Вот картинка подключения
http://foto.mail.ru/inbox/frid/cxema/6.html
Аллгоритм такой вытаскиваешь блок БСК из бороды, выдергиваешь разьем из него и что бы было удобнее работать вытаскиваешь этот разьем через бардачек(крышку бардачка опускаешь ниже нажав на бока, ограничители выйдут из зацепления)
Находишь на разьеме два голубых с белой полосой провода, они в одной клемме. Если новых клемм у тебя нет, и вытаскивать из разьема их неумеешь, тогда режь сначало один ГБ провод в 5 см от от разьема, проверяешь, открываешь водит. дверь если свет загорелся а при закрытии сразу потух, значит ты разрезал правильный провод. Если нет то соединяй то что разрезал и режь второй. Отрезаный конец это будет провод от иммо его пока в сторонку откинь, тот кусочек который остался на разьеме БСК просто заизолируй.
Далее находишь провод белый с черной полосой также режь его, в разрыв ставь диод (катодом к БСК, на корпусе диода это полоской к БСК), провод от сигналки(к концевикам дверей) подключай к тому месту где у тебя катод диода подключен, а тот голубой с белой полосой который у тебя остался подключаешь к аноду диода. Все проверяй.
При таком подключении тебе ненужно будет задержка на сигналке, можешь ее убрать, тогда если какая то дверь будет открыта сига сразу просигналит а не через 45 сек. когда ты уже успеешь уйти.

Вообще ,в интернете полно схем разъвязывания вежливой подсветки на десятках. Но все они выполнены для машин с БСК. Но дело в том что гдето с 2002 года БСК на десятки не ставится. И схем для этого варианта я в интернете не встречал.

Вот собственно набросал схемку.....