Солекс 08-й на тросик переделывается легко :cool: Вся лажа с провалими из-за тяг пропадает. Педать становится чуствительной и информативной. По аналогии можно и стандартный карб переделать.
Вместо треугольника (на который одеваются 2 тяги) одевается ролик, тросик одним концом крепится в том месте где крепится тяга от педали к треугольнику, 2-м на привод который на карбе. Посмотреть, покумекать, придумать, вырезать, подточить, .... ничего там сложного нет. При наличии старого хлама в гараже, затраты 0, времени час и больше... 8-)

Наконец то сделал! Без тросика.

В варианте с тросиком есть одна проблема: Ход рычага, идущего от педали 27 мм, а ход рычага карбюратора - 35 мм. Поэтому штатный рычаг привода разноплечий. Если установить тросик через ролик, то пришлось бы увеличить ход педали газа, чего мне бы не хотелось.

Поэтому я сделал по варианту, рекомендованому нивоводами, т.е. поднял бобышку на длинном плече рычага. Для этого отпилил длинное плечо от другого такого же рычага и убрал бобышку с длинного плеча штатного рычага. Кусок рычага с бобышкой привинтил на двух стоячках по 6 мм к штатному рычагу. В результате бобышка осталась на том же месте, только поднялась ~ на 7 мм.

Стало значительно лучше в начале хода педали, я честно говоря даже не ожидал.

Одновременно для улучшения информативности педали я вернул пружинку в пневмопривод второй камеры, оставив при этом привод механическим. Теперь момент открытия второй камеры отчетливо ощущается ногой, причем если мое желание открыть вторую камеру не совпадает с желанием пневмопривода, усилие на педали довольно значительное, а если совпадает, то педаль становится полегче, поскольку пневмопривод помогает.