Цитата:там будет на 80% убитый или близко к этому движек из-за некач. масла и несоблюдения интервалов замены, проходили и не раз все мои знакомые с пендосмобилями.
не правда. на дорогих авто ТО вовремя проходят люди. всяик доджи фокусы - согласен - нигеры ездят им ваще пофиг...
Цитата:пока авто едет через океан 1 мес. контакты и датчики корродируют из-за соленой взвеси в воздухе, иначе я не могу объяснить почему америкосовские авто более глючные по электрике, чем местные дилерские тех же лет (опять же по опыту знакомых).
)))) как интересн люди живут и ездят по берегам океанов??.. )) наблюдаю несколько Х5 американцев- от 2002 до 2005 года. никаких проблем вообще. может надо авто выбирать тщательнее? там полно косячных авто, н опри желании и не жлобясь можно найти вообще идеальный авто.
Цитата:Убогая задняя рамка под номер, оранжевые габариты, короче сразу видно, что дешевые понты + есть еще ряд небольших проблемс
где дешевые понты? видно что американец, и что? имхо лучше на понтовом американском каене с рамкой чем на новом туареге пустом. в одну цену замечу. эт оне камень в твой огород ни разу, мысли вслух. повортнкии и свет перепрограмируется. на БМВ по крайне мере. имхо до пошлин амеры - отличный вариант был..Цитата:. это будет дорестайлинг - в рестайлинге сделано более 2000 изменений конструкции, как писалось в пресс-релизах, это не решеточку форму поменяли ит.п., а изменения конструкции и программного обеспечения и т.п., т.е. все болячки постарались исправить.
тут согласен, рестайл всегда предпочтителнее. хотя в случае с Х5 после 04 года стало замороченнее алюминевее и ломучее..Иван_aka_Gaiver писал(а):...имхо лучше на понтовом американском каене с рамкой чем на новом туареге пустом. в одну цену замечу. эт оне камень в твой огород ни разу, мысли вслух...
да именно это только твое имхо, причем таких имх 
все меньше и меньше судя по возросшему количеству новых туров на дорогах и уменьшении пендоскаенов, потому как кроме несовсем осязаемых "+" Кая как писали выше есть и куча вполне осязаемых его "-".
Да и "пустым" назвать например мою комплектацию - это изврат , мне больше НИЧЕГО не нужно по большому счету, про движек выбор осознанный кстати, про пневму - тоже, писал про это ранее и ничуть не жалею ! Кстати, я мог бы купить за практически такую же цену новый авто с ПТС 2007г. с 3.0 ТДИ и пневмой близкой комплектации с моей, не стал, выбрал авто под заказ 2008г.
Да и далеко не один я так думаю, вот мысли Тур-соклубников, почитай.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=383Цитата:Да и "пустым" назвать например мою комплектацию - это изврат , мне больше НИЧЕГО не нужно по большому счету, про движек выбор осознанный кстати, про пневму - тоже, писал про это ранее и ничуть не жалею ! Кстати, я мог бы купить за практически такую же цену новый авто с ПТС 2007г. с 3.0 ТДИ и пневмой близкой комплектации с моей, не стал, выбрал авто под заказ 2008г.
Да и далеко не один я так думаю, вот мысли Тур-соклубников, почитай.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=383
ты не обижайсо... хорошо когда есть выбор у людей... комуто тур комуто бу каен, комуто битый ку7... каждый сам кузнец своего гемороя...
кстиа прикол с перевозкой через океан и окисление порадовал. все Х5 делаются в сша, и в европу новые везут на корабле... а потом продают... ниче там не окисляется...
кстати ест опыт юзания НОВОГО ТУРА в мск - заеп поломками, в сервис уже отнесли почти сотку за год... вот почему так? хз...Иван_aka_Gaiver писал(а):...кстиа прикол с перевозкой через океан и окисление порадовал. все Х5 делаются в сша, и в европу новые везут на корабле... а потом продают... ниче там не окисляется...
кстати ест опыт юзания НОВОГО ТУРА в мск - заеп поломками, в сервис уже отнесли почти сотку за год... вот почему так? хз...
Так вот почему Х5 геморные от рождения !!!
Что значит НОВОГО ТУРА и сотка за год ?????? 
Если новый значит гарантия и никакой сотки !!! Если б/у и "за год" - значит дорестайлинг и тут вопросов нет уже, легко может быть Чет не въеду я однако Цитата:Так вот почему Х5 геморные от рождения !!!
а они геморные?
тур май 7 года 3.2 дорестайл НОВЫЙ, сотку потратили на ТО+поломки всякие негарантийные, тапа стаб задний пополам сломался... еще была авария 150к.
ЗЫ колодки по кругу - 23к... )))Иван_aka_Gaiver писал(а):
колодки по кругу - 23к... )))
Акуеть, форды рулят 
Иван_aka_Gaiver писал(а):...ЗЫ колодки по кругу - 23к... )))
обосс, тыж сам себе противоречишь, где и пендосмобиль рулит 3-летка задешево, а где значит можно и колодки за 23 тыс поменять
Короче, можно и дороже наверное найти где поменять. Колодки стоят передние Лукас 2318 руб и задние Лукас 1878 руб
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&caid=56&pcode=GDB1651
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&caid=56&pcode=GDB1653
+ датчики 300 за шт. http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&caid=56&pcode=GIC194
Поменять не сложнее, чем на десятке, поверь
Про стабилизатор не знаю, наверное можно и кувалду сломать если постараться .....
Про дтп - каско рулит, проверено лично .... к сожалению окупается с лихвой.
Ну и про дорестайл сам сказал Цитата:Короче, можно и дороже наверное найти где поменять. Колодки стоят передние Лукас 2318 руб и задние Лукас 1878 руб
меня не я, я такого не пережил бы никогда, делали у диллера в немецком доме на спартаковской. дтп было на пути к страховш=щикам.. кабана сбили... кабан оказался твердым и снес полморды..
Цитата:Поменять не сложнее, чем на десятке, поверь
я тя умоляю... 
Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:Короче, можно и дороже наверное найти где поменять. Колодки стоят передние Лукас 2318 руб и задние Лукас 1878 руб
меня не я, я такого не пережил бы никогда, делали у диллера в немецком доме на спартаковской. дтп было на пути к страховш=щикам.. кабана сбили... кабан оказался твердым и снес полморды..
Цитата:Поменять не сложнее, чем на десятке, поверь
я тя умоляю...
когда авто на конторе числится, затраты на экспл. не поддаются законам разума и логики Цитата:когда авто на конторе числится, затраты на экспл. не поддаются законам разума и логики
не конторское авто. расходы абсолютно без каких то либо пригрузов... еще туда 2дин экран с ЖПС поставили - 90 000 рублей..Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:там будет на 80% убитый или близко к этому движек из-за некач. масла и несоблюдения интервалов замены, проходили и не раз все мои знакомые с пендосмобилями.
не правда. на дорогих авто ТО вовремя проходят люди. всяик доджи фокусы - согласен - нигеры ездят им ваще пофиг...
RX 300 - как тачка? не слишком дешёвая? пример у меня просто
такой рядом был. пробег 45 миль, масло лопал прилично - залегли
кольца. зажарило их ну явно не из-за заводского брака... да полно
таких машин, пендосам реально пофиг, они не разбираются в наклейках,
указано на канистре - МАСЛО, а в книге- периодичность - и всё, ок -
льётся минералка и меняется раз в 20 тык.Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:когда авто на конторе числится, затраты на экспл. не поддаются законам разума и логики
не конторское авто. расходы абсолютно без каких то либо пригрузов... еще туда 2дин экран с ЖПС поставили - 90 000 рублей..
так я не пойму о чем спор то ? где расходы огромные ? я тебе пример привел как твои 23 тыс превратить в 5 тыс, легко, нравится платить 23 - плати, можно и за 46 найти. то, что дтп и пол морды снесло и что, должен ремонт быть не 150, а дешевле ? так плати каско, я заплатил 78 тыс за полное каско + 2 тыс. за аварийного комиссара и мои 150 тыс за ремонты по дтп у оф.дилера покрылись с лихвой. или ремонтируйся в гаражах, ищи з/ч с разборок, если найдешь, проблемы то не вижу вообще. вобщем диалог зашел в тупик имхо !Andy_NN писал(а):в рестайлинге сделано более 2000 изменений конструкции, как писалось в пресс-релизах, это не решеточку форму поменяли ит.п., а изменения конструкции и программного обеспечения и т.п., т.е. все болячки постарались исправить.
нихирасе, это там 2000 болячек было что ли на дорестайлинге? Они вообще ездили хоть? 
Тоха Купчинский писал(а):нихирасе, это там 2000 болячек было что ли на дорестайлинге? Они вообще ездили хоть?
Вылечили 2000, а про то, сколько их было, умалчивается 