Yurik 999 писал(а):TAZEKB
Это в теории... 180000 км пробега и 20 лет непрерывной борьбы с жором.... Спасала только вставка под шайбу.
Решилось лишь с заменой заводской ГБЦ 
ну это брак самой башки...тут никуда не децо
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Serj886 писал(а):TAZEKB
Мне точно такой же советовали в магазине ремень gates усиленный если не ошибаюсь 1200 цена, хочу на днях его взять ) помпу тоже думаю сменить на лузар с турбо крыльчаткой которая, не знаю многие кто ставил хвалят, хёфер брать не хочу из - за переплаты за бренд ). Кстати если краник печки заклинил в открытом состоянии и трос давно с него сброшен, то есть регулирую подачу температуры воздуха одной заслонкой, есть смысл его менять на новый?
ремень спорт кит 
1320 руб.на счет помпы у всех свои тараканы.краник убрать совсем,поставить трубки.отрегулировать заслонку и кайфовать забыв про краник как про страшный сон.этот рано или поздно побежит.обычно это происходит в -30 и 31 декабря часов в 10 вечера,когда самые гонки 
Serj886 писал(а): трубки у токарей на заказ делать? либо они уже есть в продаже готовые?придумали, думаю трубки к кранику так давным давно
Готовых в продаже нет.
TAZEKB писал(а):взял два старых краника выломал у него трубки.
А вот так,вставив отрезок металлопластовой трубки, еще проще,быстрее,а главное надежнее:т808 писал(а): еще проще,быстрее,а главное надежнее:
Вот,вот.Только трубку медную вставил и вровень с краями штуцера.витмар писал(а):вровень с краями штуцера.
А вот вровень и не нужно! 
Т.к. эта трубка не вварена,а просто вставлена,пусть даже плотно,между ней и штуцером Тосол может просачиваться и,
если сальник оси заслонки изношен,то потечет наружу - а именно этого мы и хотели избежать.
Выступающие концы трубки обжимаются ЕЩЕ по одному хомутику с каждой стороны,
благо длины изогнутых концов щлангов для этого вполне достаточно. т808 писал(а):А вот вровень и не нужно!
Сосед холодильщик развальцевал.Так что надолго хватит.
Кстати родной кран,в свое время,был заменен не из-за течи,а стал вспучиваться штуцер на подачу.Я его на снятом и отломил,чуть нажав.
А завтуленый лет 6 наверно стоит,я и не думаю о нем.витмар писал(а):Сосед холодильщик развальцевал.Так что надолго хватит.
Ну если развальцевал,то действительно хватит.
витмар писал(а):стал вспучиваться штуцер на подачу.
Значит кран из некачественной пластмассы сделан был - попадаются подобные.т808 писал(а):кран из некачественной пластмассы сделан был
С завода такой стоял.Лет 5.т808 писал(а):Serj886 писал(а): трубки у токарей на заказ делать? либо они уже есть в продаже готовые?придумали, думаю трубки к кранику так давным давно
Готовых в продаже нет.
TAZEKB писал(а):взял два старых краника выломал у него трубки.
А вот так,вставив отрезок металлопластовой трубки, еще проще,быстрее,а главное надежнее:
нет не проще 
нет отбортовки для фиксации шлангов,при затяжке хомутовTAZEKB писал(а):нет отбортовки для фиксации шлангов,при затяжке хомутов
Отбортовка там не нужна.
Читай внимательнее пояснения. TAZEKB писал(а):чтобы хорошо зажать шланг хомутом нужен буртик.
Буртик никуда не делся с основного штуцера,на нем и зажимается первый силовой хомут.
TAZEKB писал(а):на фото выше гладкая трубка.
А вот на:
т808 писал(а):Выступающие концы трубки обжимаются ЕЩЕ по одному хомутику с каждой стороны
За 30 лет существования такой конструкции на нее еще ни разу нареканий не поступило.
А вот так это в реале выглядит:т808 писал(а):Выступающие концы трубки обжимаются ЕЩЕ по одному хомутику с каждой стороны
Самозатягивающие хомуты норм будут?
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
т808 писал(а):Значит кран из некачественной пластмассы сделан был - попадаются подобные.
Лузаровский керамический краник норм?Serj886 писал(а):Самозатягивающие хомуты норм будут?
Предпочитаю хорошие винтовые.
Serj886 писал(а):Лузаровский керамический краник норм?
Все краны без исключения в итоге протекают по сальнику оси - одни раньше,другие позже.Serj886 писал(а):фриз капает не много на коврик
Если капает на пассажирский коврик,то скорее всего не радиатор потек,а капает из под шлангов на радиаторе
по причине ослабших хомутов,либо прорезанных ими шлангов.Проверь!
Когда радиатор течет,то с его крышки/заглушки отопителя капает точно на педаль газа.
Serj886 писал(а):как медные по качеству? есть смысл ставить его и переплачивать?
Если в ближайшие годы машину продавать не собираешься,то лучше медь поставить.
Serj886 писал(а):хвалят ДААЗовские радики..
Хвалят.Но и они не вечные.
Serj886 писал(а):Заливал сраную аляску
В топку!
Она не только даже раньше воды закипает,но еще и сама горит.
Serj886 писал(а):aga хорошая фирма?
Нормальная.
Правда я предпочитаю свой местный антифриз. т808 писал(а):
Если капает на пассажирский коврик
Так и есть, на патрубках следы фриза и не много на коврике пассажирском, мля так бы могли развести на новый радик в сервисе, методом тыка многие сейчас работают или когда нет работы лишь бы сделать )Serj886 писал(а):так бы могли развести на новый радик в сервисе
Так только лохов можно развести.
Serj886 писал(а):на патрубках следы фриза
Значит сам это сможешь исправить.Serj886 писал(а): так бы могли развести на новый радик в сервисе
Его самому заменить можно.Дольше собираться.
И почем нынче замена радиатора?