Заводится и сразу глохнет [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#26:  Автор: Wanderlust, Откуда: [62] СообщениеДобавлено: 09 Августа 2009 13:59
Проверьте подсосы воздуха за ДМРВ.
#27:  Автор: Vladko,  СообщениеДобавлено: 09 Августа 2009 18:49
Замена РХХ, как я написал выше, решила проблему с плавающим глюком на ХХ, так что проблема снята.
По поводу струи в расширительный бачок, ну это я незнаю, нагара на свечах нет, свечи в идеальном состоянии, да и проблемой это называют далеко немногие, говорят , что так нужно, так что поэтому поводу хотелось бы услышать слово профиссионала.. стоит отметить что машина 2008 г. с Евро3, так как многии говорят что там по этой проблеме многое изменилось.
#28:  Автор: Vladko,  СообщениеДобавлено: 09 Августа 2009 19:04
Сейчас идет борьба с системой охлаждения, планирую поменять термостат на какой-нить совместимый если кто знает подскажите, говорят от тавоты подходит. Крышку расширительного бочка заменил на крышку от Audi 100, идеально подошла , и теперь из-под крышки тасол не сочится.
Если кто-то точно знает по поводу шланга от радиатора в расширительный бочек, отпишитесь, должна ли быть струя, которая зависит от оборотов двигателя в 15ках с 2008 года, так как термоузел там стоит не 12, а свой, на 12ашочном на один патрубок меньше. Или просьба к владельцам новых 21154, посмотрите у себя , есть ли эта струя, на ХХ она незаметна, она очень маленькая, так что лучше подергать за тросик газа, а для этого снять колпак, понимаю, что заморочно, но буду признателен.
По поводу прогоревшей прокладки, не знаю, свечи в норме, выхлоп нормальный, машина едет, а просто тупо снимать головку, что-то не хочется, если кто-то знает как это продиагностировать, подскажите.
#29:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 17 Декабря 2017 13:45
Резко возникла проблема. Почистил ДМРВ, не пинайте я его чистил уже 2 раза Smile из за большого расхода на холостых, за одним все датчики почистил и помыл заслонку. Теперь машинка заводится и глохнет facepalm отключаю ДМРВ работает. При этом пару раз почему то при заводке стрелка спидометра ушла за 140 км/ч. В том году было так же разок, но тогда я просто снимал воздушный фильтр для замены термоса и соответственно выключал фишку от ДМРВ. Шевелил провода и как то починилось. В чём копать причину? Массы??
#30:  Автор: Huyan, Откуда: USRR СообщениеДобавлено: 17 Декабря 2017 16:32
Mewth писал(а):

из за большого расхода на холостых


это сколько и как определил?
#31:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 17 Декабря 2017 17:13
Huyan писал(а):

это сколько и как определил?


БК показывал 0.8-1.0 литров в час, раньше было 0.6-0.7 без потребителей электричества, то есть без нагрузки на двиг.
#32:  Автор: Huyan, Откуда: USRR СообщениеДобавлено: 17 Декабря 2017 17:21
Mewth
а воздуха сколько?
пальцем в небо: как вариант метки разошлись
#33:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 17 Декабря 2017 18:33
Huyan писал(а):

а воздуха сколько?


9,5-10 кг
метки грм? так без дмрв машина заводится
#34:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2017 20:50
Сдох ДМРВ. Прикол в том что маркировка 0 280 218-004, эти датчики уже хрен знает сколько не выпускают facepalm Парни, что делать?? cry 116 вроде подходит по параметрам, в прошивках перепрошивках вообще не разбираюсь...

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

контроллер

WP_20171218_001.jpg
Описание:
Размер файла: 245,09 KB
Просмотрено: 103 раз(а)

WP_20171218_001.jpg
#35:  Автор: витмар, Откуда: новосибирск СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2017 21:06
Mewth
http://chiptuner.ru/content/sensor/
тут есть аналог
В новосибе точно продаютhttp://starter-nsk.ru/index.php/datchiki/datchiki-razlichnogo-naznacheniya/viewitem/21083-1130010-01
#36:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2017 21:14
витмар
я шить не умею и не знаю как, к тому же и проводов нет и адаптера или что там... cry вот и интересуюсь вроде 116 датчик близок к 004 можно ли его воткнуть?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

витмар писал(а):

В новосибе точно продают


прочитал в инете что это чаще всего неликвид или паль
#37:  Автор: витмар, Откуда: новосибирск СообщениеДобавлено: 18 Декабря 2017 21:25
Mewth
Pardon
#38:  Автор: Mewth, Откуда: Соляная столица России СообщениеДобавлено: 20 Декабря 2017 18:39
Поставил 116. Расход упал ниже плинтуса. По трассе ехал 5.8-6.5, на холостых 0,6 - 0,7 л/час. Причем нашел 004, но он 5600 facepalm вот тут то вопрос и возникает оригинал ли он и есть ли он вообще оригинал то
#39:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 18:37
Всем привет! Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут, так как проблема схожая.

Имею ваз 2114, 2008 год. На холодную машина не держит холостой ход, и если поначалу заводя чуть газануть, машина схватывала, то с каждым днем всё хуже и хуже, сейчас вообще газ приходиться держать... Но как только стрелка температуры хотяб на микрон подымается от 50 градусов, машина схватывает, и дальше пока тёплая и заводится с пол тыка, и ХХ держит идеально, и вообще работает как на заводе.... Стоит остыть и всё тоже самое...

Теперь что имеем. Замер ДМРВ показал норму, помыт почищен, Новый РХХ (3 штуки перепробывал новые), новый ДПДЗ (2 штуки), Новый бензонасос, сеточка и топливный фильтр, прошёл около 2000 всего, замер давления в рампе показал норму, свечи новые, стартер новый, бронепровода новые, катушка новая.. Дросель и все места установка датчиков вымыты, почищены от грязи. Визуально подсоса воздуха нет, чек не горит... что делать, как диагностировать, в распоряжении есть сканер, но он тоже ничего не показывает, а смотреть в движении на граффики и динамику я не понимаю как там это сделать
#40:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 18:42
Rejected писал(а):

ваз 2114, 2008 год.


В профиль занеси.
Rejected писал(а):

ДМРВ показал норму, помыт почищен


Возможно этим добил его окончательно.
Rejected писал(а):

в распоряжении есть сканер


Утром еще ДО запуска,какую температуру мотора показывает ?
Совпадает она с температурой воздуха на улице?
#41:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 18:52
Завтра с утра гляну что датчик показывает, сейчас машина нагрета ещё.
Были подозрения на ДМРВ, ДПКВ и ДТОЖ, но с ними я дел мало имел, по сути все 7 датчиков могут похожие симптомы вызывать )
#42:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 19:04
Rejected писал(а):

Были подозрения на ДМРВ


Про него выше написал.
Rejected писал(а):

ДПКВ


Без него вообще бы не завел,а проверка его проще простого-
если при прокрутке стартером лампа ЧЕК гаснет,то цепь и сам ДПКВ исправны.
Rejected писал(а):

ДТОЖ


А вот его-то точность и проверяем с утра.

Кроме того,не лишне проверить демпфер задающего шкива,ну и фазы ГРМ конечно же.
#43:  Автор: Huyan, Откуда: USRR СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 19:19
Rejected писал(а):

Замер ДМРВ показал норму,


когда и сколько?
с этим сверял?
Rejected писал(а):

ДМРВ ... помыт почищен,


называется некогда вникать, чинить надо
#44:  Автор: Pavel^99, Откуда: Карелия СообщениеДобавлено: 11 Января 2018 20:08
купить дмрв
http://www.elcar.ru/catalog/27/2055/
#45:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 12 Января 2018 13:45
Лира показывает 1,02в, датчик ож показал на 3 градуса больше чем на улице на незаведенную с утра
#46:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 12 Января 2018 13:53
Rejected писал(а):

датчик ож показал на 3 градуса больше чем на улице


Вполне допустимо.
Остается вопрос о возможных подсосах и подмене ДМРВ заведомо исправным нужной модели.
Rejected писал(а):

Лира показывает 1,02в


Это мало о чем говорит.
#47:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 12 Января 2018 14:44
Ну брать заведомо исправный неоткуда кроме нового, а вот как проверить на подсосе воздуха?
#48:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 12 Января 2018 15:04
Rejected писал(а):

как проверить на подсосы воздуха?


Развернуть
https://yandex.ru/search/?lr=10747&msid=1515754959.20329.22878.8267&text=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%81%20%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202114
#49:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 12 Января 2018 15:18
Спасибо, попробую, отпишусь тогда
#50:  Автор: Rejected,  СообщениеДобавлено: 13 Января 2018 13:58
Проблема решилась устранением подсосе воздуха у соединения с дросселем из за раздолбай ногой хомута и покупкой нового дмрв, утром -11 завелась с пол тыка и все нормально держит и вчера тоже заводилась вечером после ремонта сразу
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU