AUTOLADA.RU :: Приподнять зад на Самаре - Тогда я как минимум увеличу кастор, поставлю максимально большие, какие влезут,

Приподнять зад на Самаре [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#151: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 27 Февраля 2016 19:35

Thoris писал(а):

Кстати, Лысик, насчёт "пилить арки" - имелось в виду пилить крылья?

конечно!внутрянку трогать не надо,тем более что с подъемом,тебе и колею желательно расширить для устойчивости.

#152: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 27 Февраля 2016 20:30

Тогда я как минимум увеличу кастор, поставлю максимально большие, какие влезут, колёса (сейчас стоят 14 175/75 с вылетом -10), например имеющиеся 14 185/75 грязевые, или, если влезут, пятнадцатые колёса, и на этом остановлюсь. В принципе суммарная высота меня устроит. Как максимум - подумаю насчёт крыльев, и тогда уж поставлю большие колёса и увеличу колею.

#153: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 28 Февраля 2016 17:37

Сейчас проехался в автомагазин, а на дороге я всё таки сильно выше разный семёрок и нексий... Стою на светофоре, впереди логан и нива рядом друг с другом. А логан-то по кабине не ниже нивы! Такой же совершенно! Нива правда совсем сток, нисколько не поднята.

#154: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 28 Февраля 2016 18:11

Thoris писал(а):

увеличу кастор,

это зачем?
что бы с большими колёсьями ещё больше затруднить рулёжку?

#155: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 28 Февраля 2016 18:24

Он на этой машине предыдущим владельцем был уменьшен. Передние колёса "не по центру" колёсной арки. Вертикальные оси не совпадают.

#156: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 28 Февраля 2016 18:30

Thoris писал(а):

Передние колёса "не по центру" колёсной арки.

причём тут арки? Smile

кастор и арки только в теории связаны.
увеличивают кастор для прямолинейности движения,
но при этом руль становится тяжелее.
ты хочешь джип без усилителя руля,
нафиг тебе устойчивость на скоростях?
да и какие скорости при кривом кузове? Pardon

ладно бы диф с блокировкой хотел hehe

#157: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 28 Февраля 2016 19:40

У меня передние колёса сзади подходят впритык к крылу. от слова совсем впритык. Спереди миллиметров где-то 60 свободного места.

Я вот о другом думаю. Если точно решил что нива будет, может не тратится на осагу для 08? Всё равно будет у дома стоять, как запасная... У меня через две недели осаго заканчивается, техосмотр я на ней пройти не смогу, из за выхлопа, так как карбюраторный двигатель, и из за тормозных усилий. А, ну ещё из за проставок)) Если оформлять осаго без техосмотра, то получится 15000 на год.

#158: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 28 Февраля 2016 19:51

Thoris писал(а):

из за выхлопа, так как карбюраторный двигатель,

какие проблеммы карбюратор задушить под газоанализатор?
ну не будет ехать какое то время hehe

уж тут прошивки с каталоколекторами меняют под это дело hehe

карб крутануть токма впуть.

Thoris писал(а):

и из за тормозных усилий

ну тормоза полюбасу в порядке содержать надобно.

Thoris писал(а):

ну ещё из за проставок

нафиг оно если будет Нива?
да и нужно ли 2 машины если содержать дорого?

#159: Автор: Huyan, Откуда: USRR

Добавлено: 28 Февраля 2016 20:07

Thoris писал(а):

получится 15000 на год.

это 18 раз попасться без полиса Wink

#160: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 02 Марта 2016 23:13

Вот и я о том же, что 18 раз попасться. Я даже когда активно езжу - меня раз в два-три месяца останавливают, не чаще. А тормоза я в порядке содержу, они у меня заменены по кругу, просто требования такие что один хрен не пройти (мож я ошибаюсь). В общем, это, у меня продать рука не поднимается. Столько раз меня эта машина спасала. На Ниву вроде как получается наскрести. Как раз ко дню рождения.

#161: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 03 Марта 2016 10:34

Thoris писал(а):

просто требования такие что один хрен не пройти (мож я ошибаюсь).

я совершенно честно прохожу на стенде без всяких танцев с бубном.

#162: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 06 Марта 2016 22:35

Всё, звезда моей восьмёрочке! Что-то со сцеплением, по симптомам - лопнула корзина сцепления. Смысла ремонтировать уже нет, продам по запчастям или всю целиком на восстановление, до любого гаража города она своим ходом доедет. И наверно перейду из самароводов в нивоводы Боязно, я на Самаре например стартёр меняю прямо у дома, за двадцать минут, а с нивой не знаком совсем. Х/з, что там и как. Но поездив за свой стаж на двух Самарах и на УАЗике я знаю точно, что мне нужно что-то среднее.

#163: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 07 Марта 2016 07:26

Нива покрайнемере реже УАЗа ломается ;)

#164: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 07 Марта 2016 18:26

Это уже хорошо)

Глянул я на авито, а нив-то мало совсем)) Народ потихоньку осознаёт)) Жигулей зато - девать некуда, Самар с десятками тоже довольно много. В пятницу-субботу будут деньги в достаточном количестве, нужно найти короткобазную ниву, это для меня принципиально. Длиннобазных кстати больше у нас по региону на продажу, и стоят они меньше.

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

В поддержание темы - вот хорошая работа (нарыто в инете):

2112 Cross.JPG
Описание:
Размер файла:	50,83 KB
Просмотрено:	139 раз(а)

#165: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 07 Марта 2016 23:01

Всё, взял я беленькую лифтованную ниву в идеальном состоянии.

#166: Автор: Pavel^99, Откуда: Карелия

Добавлено: 08 Марта 2016 00:28

Thoris писал(а):

Всё, взял я беленькую лифтованную ниву в идеальном состоянии.

фигасе ты быстрый hehe

ещё и лифтованную, фотки будут?

#167: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 08 Марта 2016 01:07

В профильной ветке уже gpn

, ну и здесь тогда тож:

Добавлено спустя 30 минут 39 секунд:

Колёса только надо посерьёзнее поставить. Что-то я сейчас прокатился - нет у меня больше желания связываться с пузотёрками... Как Самару не лифтуй - всё равно до Нивы далеко... Несмотря на то что Самару по прежнему считаю одним из самых удачных творений ВАЗа.

2121.JPG
Описание:
Размер файла:	55,68 KB
Просмотрено:	139 раз(а)

#168: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 08 Марта 2016 05:51

Thoris писал(а):

нет у меня больше желания связываться с пузотёрками... Как Самару не лифтуй - всё равно до Нивы далеко...

Сильно зависит от требований к машине ;) потомучто как Ниву не лифтуй всё равно до Унимога далеко.

#169: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 08 Марта 2016 09:13

Я к тому, что сразу та высота, которая нужна. Не ниже и не выше. Без головоломных раздумий о том как бы приподнять, как бы впихнуть нормальные для наших дорог колёса и как бы сделать это так чтобы ничего не сломалось. Ощущения от езды другие совсем. Особенно по почти-бездорожью. Вспомнил свой УАЗик, Нива мне показалась почему-то УАЗиком-Light при езде...

#170: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 08 Марта 2016 15:49

Thoris
У нее 205/55 r16 что ли стоит? hehe

надо сразу мудовые колеса rlzz

#171: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 08 Марта 2016 16:20

Лысик писал(а):

Thoris
У нее 205/55 r16 что ли стоит? hehe надо сразу мудовые колеса rlzz

Хуже... R15... facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Я вот думаю, у нас сегодня дождь... Мож действительно в MUDовые переобуть? Хотя заморозки по любому в марте будут, и мокрый снег будет стопудово...

#172: Автор: Thoris, Откуда: Лос-Архангелес

Добавлено: 16 Марта 2016 00:04

Странно, что никто ещё не пробовал заколхозить колёсные редукторы на Самару...

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:

Я бы мог набросать в автокаде пару мыслей, вопрос только в последующем воплощении в металле...

#173: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 16 Марта 2016 07:24

Thoris, нет подходящих.
ЛуАЗовские - в другую сторону крутят.
УАЗовские - тяжело состыковать с приводами.
Всякие другие - чтото из упомянутых проблем или тяжеленные.
Самоварные - сложно и не предсказуемо.

#174: Автор: Сохатый,

Добавлено: 16 Марта 2016 11:42

Thoris писал(а):

Странно, что никто ещё не пробовал заколхозить колёсные редукторы на Самару...

Смысла нет. Нужно тогда сначала саблю и нижний рычаг убрать как-то, они же ближе к земле, чем привод.

#175: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 16 Марта 2016 12:17

Thoris писал(а):

Особенно по почти-бездорожью.

резина с бобкетов пневматических встаёт hehe

афигенный трактор получается

главное сносу такой резине нет pst

но и по неговнам ехать то ещё удовольствие hehe

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 7 из 8
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU