AUTOLADA.RU :: Помогите - аццкий провал - РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ Всем СПАСИБО !!!!

Помогите - аццкий провал - РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ Всем СПАСИБО !!!! [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Помогите - аццкий провал - РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ Всем СПАСИБО !!!! Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 14:50

ИНЖ, Bosh, 2001, 94000 пробегу

Проблема была изначально, при покупке б/у машины, а именно аццкий провал при 3000 - 3500 оборотах, при спкойном нажатии на газ, на скоростях со второй по пятую, при этом незадолго до провала появляется свист под капотом. если проолжать неспешно вдавливать педаль газа, то происходит аццкий провал, как будто применяшь экстренное торможение cry

, если же "тапку в пол" , и перескочить рубеж в 3000 - 3500 об, то провала НЕТУ, провал есть как при наборе скорости, так и при снижении, когда тахометр ползёт от 4000 - к 3000

- к сведению :
бензонасос думаю не при чём, т.к. если бы он не давал достаточно бенза на 3500, то на 5000 и подавно
-делал промыву инжектора
-ХХ стабилен, при отсоединении трубки от регулятора давления в топливной рампе обороты растут до 1800 - 2000 (точно не помню), насколько знаю, то это всё тоже нормально
-комрессия 12 - 10,5 - 11 - 12.5
-в факе ничего похожего не нашёл

- На данный момент очень грешу на прошивку, может мне кто туда отсечку впихнул ?

- посоветуйте пожалуйста что мне делать, куда смотреть

Зранее спасибо Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: MiJGun (30 Марта 2009 12:19), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 05 Февраля 2009 16:30

MiJGun писал(а):

может мне кто туда отсечку впихнул ?

Не на 3000 же тысячах ))). А так похоже на прошивку. Попробуй возьми у кого нибудь ДПДЗ - может проблема уйдет, и еще на нейтрале такая же ерунда?

#3: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 16:40

нет, только при езде

#4: Автор: SM23, Откуда: Moscow

Добавлено: 05 Февраля 2009 16:57

для начала покапать в сторону ДПЗД, думаю с заменой проблема уйдет.

#5: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 17:20

SM23
ок, стандартным набором инструментов обойдусь для замены?

#6: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 17:24

SM23
ок, завтра махну его на новый, стандартным набором инструментов обойдусь для замены?

также хотелось бы услышать другие мнения

#7: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 05 Февраля 2009 17:37

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=91635

#8: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 05 Февраля 2009 17:49

бош без вскрытия не прошьешь. Следы вскрытия легко обнаруживаются на корпусе блока. Даже если блок вскрывался то тогда надо посмотреть на микросхему пзу, какая она там вообще стоит. Большинство блоков идет с впаянной микрухой и при прошивке обычно ставят панельку

#9: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Февраля 2009 18:23

MiJGun
ДМРВ как поживает?

#10: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 18:50

Dranik
холостой ход ровный, движку не колбасит, думаю нормально, или могу ошибаться?

#11: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Февраля 2009 20:11

MiJGun
мне кажется надо обратить внимание на него по больше!

#12: Автор: SM23, Откуда: Moscow

Добавлено: 05 Февраля 2009 20:24

MiJGun писал(а):

SM23
ок, стандартным набором инструментов обойдусь для замены?

крестообразная отвертка и все

#13: Автор: SM23, Откуда: Moscow

Добавлено: 05 Февраля 2009 20:27

MiJGunкстати, как советуют, обрати внимание на ДМРВ, возможно причина и в нем. Нужно идти по пути наименьших затрат, сначала махни ДПЗД, если не поможет, то нужно у кого - нить взять заведомо исправный ДМРВ и прокатиться, глянуть что будет.

#14: Автор: Александер2115, Откуда: Юг Урала

Добавлено: 05 Февраля 2009 21:10

Автор, не забудь отписаться (всмысле написать) когда проблему решишь. Wink

#15: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 05 Февраля 2009 21:27

Александер2115
буду держать в курсе событий

#16: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 06 Февраля 2009 02:04

MiJGun подмени МЗ на заведомо рабочий.

#17: Автор: Knightrider, Откуда: казань

Добавлено: 06 Февраля 2009 10:48

У меня такая же проблема была. Грешил на сеточку в баке. Оказалось то что просто гофра, которая идет с воздушного фильтра не была затянута и свободно гуляла.

#18: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 06 Февраля 2009 10:50

Knightrider писал(а):

которая идет с воздушного фильтра не была затянута и свободно гуляла.

подсос после ДМРВ?

#19: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 06 Февраля 2009 17:37

сегодня поменял ДПДЗ, производства СКД 'Элькор', проблема осталась.
Хомуты на гофре затянуты, получается, что подсос воздуха вероятен только у прокладки впускного коллектора.
Спасибо за вариант с МЗ, сегодня уже не получится, завтра буду проверять его и ДМРВ

#20: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 07 Февраля 2009 00:18

тут в мурзилке вычитал: 'отключить вакумный усилитель тормозов, пережав шланг на короткое время'
это чтобы проверить, не сосёт ли воздух ВУТ ?

#21: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Февраля 2009 16:01

MiJGun писал(а):

не сосёт ли воздух ВУТ

тогда пытается глохнуть при нажатии тормоза.

#22: Автор: Алекс6323, Откуда: Самара

Добавлено: 08 Февраля 2009 21:17

а ты все-таки сеточку бензонасоса посмотри или давление в рампе проверь у меня такое на рабочей тарахтелке было через неделю насос издох а сетка как из болота была

#23: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 08 Февраля 2009 22:17

Алекс6323
вчера с помощью ножниц по металлу и какой - то матери сделал доступ к бензонасосу, сам насос не вытаскивал, чёт он не шёл, но до половины из бака приподнял - сеточка вполне нормальная

#24: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 08 Февраля 2009 22:42

MiJGun писал(а):

чёт он не шёл,

стакан небось мешается.главное чтоб неуплыл Smile

#25: Автор: MiJGun, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 09 Февраля 2009 01:02

rg-45
ага, именно он ))

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU