SergioG писал(а):а точнее почти ежедневно, через 2..3 минуты после запуска двигателя (кто не помнит, эта ошибка "низкое бортовое напряжение"). Напруга бортсети по МК на ходу 13.8 - 13.9В, при запуске стартером напруга зрительно не просаживается, проблем с запуском нет (повернул ключ зажигания и заурчало), пробег меньше 19 тыс., АКБ вроде пока живой без ограничения, клеммы чистые, земля нормальная (тестером щупал разницу потенциалов на клемме "-" и кузове при работе двигателя). Есть подозрение что либо какой предохранитель подкис, который напругу подаваемую на ЭБУ предохраняет либо реле аналогичного значения подгорело.
Может кто сталкивался с данным моментом, поделитесь опытом, а то пепелац редко мне за 1.5 года проблемы подкидывал, не накопил по нему практики поиска неисправности...
Уменя таже хрень, но я заметил такое когда машина долго стоит в гараже на сигнализации, ёмкость АКБ снижается и получается такая фигня.Когда каждый день ездить проблем нет.Я всё облазил ничего не нашёл.Правда менял прошивку ,показалось что после смены её такая штука появилась , на заводской вроде не было а может совпадение? :ooo:Цитата:Привет! Попадался такой дефект пару раз. Заменил главное реле , пробрызгал WD-40 разьем ЭБУ, разьем от замка зажигания, всавки пред-й и все пропало.
Хы, у меня пропало после того, как авто 2 недели постояло без движения пока я в отпуске был...