не Шумахер писал(а):pklyonov
усилители руля и тормозов тоже не нужны-руки -ноги качать надо :cool:
Смотрел историю про Вселенский Аннигилятор Ландшафтный Легкий Интеллектуальный?не Шумахер писал(а):pklyonov
усилители руля и тормозов тоже не нужны-руки -ноги качать надо :cool:
да-да и дворники по большому счету тоже не нужны, еще сломается моторчик, трапеции. смел снег и поехал, остановился пописать, опять смел 
Andy_NN писал(а):Senna писал(а):roman83 писал(а):купил пару банок пива по дороге в деревню, кинул их в бардачет....минут через 40 по приезду пьешь прохладное пиво
roman83 писал(а):а не ждешь еще пол часа пока оно охладится в морозилке
никаких нестыковок не видишь? морозилке с минусовой температурой требуется полчаса, а волшебному бардачку - всего на 10 минут больше?
если ты положишь в бардачек пиво из холодильника в магазине, то он его 40 минут в прохладном состоянии подржит - согласен. В противном случае - нафига люди автохолодильники покупают?
А "конвекцию" в школе не проходили ? В бардачке 1-х дует (вентиляция, обдув), 2-х жидкость перемешивается, когда едешь. В морозилке воздух не движется и жидкость в банке не перемешивается. А дует в бардачке нормально, +6С, если исправен. А холодильники люди покупают в т.ч. из-за того, что на незаведенном авто ящик не работает, объем ящика зачастую маловат по объему.
Senna проходил видно в это время рядом по коридору.........
да и на уроках чтения видно тоже не был, т.к. не читает посты кроме своих видноshubin81 писал(а):TFSI дай бог чтоб на ауди более менее ставили..а через годика три и на фолькс прикрутят
TFSI (сейчас все двигатели с турбиной VW называют TSI) ставят и на фольксы и на сеаты сейчас, не только на ауди.Цитата:Чего реально жаль - так недоступного подогрева руля.
можно установить без проблем... баксов 200 будет стоить.Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:
Подогрев сидений нафиг не нужен
превед простата...
Да и посиделки для простаты бесследно не проходят, так что сиденьям гудбай... :-Dpklyonov писал(а):Гольф:
1.6 МКПП Трендлайн - 529702 р. (с учетом скидки 487326 р.)
В базе (пишу только то, что считаю важным для меня):
Защита двигателя
Увеличенный клиренс
АБС, АСР
ИЗОФИКС
Фронтальные и боковые подушки и шторки безопасности
ЭУР, ЭСП на передние двери
Иммо, ЦЗ с Д/У
Электрозеркала с подогревом
Дополнительно:
4 двери - 21072 р. (19386 р.)
Тканевые коврики - 1056 р. (972 р.)
Центральный подлокотник - 6014 р. (5533 р.)
ЕСП - 20934 р. (19259 р.)
Сигнализация с комфортным открыванием (х.з., что означает это комфортное открывание) - 6381 р. (5871 р.)
Климат-контроль - 45174 р. (41560 р.)
МР3 8 динамиков - 12671 р. (11657 р.)
Регулировка передних сидений по высоте - 3305 р. (3040 р.)
Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем - 5325 р. (4899 р.)
Итого по Гольфу: 646309 р. (599503 р.)
комплектация хорошая, только не хватает малого кожаного пакета(руль, ручка КП и ручника) и по сиге то та которая PLUS( + датчики наклона буксировки и объема).Вообщем советую :wink:Camel писал(а):а сейчас почти все современные двиги с системами регулирования фаз газораспределения
Тогда можно сказать, что все фордовские бенз. двигатели(ну кроме 1.6 115 л.с.) такие же динозавры как и VW 1.6. Даже не побоюсь предположить, что VW 1.6литровый двигатель более современен чем выше названные моторы из-за наличия гидрокомпенсаторов 8)
Кстати, про глючность фордовских двигателей мы все тоже наслышаны не мало :-DSenna писал(а):pklyonov
с минималистическим подходом к комплектации авто понятно приобретение 4-х подушей и ЕСП - бо безопасность. Но тогда зачем 115 л.с. вместо 100, климат вместо кондиционера, подлокотник, два выкидных ключа?
А зимний пакет это очень удобно - даже если с утра на стекле обнаружишь вчерашний дождь, превратившийся за ночь в лед, не придется полчаса отшкрябывать этот панцирь. Чего реально жаль - так недоступного подогрева руля.
Бесполезная вещь, которую я сейчас имею - датчик света. Бесполезен по одной причине - в режиме автосвета невозможно включить передние туманки, а т.к. я езжу всегда со светом, то предпочел бы иметь просто скандинавский свет.
Что дозаказал бы сейчас - магнитолу с СД-чейнджером, шторки на задние двери, сетку в багажник (думал, что смогу купить отдельным аксессуаром), складные боковые зеркала. Всего тыщ на 10 потянуло бы поболе...
Для меня ченджер не нужен, я слушаю радио. Шторки зачем? Складные зеркала тоже нафиг. А намерзший лед на стекле на калине у меня отстает примерно за то время, что я очищаю машину от снега - то есть за 1-3 минуты, на фокусе надо полчаса ждать? Климат мне нужен потому, что в основном я езжу с женой, а ей надо температуру побольше ставить, мне поменьше. Подлокотник только для удобства, чтоб было куда руку положить...
У меня подход не минималистский, я хочу себе в машину то, что мне нужно, чтобы чувствовать себя комфортно.pklyonov писал(а):Климат мне нужен потому, что в основном я езжу с женой, а ей надо температуру побольше ставить, мне поменьше.
Для этого и существует 2-х зонный климат... Да и каким образом кондер решит твою проблему я не понимаю, тебе от него станет холоднее, чем жене?
pklyonov писал(а):Подлокотник только для удобства, чтоб было куда руку положить...
Полюбому нужная вещь...
pklyonov писал(а):У меня подход не минималистский, я хочу себе в машину то, что мне нужно, чтобы чувствовать себя комфортно.
Имхо мощность и комфорт, вещи взаимосвязанные...SMF писал(а):Для этого и существует 2-х зонный климат... Да и каким образом кондер решит твою проблему я не понимаю, тебе от него станет холоднее, чем жене?
Да я тоже не понимаю, как кондер решит мою проблему, поэтому и хотелось бы климат 
SMF писал(а):Имхо мощность и комфорт, вещи взаимосвязанные...
Да я и на Калине с ее 81 лс чувствую себя комфортно в этом плане...pklyonov писал(а):Да я и на Калине с ее 81 лс чувствую себя комфортно в этом плане...
У тебя там кондер чтоль стоял?Senna писал(а):roman83
если ты такой умный, то почему ты такой бедный?
касаемо образования - у меня золотая медаль за окончание школы (+ параллельно кандидат в мастера спорта) и красный диплом технического ВУЗа
о конвекции и перемешивании - каковы гарантии, что хлам из бардачка (да та же самая банка пива) наглухо не припрет в процессе движения входное отверстие?
откуда умозаключение о бедности??
наверное от золотой медали и красного диплома?
этож как надо набить бардак чтобы смоч его закрыть да при этом еще он закрылся?
зы.....красный диплом МТУСИ, сейчас жму 100, тяга 140........первый разряд СДЮШОР по футболу......"первая лыжа" текстильщиков с 9 по 11 класс.........тест Купера бегу с запасом...........дальше письками мерятся будем? 
roman83 писал(а):тест Купера бегу с запасом
бежишь со скоростью света, так что наши земные 12 минут пробегаешь за 11:59? pklyonov писал(а):Для меня ченджер не нужен, я слушаю радио. Шторки зачем? Складные зеркала тоже нафиг.
У меня подход не минималистский, я хочу себе в машину то, что мне нужно, чтобы чувствовать себя комфортно.
1. Чейнджер - потому что разница в шумке с тазами - существенная; качество звучания штатной Соньки для немеломана - более чем достаточное. Радио слушать стал существенно меньше, а вот диски менять влом.
2. Машина хоть и тонирована, но для повышения комфорта детям при езде в ясную солнечную погоду лишними бы не были.
3. Складные зеркала - просто приятная фича. На парковке возле офиса я бы складывал. Исключительно для удобства коллег.
pklyonov писал(а): А намерзший лед на стекле на калине у меня отстает примерно за то время, что я очищаю машину от снега - то есть за 1-3 минуты, на фокусе надо полчаса ждать?
Вот тут я тебе не поверю. Проверено практикой двух зим. Пока с тазиков лед отскребают, пытаясь дождаться хотя бы минимального прогрева лба, жена уезжает на Фиесте, смахнув дворниками воду.
pklyonov писал(а):Подлокотник только для удобства, чтоб было куда руку положить...
на МКПП девайс бесполезный, если только в глухой пробке или на светофоре.roman83 писал(а):откуда умозаключение о бедности??
из содержания твоих постов, и не только в этой ветке...
roman83 писал(а):этож как надо набить бардак чтобы смоч его закрыть да при этом еще он закрылся?
сам-то понял, что писАл? :-DSenna писал(а):Чего реально жаль - так недоступного подогрева руля.
И не говори. А у матери в Корсе есть! Я аж позавидовал . Благо, что там много чего нет, что есть у меня
SMF писал(а):Для этого и существует 2-х зонный климат... Да и каким образом кондер решит твою проблему я не понимаю, тебе от него станет холоднее, чем жене?
SMF писал(а):Полюбому нужная вещь...
SMF писал(а):Имхо мощность и комфорт, вещи взаимосвязанные...
За все +1!shubin81 писал(а):и климат не решит. он лиш будет держать заданную температуру постоянной в каждой точке салона
Почему не решит? Мне как раз это и надо: держать с левой стороны одну температуру, а с правой - другую.SMF писал(а):У тебя там кондер чтоль стоял?
Нет, просто когда едем жене холодно, а мне жарко. Из этого и вывод о необходимости двухзонного климата.Senna писал(а):Вот тут я тебе не поверю. Проверено практикой двух зим. Пока с тазиков лед отскребают, пытаясь дождаться хотя бы минимального прогрева лба, жена уезжает на Фиесте, смахнув дворниками воду.
Моя практика из одной зимы говорит о том, что пока я счищаю снег с капота, крыши и багажника лобовое стекло оттаивает. Если к нему вообще что-то примерзло за ночь, что, собственно, не всегда случается.
В принципе, против обогрева ничего не имею, но есть он только на форде, и ограничивать выбор одной моделью из-за этой удобной, но не необходимой функции, я бы не стал. Опять же, повторюсь, мне больше не хватало обогрева руля, чем лобового стекла.