фигнёй не только форсунки мыть можно... А что если ей бак помыть изнутри ?
-Идея приколная;)

#23: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 11 Сентября 2008 10:33

Поршеньковский писал(а):

вроде как наоборот... уже давно грят что ультразвуковая чистка губит форсы...

#24: Автор: Sweet Tooth,

Добавлено: 11 Сентября 2008 13:39

Да нафига их мыть, еще в ультразвуковой ванне, эта процедура стоит почти 2000, а это цена новых форсунок. Если уж засорились, то менять и ненадо фокусов. Брать такие, какие стояли. Главное не напутать с 1.5 и 1.6

#25: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 11 Сентября 2008 17:28

Сегодня за 410 рэ за штуку в Щербинке взял 4шт. Siemens DEKA - VAZ 6393

Посему замена, а не мойка - разумный вариант.

После мойки ультразвуком необходимо:
1. Проверить факел распыла на стенде
2. Заменить прокладки

#26: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 11 Сентября 2008 18:03

Sweet Tooth
Vitalij

действительно...зачем заводское делать...лучше взять хз какого кач-ва...с ещё худшим распылом Confused

#27: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 11 Сентября 2008 18:23

"Oleg"

Обоснуй! Какие я должен был поставить?

Насколько я знаю, ВАЗ ставит и такие и БОШ (вроде 0.280.158.502). Свои я так и не разглядел пока.

А вот в Маге хотели впарить Сименс 6238 - а они 2х сопельные.

#28: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 11 Сентября 2008 18:32

А форсунку можно разобрать и собрать?

#29: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 12 Сентября 2008 10:14

Нафига? Там всё опрессовано, склеено и т.д. Отверстие (сопло) иголкой не поковыряешь, там более точное оборудование надо...

#30: Автор: "Oleg", Откуда: пробочное Г

Добавлено: 12 Сентября 2008 16:21

Vitalij писал(а):

Я Имел ввиду, что кач-во зап частей сейчас не айс...

#31: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 12 Сентября 2008 17:28

Оно давно не АЙС

Но родные форсунки не всегда выдерживают мойку/чистку и не всегда нормально рабочие... Посему нужен стенд для проверки.

#32: Автор: GAMMI, Откуда: Челябинск

Добавлено: 13 Сентября 2008 10:22

А какие тише работают бош или сименс, в скором времени тоже буду менять форсунки, у меня форсунки очень громко стрекочут у других намного тише, хотелось если менять то на тихие Very Happy

#33: Автор: Boriskin,

Добавлено: 13 Сентября 2008 12:31

вам занятца нечем:)
меняете заведомо исправную деталь на аццкое г@$но Very Happy

#34: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 13 Сентября 2008 21:06

У мну стояли 280 150 996, паспорт есть тут
http://chiptuner.ru/download/docs/efi_property.rar
Двигатель 2111 8клапанник машина 2114 2004г.в. пробег 72тыс.

поставил такие
Siemens DEKA - VAZ 6393 (толстые, бежевые) 4 сопла.

Плюс заменил регулятор топлива с толстый на тонкий.

Разницы в работе двигла не заметил. Надо наверное поездить.

А старые отдам другу - пусть помоет ультразвуком. Потом куплю новые прокладки и положу запасными форсунками.

#35: Автор: алексейка, Откуда: москва

Добавлено: 14 Сентября 2008 12:34

вчера промыл форсунки с пробегом 126 т км сам побоялся попросил юру worm ВСЁ ОТЛИЧНО МЕНЯТЬ СМЫСЛА НЕ БЫЛО Т К ОНИ РАБОЧИЕ ПОЛНОСТЬЮ ВСКРЫТИЕ ПОКАЗАЛО ГЕРМЕТИЧНЫ И ФАКЕЛ РАСПЫЛА ИЗМЕНИЛСЯ СНАЧАЛА ЛИЛИ СТРУЙКАМИ ПОТОМ СТАЛИ ПЫЛИТЬ ТЯНЕТ ЛУЧШЕ ПРОВАЛЫ РЫВКИ ИСЧЕЗЛИ СПАСИБО ЮРЕ ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ :cool: да кстати форсы бош с 4мя дырками

#36: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 14 Сентября 2008 14:14

Ну у мну тоже провалы и рывки исчезли, динамика улучшилась.

Проблемы у мну были
1. Не до конца вставил рампу, посему 3ья и 4ая форсунки пылили наружу.
2. Криво вставил прокладку клапана-регулятора.
но все заметил сразу и исправил, но сегодня, т.к. вчера такого не наблюдал 8-)

Ну помыть ультразвуком выходной день у мну нет возможности Sad

#37: Автор: Алексей Тульский, Откуда: Тула

Добавлено: 09 Октября 2008 20:27

Vitalij

Цитата:

А вот в Маге хотели впарить Сименс 6238 - а они 2х сопельные.

У меня стоят такие. Могу ли я поставить 6393?

#38: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 09 Октября 2008 22:11

Ну точно моя ситуация, я ставил 6393. То что они тише или громче работают - я не заметил.

Boriskin
Низнаю, Сименсы у мну уже 2 тык отлично пашут.
а ситуевина была такая + снимаешь, и едешь 30 км х-й знает как и чем, или меняешь и едешь 20 минут, чтобы друг помыл + нет гарантии что не потеку. А на мериновском стенде мы так бош и не зафиксировали, чтобы после мойки утразвуком посмотреть качество работы...

#39: Автор: Алексей Тульский, Откуда: Тула

Добавлено: 09 Октября 2008 22:14

Vitalij
У тебя до этого стояли 6238 или 6393?

#40: Автор: Vitalij, Откуда: из г.М

Добавлено: 09 Октября 2008 22:22

У мну стояли БОШ 280 150 996

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU