Serge! писал(а):olg2004
Интуиция 
Давай закроем эту тему. Во всяком случае мне все предельно ясно.
у меня тоже книжулька эта есть, вечером почитаю.Kupriyanov
почитай, особенно пункт 2.8
Tulsky писал(а):Из вопросов-ответов на сайте nissan.ru:
Мы хотим, чтобы все виды ремонта автомобилей наших клиентов проводились грамотно, поэтому ремонтировать автомобиль необходимо только в сервисном центре официального дилера Nissan в соответствии с гарантийными условиями "Ниссан".. Благодаря этому мы можем гарантировать Вам, что используемые детали и проводимые работы соответствуют нашим стандартам.
Также, согласно Гарантийной книжке, пункт 2.8 "На что не распространяется гарантия",-Гарантия не распространяется на ремонт, выполненный неофициальным дилером Ниссан.
Serge! писал(а):Давай закроем эту тему. Во всяком случае мне все предельно ясно.
давай тока обслуживание не ремонт
[/img]
сразу на второй картинке написано на что не распространяется гарантия. Serge! прав, кроме того так наверное у всех производителей написано.
olg2004 писал(а):Serge!
А кто тебе сказал что тебя снимут с гарантии дилер?
пункт 2.8.4. последняя запись под точкой.http://www.fiat.ru/files/service_book_guarantee.pdf
Цитата:Гарантия не распространяется на дефекты, вызванные естественным и эксплуатационным износом.
Гарантия также не распространяется на следующие компоненты: Воздушные, масляные и топливные фильтры, свечи зажигания и свечи накаливания, •предохранители, •приводные ремни, •лампы, •изнашиваемые накладки, диск сцепления, тормозные колодки, тормозные диски и барабаны, резиновые детали и материалы, такие как трубки, ремни, щетки стеклоочистителя, •аккумуляторные батареи, •масла и любые другие технические жидкости, которые используются при проведении планового технического обслуживания
Гарантия производителя автомобилей FIAT не распространяется на шины и радио. На эти запасные части распространяются отдельные гарантийные условия, предоставляемые производителями этих запасных частей или их представителями в России.
Kupriyanov писал(а):мне колодки на акцент предлагали всего на всего за 7500 тысяч поменять официалы
это по кругу хотя бы?Kupriyanov писал(а):Мне вот интересно как вообще зр может советовать обслуживаться в гараже это ведь слёт с гарантии, а потом спавнивать цены гаража и официалов.
Ну речь все же была не о гараже, а о сервисе. Неофициальном. Мотивация простая: до конца гарантии - копейки, машина вроде некапризная, значит отказать ничего не должно. В общем-то все верно. Нафига только тогда калину было гнать к официалу за 5 тыщ до конца гарантии? Видимо боялись, как бы не развалилась совсем еще до конца нее 
Svisor писал(а):
Понятное дело, на их фоне поездка за тещей (!!! 
) в аэропорт на Приоре не может вызвать положительных эмоций.
У любого нормального человека поездка на Приоре не может вызвать положительных эмоций, просто приора бюджетка вот и всё. Другое дело что приора в топе дешевле Альбии, которую у нас собирают по лекалам Palio, кстати, а где мотор 1.6 16в на 102 лошади на Альбии почему у нас не ставят.Svisor писал(а):по поводу никчемности и ненужности отечественного автопрома.
это ваши домыслы. между строк можно что угодно разглядеть. особенно, если написавший эти строки обычно тестит MB, ягуары и т.п.
Svisor писал(а):Бесит также культ личности вышеуказанного г-на, а также его дочери во многих статьях, написанных в стиле "мысли автомобиля". Бросается в глаза "зажратость" его же
Культ? а в чем выражается? Зажратость? Ну вообще-то его личное дело что тестить и на чем ездить.
Svisor писал(а):... Ягуар, МБ, Бугатти и т.п.
Понятное дело, на их фоне поездка за тещей (!!! ) в аэропорт на Приоре не может вызвать положительных эмоций.
как вы думаете, какие эмоции испытываю я каждые два-три дня, пересаживаясь из современной (пусть и бюджетной корейской) иномарки, в "шестерку"? Svisor писал(а):...Откройте глаза, чуть не в каждом номере вступительная статья главреда брызгает слюной по поводу никчемности и ненужности отечественного автопрома...
Может быть, но несколько номеров назад он преднамеренно выбрал патриот, хотя мог бы погоняться на инфинити и прочем хайэнде. А после не совсем удачного заезда ругал только себя, мол уазик не при чем, сам лох что послушался чужих советов.
Andre2115 писал(а):
как вы думаете, какие эмоции испытываю я каждые два-три дня, пересаживаясь из современной (пусть и бюджетной корейской) иномарки, в "шестерку"?
И какие же? Мне лично пофиг. Мозги видят разницу в стоимости скажем лачетти и копейки, а оргоном мгновенно адаптируется. Знакомый юзал параллельно новую короллу и десятилетнюю 31-ю ниву, при этом перся больше от последней, типа полный привод, да по заснеженной дорожке. Примеров много.
Ломает когда ездишь исключительно на путевой машине и пересаживаешься загнать шестерку соседа в гараж. Это да. А когда постоянно на разных - ваще по-барабану.Serge! писал(а):Andre2115 писал(а):
как вы думаете, какие эмоции испытываю я каждые два-три дня, пересаживаясь из современной (пусть и бюджетной корейской) иномарки, в "шестерку"?
И какие же? Мне лично пофиг.
а мне нет. конечно быстро адаптируешься с тугому рулю (один раз маневрируя в очень тесных условиях аж плечо потянул ), отсутствию динамики и тормозов, к неудобной посадке.... но факт остается фактом - хоть я и люблю эту старушку, но она неудобная, тесная, шумная, медленная, плохо управляемая и т.д. и т.п. удовольствия от поездок на ней не уже не получить. конечно, когда батя купил ее ровно 10 лет назад, после москвича 2140 она была о-го-го! . но в москвиче сидеть было удобнее.
Serge! писал(а):Мозги видят разницу в стоимости скажем лачетти и копейки
я о стоимости вообще ничего не говорил.
Serge! писал(а):Ломает когда ездишь исключительно на путевой машине и пересаживаешься загнать шестерку соседа в гараж. Это да. А когда постоянно на разных - ваще по-барабану.
повторюсь - адаптация происходит мгновенно, но недостаток комфорта (в широком смысле) мною ощущается постоянно.
В любом случае, ты же согласен, что главред ЗР, пересевши в приору для разовой поездки после того, на чем он обычно ездит, просто не может, при всем его желании, получать удовольстие Serge! писал(а):Может быть, но несколько номеров назад он преднамеренно выбрал патриот, хотя мог бы погоняться на инфинити и прочем хайэнде.
УАЗ принадлежит Sollers, которая и ФИАТ-Альбеа собирает в Елабуге, так что заказчик пиара один - чему удивляться-то? А вот ВАЗ не проплачивает - получи порцию го..на!Andre2115 писал(а):Культ? а в чем выражается? Зажратость? Ну вообще-то его личное дело что тестить и на чем ездить.
Svisorвсе правильно написал насчет г-на Петра Меньших. И правда эдакий нескромный царек главного постсоветского автожурнала. И статьи, написанные в стиле "мысли автомобиля" действительно раздражают и опять же подчеркивают "главный", "хозяин" и прочее... Конечно в принципе пофиг, но что есть, то есть.
А вообще "ЗР" бесит своей политикой, типа "Чтобы никому не было обидно". Ни одного слова злой критике при любых тестах. Все эдак мяконько-обволакивающе, ибо не дай Бог рекламодатель обидится! В этом плане "АР" куда приятнее.
SLAVA 932 писал(а):А вот ВАЗ не проплачивает - получи порцию го..на!
Экий ты безоглядный любитель ВАЗа, прямо на баррикады готов... Да все ВАЗ проплачивает и очень хорошо! Уж что такое взятки, откаты и прочие "осваивания денег" на ВАЗе знают лучше, чем на любых других заводах.Роман-НН писал(а):Да все ВАЗ проплачивает и очень хорошо!
Ну да, почитай на первой странице темы про "объективное" сравнение эксплуатационных расходов Калины и ФИАТа.
И вывод в статье про ФИАТ - "Вот он, истинно народный автомобиль!" Наперсточники, по другому и не скажещь.
Роман-НН писал(а):Уж что такое взятки, откаты и прочие "осваивания денег" на ВАЗе знают лучше, чем на любых других заводах.
Не сомневаюсь. Только видно топ-менеджеры не удостоили ЗР своим финансовым вниманием, вот и проявляет журнал "объективность".Роман-НН писал(а):Svisorвсе правильно написал насчет г-на Петра Меньших. И правда эдакий нескромный царек главного постсоветского автожурнала. И статьи, написанные в стиле "мысли автомобиля" действительно раздражают и опять же подчеркивают "главный", "хозяин" и прочее...
ну.....ладно, каждый по-своему понимает
Роман-НН писал(а):Ни одного слова злой критике при любых тестах. Все эдак мяконько-обволакивающе.
да везде есть критика. хотите более жесткую? не читайте ЗР, он для лохов-обывателей SLAVA 932 писал(а):
И вывод в статье про ФИАТ - "Вот он, истинно народный автомобиль!" Наперсточники, по другому и не скажещь.
А это так и есть.Не скажу за Альбею, но Пунта , по двухлетнему опыту эксплуатации, обходится явно дешевле любого ВАЗа не Шумахер писал(а):А это так и есть.Не скажу за Альбею
Ну да, особенно если ЗР обслуживал "Калину" у дилера по ломовым ценам, а "Альбеа" - в обычном и с неоригинальными запчастями. Так можно доказать, что и "Роллс-Ройс" дешевле "Калины" в эксплуатации и типа "вот он, настоящий народный автомобиль!"